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Hyundai et Skoda signe un accord pour le developement de la mobilité hydrogène

Hyundai Motor Company et Škoda Group ont signé un protocole d’accord en vue d’entamer une collaboration autour de la création d’un écosystème de la mobilité hydrogène.

Ken Ramírez, Vice-Président exécutif et Directeur de la division internationale Véhicules utilitaires et Hydrogène de Hyundai Motor Company, et Petr Novotný, CEO de Škoda Group, ont signé ce protocole d’accord à l’occasion du sommet économique entre la Corée du Sud et la République tchèque qui s’est tenu à Prague.

« Notre partenariat avec Škoda Group a pour ambition d’accélérer l’adoption de l’hydrogène, et ainsi de favoriser le développement de la technologie hydrogène et la neutralité carbone sur l’ensemble des marchés mondiaux, et notamment en République tchèque, explique Ken Ramírez. En étroite collaboration avec Škoda Group, nous allons nous efforcer de nous positionner aux avant-postes de ce marché de l’hydrogène en pleine expansion en créant des synergies positives entre notre technologie de pile à combustible et les produits et projets de Škoda Group en matière de mobilité. »

« Nous sommes convaincus que l’hydrogène, associé à des solutions écoénergtiques, jouera un rôle clé dans la transformation de la mobilité en vue de bâtir un avenir plus durable. En collaborant avec Hyundai Motor Company, nous entendons porter notre regard au-delà de nos frontières nationales pour explorer de plus vastes marchés où ces technologies peuvent avoir un impact plus important. Par le biais de ce partenariat, nous serons en mesure de faire bénéficier l’écosystème mondial de la mobilité de solutions innovantes et écoresponsables, et de promouvoir ainsi une énergie plus propre dans les régions qui en ont le plus besoin », déclare Petr Novotný, CEO de Škoda Group.

Ce protocole d’accord couvre des études sur l’adoption des systèmes de pile à hydrogène et des technologies connexes, et sur la mise en œuvre de solutions écoénergétiques pour des projets et produits de mobilité, tout en ayant pour objectif d’explorer les opportunités de l’écosystème et de la chaîne de valeur de l’hydrogène au-delà du simple cadre de la mobilité.

Les deux marques partagent la même conviction que l’hydrogène constituera l’un des piliers clés de la société durable de demain, en premier lieu dans le domaine de la mobilité. Dans le cadre de ce protocole d’accord, les deux parties étudieront la possibilité que Hyundai partage son système et sa technologie de pile à combustible, pour contribuer à accélérer l’adoption d’une mobilité écoresponsable sur les marchés mondiaux où Škoda Group est implanté, notamment en République tchèque.

Hyundai Motor Company et Škoda Group mèneront également des études de faisabilité portant sur les différentes applications possibles des systèmes de pile à combustible en dehors du simple cadre de la mobilité. Fort de son expertise mondiale et de sa connaissance approfondie des diverses applications de l’hydrogène dans les secteurs de la mobilité et de l’énergie, Hyundai est appelé à jouer un rôle central dans l’accélération de la transition énergétique.

Hyundai Motor Group s’est engagé à bâtir une société de l’hydrogène par le biais de sa marque commerciale HTWO qui englobe toutes les activités et filiales du Groupe, et contribuera à la mise en œuvre de chaque étape de la chaîne de valeur de l’hydrogène.

Créée en 2008 à Nošovice, l’usine Hyundai Motor Manufacturing Czech (HMMC) offre une capacité de production annuelle de 350 000 véhicules. Considérée comme l’une des usines de production automobile les plus modernes d’Europe, HMMC représente également l’investissement étranger le plus important jamais réalisé en République tchèque.

Faris Bouchaala
Faris Bouchaala
Journaliste Automobile - Rédacteur en Chef Adjoint
Grand passionné d’automobile depuis mon enfance, mon objectif au quotidien était de trouver le moyen d'arracher le volant à mon père. Très peu de gens ont la possibilité de transformer leur passion en une carrière, et il se trouve que je suis l'un de ces quelques privilégiés. J’ai rejoint la presse spécialisée en 2010, après un parcours totalement loin du domaine, car au final c’est la passion qui l’emporte.

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