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mercredi, juin 11, 2025
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    Honda GB350S : Hondacustoms revient à Wheels and Waves 2025 pour célébrer la moto custom

    Pour la sixième année consécutive, Honda présente un mélange éclectique de motos personnalisées, modifiées et stylisées dans le cadre du concours paneuropéen Hondacustoms, organisé lors du festival Wheels and Waves à Biarritz, en France. En 2020, la version Africa Four CRF1000R du CB1000R, conçue par le concessionnaire suisse Brivemo Motos, fut la première gagnante du concours via www.hondacustoms.com.

    En 2021, c’est le modèle Fenix du CB650R, conçu par Mototrofa, qui a remporté les suffrages pour le Portugal. En 2022, le CMX500 Rebel a été métamorphosé avec brio, et Maanboard des customisers sardes Motocicli Audaci a été couronné vainqueur.

    En 2023, la compétition s’est recentrée avec l’explosion de couleurs et de folie des minibikes Dax et Monkey, jusqu’à l’arrivée de Furiosa, une création post-apocalyptique du garage Art of Wheels et de Tamara Alves. L’an dernier, les CL250 et CL500 ont occupé le devant de la scène, avec le Bunker Imprint du garage turc Bunker Garage qui a conquis le public grâce à son style café racer rétro parfaitement exécuté.

    Pour 2025, la toute nouvelle GB350S, introduite pour la première fois en Europe, est la base du concours. Ce monocylindre rétro offre un équilibre parfait entre tradition et modernité, en faisant une base idéale pour la personnalisation. Compacte, polyvalente et extrêmement plaisante à conduire, la GB350S incarne parfaitement la devise « Ride with Life, Live with Passion », tout en offrant une toile idéale pour laisser parler la créativité des artistes du deux-roues.

    Le concours est devenu un rendez-vous annuel, à la fois physique et digital, qui gagne en popularité. En 2024, hondacustoms.com a enregistré plus de 25 500 visiteurs votants, soit une augmentation de 18 % par rapport à l’année précédente.

    Les motos seront visibles en personne lors du festival Wheels and Waves, du 11 au 15 juin 2025 à Biarritz, et en ligne tout au long de l’été sur hondacustoms.com, où les visiteurs pourront voter pour leur modèle préféré et télécharger des fonds d’écran pour leur téléphone ou ordinateur.

     

    LINE-UP 2025

    The Rocket Lion – Honda Motor Center León : Espagne

    Lettre d’amour au style Café Racer classique, cette GB350S modifiée utilise un carénage RC181, un dosseret arrière sur mesure et une selle personnalisée inspirée des motos GP d’époque. La peinture patinée, les pneus Michelin Road Classic et les détails en titane complètent la transformation.
    @motocenter_leon_hondamotos
    @hondamotoses

    Clubman TT – Mallorca Motos : Espagne

    Inspirée des courses de rue des années 70, avec un guidon bas, une selle courte à bosse intégrée, des jantes pleines et une peinture changeante évoquant la mer et la nature de l’île de Man.
    @mallorcamotos
    @hondamotoses

    Miranda – Honda Motorsport Las Rozas : Espagne

    Créée par une équipe 100 % féminine, Miranda rend hommage à l’esprit rebelle des motos vintage avec une peinture blanc-candy rose et des améliorations fonctionnelles comme une ligne Arrow et des suspensions YSS.
    @hondamotorsportmadrid
    @hondamotoses

    MBX350 – Servihonda Málaga : Espagne

    Un clin d’œil aux années 80 avec une reproduction fidèle du MBX80 espagnol : peinture iconique, échappement Tavi, miroirs carrés et finition d’usine minutieuse.
    @servihondamalaga
    @hondamotoses

    Mia – TubaisMoto : Portugal

    Un café racer élégant au carénage HRC, roues à rayons, échappement noir discret et bande de couleur dégradée allant de l’avant jusqu’au dosseret LED intégré.
    @tubaismoto
    @hondamotos.pt

    Okira – Ruleshaker : France

    Fruit de la collaboration entre la styliste parisienne Freaky Debbie et Ruleshaker, Okira utilise des matériaux recyclés pour créer une moto et une tenue assortie, entre manifeste de mode et œuvre d’art.
    @ruleshaker
    @freakydebbie
    @hondamotofr

    Silver Bullet – Farnham Honda : Royaume-Uni

    Café racer britannique par excellence : carénage affûté, réservoir en aluminium, guidons racing, freins renforcés et pneus slicks pour une vraie bête de circuit.
    @farnham_honda
    @hondaukmotorcycles

    FTR350 – Vertu Honda : Royaume-Uni

    Look flat-track radical : selle surélevée, plaque numéro à la place du phare, cadre noirci, échappement haut avec silencieux Racefit et filtre à air conique.
    @vertuhondabikes
    @hondaukmotorcycles

    Swiss Wing – Pellicari Design : Suisse

    Inspirée de l’aviation, cette GB350S arbore des jantes pleines, des rivets, un filtre orienté vers l’avant et un siège suspendu sur doubles échappements. Peinture rouge candy et ailes Honda imposantes.
    @pellicaridesign
    @hondamoto_ch

    Hachimaan – MAAN Motocicli Audaci : Italie

    Retour des vainqueurs de 2022 avec une bobber japonaise minimaliste, cadre rigide, réservoir peanut, levier suicide et peinture flamme fantôme pour un style brut et épuré.
    @motocicliaudaci
    @hondamotoitalia

    GRAND (B)RIX – Sporty Bike : Allemagne

    Look café racer furtif : peinture noire et dorée, fourche abaissée, échappement noir avec bande thermique assortie, guidon agressif et selle surpiquée.
    @hondamotorrad_de

    Hondacustoms.com sera à nouveau disponible en anglais, français, allemand, italien et portugais, et le vainqueur final sera annoncé à la fin de l’été.

    À vos votes ! Que la meilleure moto l’emporte…

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    Faris Bouchaala
    Faris Bouchaala
    Journaliste Automobile - Rédacteur en Chef Adjoint
    Grand passionné d’automobile depuis mon enfance, mon objectif au quotidien était de trouver le moyen d'arracher le volant à mon père. Très peu de gens ont la possibilité de transformer leur passion en une carrière, et il se trouve que je suis l'un de ces quelques privilégiés. J’ai rejoint la presse spécialisée en 2010, après un parcours totalement loin du domaine, car au final c’est la passion qui l’emporte.

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