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Honda CR-V e:FCEV, véhicule électrique à hydrogène avec fonction de recharge plug-in, dévoilé en première mondiale au H2 & FC EXPO de Tokyo

Lors de la 21e exposition internationale sur l’hydrogène et les piles à combustible à Tokyo (H2 & FC EXPO, du 28 février au 1er mars 2024), Honda a révélé une innovation majeure avec la présentation du premier véhicule électrique alimenté par pile à combustible intégrant une fonction de recharge plug-in, le CR-V e:FCEV. Cette innovation marque un tournant, combinant l’expertise éprouvée du CR-V avec la propulsion avancée à pile à combustible et la capacité de recharger la batterie directement depuis une source externe.

Le CR-V e:FCEV promet une expérience de conduite révolutionnaire avec une autonomie exceptionnelle de plus de 600 km (372 miles) sur un seul plein d’hydrogène, et ajoute une autonomie électrique supplémentaire de plus de 60 km (37 miles) selon la procédure WLTP.

Produit au Performance Manufacturing Center de Honda dans l’Ohio, aux États-Unis, et exporté au Japon, ce véhicule bénéficie de la technologie de pile à combustible développée en collaboration avec General Motors (GM) et fabriquée par leur joint-venture, Fuel Cell System Manufacturing, LLC, dans le Michigan. Sa commercialisation est prévue en Amérique du Nord avant la fin de 2024, après son lancement au Japon.

Ce pas en avant s’inscrit dans les objectifs environnementaux ambitieux de Honda visant la neutralité carbone d’ici 2050. Cela comprend un engagement pour la durabilité à travers toutes les activités de l’entreprise et un intérêt particulier pour l’hydrogène comme source d’énergie propre.

Le CR-V e:FCEV, surnommé «E-Life Generator», vise à offrir à la fois les avantages d’un véhicule à pile à combustible et ceux d’une voiture électrique plug-in, offrant une solution polyvalente pour une mobilité quotidienne et récréative sans souci. Avec un habitacle spacieux, un compartiment de chargement innovant à deux niveaux et un design à la fois sportif et pratique, il reflète le souci de durabilité à travers l’utilisation de matériaux respectueux de l’environnement comme le cuir à base biologique.

Son système de pile à combustible, plus compact, léger et économique que les versions précédentes, témoigne des avancées technologiques réalisées en partenariat avec GM. Le CR-V e:FCEV promet une expérience de conduite améliorée, avec des niveaux de bruit et de vibration réduits, augmentant le confort pour les passagers.

La fonctionnalité de recharge et de sortie de courant du CR-V e:FCEV offre une flexibilité accrue pour les utilisateurs, leur permettant de recharger la batterie via une prise domestique ou de fournir de l’électricité pour des besoins externes, que ce soit pour des activités de loisirs ou en cas d’urgence, établissant ainsi le CR-V e:FCEV comme une source d’énergie mobile et fiable.

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Faris Bouchaala
Faris Bouchaala
Journaliste Automobile - Rédacteur en Chef Adjoint
Grand passionné d’automobile depuis mon enfance, mon objectif au quotidien était de trouver le moyen d'arracher le volant à mon père. Très peu de gens ont la possibilité de transformer leur passion en une carrière, et il se trouve que je suis l'un de ces quelques privilégiés. J’ai rejoint la presse spécialisée en 2010, après un parcours totalement loin du domaine, car au final c’est la passion qui l’emporte.

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