Honda relance la Prelude en Europe, 25 ans après sa disparition. Ce coupé hybride e:HEV allie style planeur, technologie S+ Shift (simulation boîte manuelle) et suspension Civic Type R. À partir de 49 990 € TVAC, il cible les passionnés de conduite avec 184 ch, 4 modes (Confort, GT, Sport, Individual) et un coffre de 663 L. Un retour premium qui électrise le segment coupé.
Design : Élégance de planeur
La 6e génération s’inspire des planeurs : lignes fluides, posture basse et large. Extérieur : 4 couleurs (Moonlit White Pearl inédit, Meteoroid Grey, Crystal Black, Racing Blue). Intérieur bicolore blanc/bleu ou noir/bleu, matériaux premium, cockpit épuré. Écran conducteur 10,2’’ personnalisable (graphismes par mode), infotainment 9’’ avec Apple CarPlay/Android Auto sans fil, audio Bose 8 HP. 4 places, hayon pour 663 L de bagages. « Une connexion pilote-machine », selon Hans de Jaeger, SVP Honda Europe.
S+ Shift : Plaisir de manuelle simulée
Innovation phare : S+ Shift simule 8 rapports via palettes (frein régénératif hors mode). Associe ASC (son actif), régime et vitesse pour une accélération naturelle. Effet frein moteur au rétrogradage. « Un engagement inédit en hybride », vante Honda. Le e:HEV couple 2.0 L essence (148 ch) + double moteur électrique (184 ch total, 335 Nm). 0-100 km/h en 7,5 s, conso 5,5 L/100 km (WLTP estimée). Modes ajustent hybride, suspension, direction.
Châssis et sécurité : Civic Type R inside
Suspension multi-bras, amortisseurs adaptatifs, AHA (assistance manœuvres) issus Civic Type R. Agilité et confort équilibrés. Honda SENSING : régulateur adaptatif, maintien voie, détection angle mort recalibrés pour le dynamisme. « Précision acrobatique », promet Honda. Poids : 1 450 kg, empattement 2,59 m.
Positionnement et marché
À 49 990 €, la Prelude rivalise avec Toyota GR86 (35 000 €) ou Alpine A110 (65 000 €), mais en hybride premium. Ventes Japon : 2 400 en un mois (septembre 2025). Europe : commandes ouvertes, livraisons Q1 2026. Honda vise 5 000 unités/an (estimations internes), dans une gamme 100 % électrifiée d’ici 2025.
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Prelude, un coupé hybride addictif
La Prelude e:HEV marque un retour magistral : S+ Shift, style planeur, châssis Type R pour 184 ch raffinés. À 49 990 €, elle réinvente le plaisir hybride. Après 25 ans, Honda signe un coupé qui vole haut – et qui ne veut plus atterrir.
