Pour le nouveau millésime, Genesis introduit la nouvelle ligne d’équipement Sport pour la berline premium G80. S’appuyant sur l’équipement luxueux existant, des détails uniques à l’intérieur comme à l’extérieur confèrent au modèle phare de la marque une allure encore plus sportive.
Le pare-chocs avant, la calandre, les garnitures de bas de porte et les encadrements de fenêtre de la G80 Sport sont en chrome brillant sombre. Les phares sont entourés d’un cadre noir, ce qui leur permet de se fondre harmonieusement dans le look de l’avant du véhicule, pour une allure distinctive. Celle-ci se reflète également à l’arrière, où des sorties d’échappement sport exclusives sont intégrées au pare-chocs arrière redessiné.
Les étriers de frein avant sont disponibles en rouge en option, ce qui crée un contraste saisissant avec les jantes en alliage foncé de 19 ou 20 pouces, pour lesquelles deux nouveaux designs sont disponibles (Diamond Cutting Design et Dark Sputtering Design). La couleur extérieure Cavendish Red, exclusivement réservée à la G80 Sport, complète son allure sportive.
À l’intérieur, la G80 Sport se distingue par un volant sport exclusif à trois branches avec des surpiqûres adaptées, une pédale sport en métal et des surfaces en carbone ou en aluminium. Les sièges en cuir avec des surpiqûres en forme de losange et des passepoils contrastés marqués offrent un excellent confort d’assise.
Dans le cadre du changement de millésime, une possibilité de chargement sans fil est disponible à l’arrière pour toutes les variantes G80 avec le pack Executive. De plus, la technologie pionnière de navigation en réalité augmentée avec la technologie Dynamic Wall est désormais de série à bord. Ainsi, des affichages non seulement statiques mais aussi mobiles sont placés sur une image en temps réel fournie par une caméra frontale. Les sièges Ergo Motion à réglage électrique font partie intégrante du pack de sièges confort optionnel et sont désormais disponibles pour le passager avant en plus du conducteur. Les sièges possèdent sept chambres à air réglables individuellement afin de garantir un confort maximal et une posture idéale. Selon le mode de conduite, l’ergonomie du siège est également optimisée. En mode Confort, le soutien latéral est moins prononcé, tandis qu’en mode Sport, les bourrelets latéraux offrent un soutien plus important lors d’une conduite dynamique. De plus, les sièges disposent d’une fonction de massage pour encore plus de confort.
La Genesis G80 Sport est équipée au choix d’une traction arrière ou d’une traction intégrale et du fameux moteur à essence 2,5 litres turbo de 304 ch (224 kW), ainsi que d’une boîte automatique à huit rapports de série. Les prix commencent à CHF 65’720 bruts (traction arrière), respectivement CHF 68’120 bruts (traction intégrale).
* Les modèles et les motorisations présentent les valeurs de consommation et d’émission indiquées ci-dessous :
📖 Lire aussi :
Renault, Dacia et Alpine débarquent à l’AutoXpérience Genève avec 19 voitures et 10 essais
Consommation de carburant pour la Genesis G80 (combinée selon WLTP) : 9,3 – 8,3 l/100 km. Émissions de CO2(combinées selon WLTP) : 210 – 189 g/km.
Les valeurs de consommation et d’émission indiquées sont déterminées sur la base de la procédure d’essai mondiale harmonisée pour les véhicules légers (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure, WLTP). Pour les véhicules nouvellement homologués depuis le 01.01.2021, les données officielles n’existent plus que selon la norme WLTP.
