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Hyundai Motor Company fournira un véhicule utilitaire léger entièrement électrique au groupe Iveco en Europe, à partir de sa plateforme Global eLCV

Hyundai Motor Company et Iveco Group (EXM : IVG) ont annoncé aujourd’hui la signature d’un accord de fourniture d’un véhicule utilitaire léger tout électrique pour l’Europe, basé sur la plateforme Global eLCV de Hyundai. Le nouveau véhicule rejoindra la gamme de véhicules utilitaires légers électriques du groupe Iveco, enrichissant ainsi le portefeuille de véhicules utilitaires légers du groupe aux côtés de l’emblématique IVECO Daily.

La cérémonie de signature, a eu lieu au siège de Hyundai Motor Company à Séoul, en Corée du Sud, en présence de Jaehoon Chang, président-directeur général de Hyundai Motor Company, de Ken Ramírez, Vice-Président Exécutif et Directeur de Global Commercial Vehicle & Hydrogen Business chez Hyundai Motor Company, de Gerrit Marx, Président-Directeur Général du groupe Iveco, et de Luca Sra, Président de la Division Truck Business Unit du groupe Iveco.

Hyundai Motor et le groupe Iveco ont lancé leur partenariat en mars 2022 et ont depuis obtenu des résultats concrets dans le domaine des véhicules utilitaires fonctionnant à l’hydrogène, notamment le co-développement de l’eDAILY FCEV et le lancement de l’autobus urbain E-WAY FCEV. Le nouvel accord ne signifie pas seulement une extension de leur partenariat pour englober un plus large éventail de gammes écologiques, mais souligne également l’engagement commun des deux entreprises à accélérer la transition vers une mobilité et des transports neutres en carbone.

Le véhicule portant le nom d’IVECO sera le premier modèle d’exportation à utiliser la nouvelle plateforme Global all-electric Light Commercial Vehicle (eLCV) de Hyundai, une plateforme mondiale dédiée aux véhicules utilitaires de 2,5 à 3,5 tonnes de poids total autorisé en charge (PTAC). Cette plateforme innovante intègre les dernières technologies de Hyundai pour les BEV de la prochaine génération, avec un plancher bas qui permet une meilleure utilisation pour le chargement et le transport de marchandises, conçu pour répondre aux besoins émergents des futurs véhicules électrifiés sur le marché. ​

Dans le cadre de ce partenariat, Hyundai fabriquera et fournira le châssis-cabine badgé IVECO pour le marché européen et Iveco Group personnalisera localement et distribuera les véhicules complets exclusivement par le biais de ses canaux de vente. Le nouveau produit du groupe Iveco basé sur la plateforme Global eLCV de Hyundai sera lancé à l’occasion du salon IAA Transportation 2024, qui se tiendra du 16 au 22 septembre 2024 à Hanovre, en Allemagne.

Luca Sra, President, Truck Business Unit, Iveco Group, a déclaré : « Le partenariat unique entre le groupe Iveco et Hyundai Motor Company franchit une nouvelle étape importante. L’introduction de ce nouveau véhicule tout électrique est particulièrement intéressante pour le marché européen, où la distribution et la livraison urbaines et suburbaines sont des missions cruciales pour les opérateurs logistiques. Nous sommes convaincus que cet accord permettra non seulement de renforcer notre offre de produits, mais aussi d’approfondir notre relation avec Hyundai, ouvrant ainsi la voie à des projets de collaboration continus qui font progresser une société plus durable. »

« Nous sommes ravis d’élargir encore le portefeuille de produits de notre partenariat en tirant parti de notre nouvelle plateforme de véhicules utilitaires légers entièrement électriques », a déclaré Ken Ramírez, Executive Vice President and Head of Global Commercial Vehicle & Hydrogen Business chez Hyundai Motor Company. « Nous pensons que notre plateforme Global eLCV, associée à l’expertise du groupe Iveco sur le marché européen, constituera une force de transformation sur le marché des véhicules utilitaires légers, contribuant à l’accélération d’un avenir neutre en carbone en Europe. »

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Faris Bouchaala
Faris Bouchaala
Journaliste Automobile - Rédacteur en Chef Adjoint
Grand passionné d’automobile depuis mon enfance, mon objectif au quotidien était de trouver le moyen d'arracher le volant à mon père. Très peu de gens ont la possibilité de transformer leur passion en une carrière, et il se trouve que je suis l'un de ces quelques privilégiés. J’ai rejoint la presse spécialisée en 2010, après un parcours totalement loin du domaine, car au final c’est la passion qui l’emporte.

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