Après un faux départ avec un crash test catastrophique en 2005 et des retards considérables, les voitures chinoises commencent enfin à prendre pied en Europe. Des fabricants tels que Aiways, Nio ou encore JAC ont apparemment corrigé les principales lacunes liées à la sécurité et répondent désormais aux normes de test européennes.
Le JAC e-JS4, un nouveau porte étendard de la firme chinois, débarque sur le sol européen, et propose comme vous pouvez l’imaginer un excellent rapport qualité / équipement / prix. Le e-SUV impressionnant dispose d’une batterie de 65,7 kWh et d’une autonomie de 410 km.
Cela fait du JAC un concurrent très coriace des voitures électriques européennes, à l’instar de la Peugeot e-2008. Le JAC passe de 0 à 100 km/h en 11 secondes. Ce n’est pas le SUV électrique le plus rapide, mais vous pouvez facilement battre le Dacia Duster aux feux de circulation.
A l’intérieur, rien ne nous fait sentir qu’on est à bord d’un modèle bon marché. Le constructeur chinois n’a pas fait d’économie à ce niveau : le SUV offre une finition et des caractéristiques de confort irréprochables. Par exemple, on trouve des sièges en cuir chauffants réglables électriquement et un toit ouvrant. L’Apple Carplay et Android Auto sont également de la partie. En outre, le e-JS4 se recharge avec un maximum de 45 kW. Par conséquent, il faut compter une heure sur le chargeur rapide et 8 heures sur le boîtier mural. Ce tout nouveau SUV est commercialisé en Suisse à 34 000 franc suisse, soit 34 900 euros.
Cela dit, Vu les tarifs de la marque au lion qui s’envolent, avec des hausses qui s’échelonnent de 700 € à 2 500 € (modèles 100 % électrique, en l’occurence la e-208 et e-2008, ne dérogent pas à la règle), ce modèle peut concurrencer la Peugeot e-2008, commercialisée dans l’hexagone à partir de 37.100 € hors bonus écologique et batterie comprise.
Sur un autre registre, il convient de mentionner que JAC a renoncé à vendre des voitures thermiques au Brésil. Ainsi, il devient la première marque généraliste 100% électrique dans ce pays. Ces derniers temps, il est devenu clair que JAC souhaite vendre uniquement des modèles électriques et proposer une gamme différenciée de ce qui existe sur le marché. A tel point que sur son site internet, les modèles tout électriques apparaissent en évidence et en première ligne.
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