Fermer le menu
  • Nouveautés
  • Voitures Electriques
  • Voitures Hybrides
  • Utilitaires
  • Camping-cars
  • Technologie
  • Equipement
  • Insolites

Recevez l’essentiel de l’actualité automobile

loader

Recevez l'essentiel de l'actu gratuitement

En vous abonnant, vous acceptez notre politique de confidentialité.

Tendances

La Fiat 500 progresse de 62 % en Allemagne et conserve la tête de son segment

20 août 2026

Le tout-terrain de 1966 qui proposait quatre carrosseries et a été fabriqué à Saragosse

20 août 2026

La compacte allemande qui abattait le 0 à 100 en moins de 8 secondes avec une culasse Cosworth

20 août 2026
Facebook X (Twitter) Instagram Threads YouTube Mastodon Bluesky LinkedIn WhatsApp Partager sur Telegram RSS
jeudi 20 août 2026
MotorsActuMotorsActu
Facebook X (Twitter) Instagram YouTube Mastodon LinkedIn WhatsApp Partager sur Telegram Threads RSS
Newsletter
  • Actualité
  • Voitures Electriques & Hybrides
  • Nouveautés
  • Marché
  • Moto
  • Essais
  • Sport Mécanique
  • Technologie
  • Par Marques
MotorsActuMotorsActu
Accueil » Actualité » Hyundai IONIQ 9 : cinq étoiles aux crash-tests Euro NCAP
Actualité Automobile Hyundai International Marques Voitures Electriques Voitures Electriques & Hybrides

Hyundai IONIQ 9 : cinq étoiles aux crash-tests Euro NCAP

Faris BouchaalaPar Faris Bouchaala30 septembre 2025
Facebook Twitter LinkedIn Email Bluesky Partager sur Telegram WhatsApp Threads Copier le lien
Hyundai Ioniq 9 2025
Hyundai Ioniq 9 2025
Partager
Facebook Twitter Threads Bluesky Copier le lien LinkedIn Partager sur Telegram WhatsApp Email

Hyundai renforce encore sa réputation dans le domaine de la sécurité automobile. Son SUV 100 % électrique IONIQ 9 décroche la note maximale de cinq étoiles aux crash-tests Euro NCAP. Ce résultat, qui prolonge le succès des IONIQ 5 et 6, confirme la solidité d’une gamme où la protection occupe une place centrale.

Sommaire

Toggle
  • La sécurité comme promesse durable
  • Euro NCAP, arbitre des standards européens
  • Des résultats qui confirment un haut niveau de protection
  • Hyundai SmartSense, la technologie au service de tous

La sécurité comme promesse durable

Chez Hyundai, la sécurité n’est pas perçue comme une simple exigence réglementaire. Elle est conçue comme un engagement permanent envers les conducteurs et leurs passagers. Xavier Martinet, Président et CEO de Hyundai Motor Europe, le rappelle :  » Ces cinq étoiles démontrent que notre priorité reste la protection avancée, pour tous les modèles et tous les segments « . Le discours illustre une stratégie claire, où chaque innovation technologique vise à élever le niveau de confiance.

Euro NCAP, arbitre des standards européens

Euro NCAP joue le rôle de référence en matière d’évaluation. L’organisme analyse quatre axes précis : la protection des adultes, la sécurité des enfants, la prévention pour les usagers vulnérables et la performance des systèmes d’assistance. Réussir dans ces quatre domaines demande une conception aboutie et des technologies efficaces. IONIQ 9 coche toutes ces cases et démontre que Hyundai a placé la sécurité au cœur du développement de son SUV.

Des résultats qui confirment un haut niveau de protection

Les chiffres parlent d’eux-mêmes. Le SUV obtient 87 % en matière de protection des enfants. Lors des chocs frontaux et latéraux, les mannequins représentant des passagers de six et dix ans sont restés intacts, preuve d’une conception maîtrisée. Cette performance explique en grande partie la note maximale.

Dans les autres catégories, IONIQ 9 affiche également d’excellentes valeurs : 84 % pour la protection des adultes, 83 % pour les systèmes de sécurité embarqués et 77 % pour la protection des piétons et cyclistes. Ces résultats placent le modèle dans le cercle restreint des véhicules les plus sûrs de sa génération.

📖 Lire aussi :

Le Hyundai Bayon grandit et recevrait pour la première fois un hybride complet en 2027

Hyundai SmartSense, la technologie au service de tous

Le succès d’IONIQ 9 repose sur Hyundai SmartSense, le pack de sécurité avancé proposé de série sur toute la gamme. La philosophie est simple : offrir un haut niveau de protection à chaque client, sans distinction de modèle.

Le SUV intègre un freinage d’urgence autonome (FCA 2), une assistance active sur autoroute (HDA 2), un système anti-collision avec détection des angles morts (BCA) et une sécurité de sortie du véhicule (SEA). D’autres dispositifs viennent renforcer l’ensemble : détection de trafic arrière avec freinage automatique, ceintures à prétensionneurs sur chaque siège, capot actif pour protéger les piétons, alerte de vigilance du conducteur. Ce maillage technologique réduit significativement les risques, tant pour les occupants que pour les autres usagers de la route.

hyundai Hyundai IONIQ 9 IONIQ IONIQ 9 IONIQ 9 2025
Suivre sur Google Actualités Suivre sur X (Twitter)
Partager. Facebook Twitter Pinterest Bluesky Threads Partager sur Telegram Email LinkedIn WhatsApp Copier le lien
Faris Bouchaala
  • X (Twitter)
  • LinkedIn

Faris Bouchaala est Directeur de publication et Rédacteur en chef de MotorsActu, média automobile français fondé en 2018. Journaliste automobile depuis plus de 14 ans, il couvre l’actualité automobile française et européenne, avec un focus sur les essais, les nouveautés constructeurs, l’électrification et les technologies embarquées.

Articles similaires

Le Hyundai Bayon grandit et recevrait pour la première fois un hybride complet en 2027

18 août 2026

Votre Hyundai pourra bientôt alimenter votre maison avec AllDayEnergy

6 août 2026
TOP

Citroën montrera sa 2CV électrique au Mondial de Paris pendant que BMW et Mini désertent le salon

7 août 2026

Une Model Y perd 162 km d’autonomie avec exactement la même batterie que la Long Range

16 août 2026

Ce SUV chinois assemblé en Italie coûte moins de 18 000 euros en GPL et vise le terrain du Dacia Duster

14 août 2026
à lire

La Fiat 500 progresse de 62 % en Allemagne et conserve la tête de son segment

La Fiat 500 conserve la première place de son segment en Allemagne. En juillet 2026, elle représente 22,7 % des immatriculations de la catégorie des Minis et progresse de 62,1 % sur un an, portée notamment par le retour d’une motorisation hybride.

Le tout-terrain de 1966 qui proposait quatre carrosseries et a été fabriqué à Saragosse

20 août 2026

La compacte allemande qui abattait le 0 à 100 en moins de 8 secondes avec une culasse Cosworth

20 août 2026

Leapmotor dépasse 1 % du marché allemand et devance BYD sur l’électrique pur pour le deuxième mois

20 août 2026
Suivez-nous
  • Facebook
  • YouTube
  • Twitter
  • Instagram
  • LinkedIn
  • Mastodon
  • Threads
  • Bluesky
MotorsActu

Motorsactu.com est un média automobile francophone spécialisé dans l’actualité des constructeurs, les innovations technologiques, les véhicules électriques, les essais, les lancements de modèles et l’évolution du marché automobile international. Notre rédaction propose une information fiable, réactive et accessible, avec un focus sur la mobilité de demain, l’industrie automobile et les tendances du secteur. MotorsActu s’adresse aux passionnés, professionnels et lecteurs souhaitant suivre l’évolution du monde automobile en temps réel.

à lire

Citroën montrera sa 2CV électrique au Mondial de Paris pendant que BMW et Mini désertent le salon

7 août 2026

Une Model Y perd 162 km d’autonomie avec exactement la même batterie que la Long Range

16 août 2026

Jaecoo 8 : le nouveau SUV hybride rechargeable 428 ch qui vise l’Audi Q7 arrive en Europe cet automne

23 juillet 2026

Recevez l’essentiel de l’actualité automobile

loader

Recevez l'essentiel de l'actu gratuitement

En vous abonnant, vous acceptez notre politique de confidentialité.

Facebook X (Twitter) Instagram YouTube Mastodon LinkedIn WhatsApp Partager sur Telegram Threads RSS
  • Qui sommes-nous ?
  • Politique de Confidentialité
  • Politique de cookies (UE)
  • Mentions Légales
  • Conditions Générales d’Utilisation (CGU)
  • Contact
© 2026 MotorsActu. Média édité par Global Gate Media LLC. Développé par Flambosoft.

Type above and press Enter to search. Press Esc to cancel.