Fanatec dévoile un nouveau produit d’exception : le volant Bentley GT3 Podium, une réplique exacte de celui utilisé sur la mythique Bentley Continental GT3 lors de la course de Pikes Peak en 2021. Cette collaboration unique entre le spécialiste du sim racing et l’équipe motorsport de Bentley repousse les limites entre course automobile réelle et virtuelle.
Un concentré de technologie et de luxe
Le volant de 310 mm de diamètre intègre des innovations remarquables. Son écran tactile circulaire de 3,4 pouces à mise à niveau automatique est enchâssé dans une structure alliant carbone forgé et aluminium usiné. Le corps du volant, doté d’un noyau en magnésium, arbore une plaque frontale en fibre de carbone de 5 mm d’épaisseur avec une trame verte caractéristique.
Les détails ergonomiques n’ont pas été négligés : boutons rétroéclairés, deux joysticks directionnels à sept positions et deux grandes commandes rotatives en aluminium avec le moletage signature de Bentley. À l’arrière, quatre palettes magnétiques assurent le changement de vitesses et des fonctions additionnelles, complétées par deux palettes d’embrayage analogiques directement inspirées de la Continental GT routière.
De la course à la simulation
Le développement a bénéficié de l’expertise de Rhys Millen, pilote légendaire de Pikes Peak. Sa contribution a notamment conduit à l’ajout du « Pikes Peak Grip », une extension optionnelle offrant un meilleur contrôle dans les épingles du célèbre parcours.
Au-delà de son utilisation en simulation, ce volant se transforme en véritable objet d’art. Livré avec un support mural, il peut faire office d’horloge, rappelant celle des Bentley de route. Il peut également afficher des données télémétriques et des vidéos de circuits célèbres, avec indicateurs de pédales, de direction, de changements de vitesse et carte du tracé.
Une Bentley extrême pour un défi unique
Ce volant équipait la Continental GT3 Pikes Peak, la Bentley la plus radicale jamais construite. Développée dans le cadre du programme Beyond100, elle incarnait l’engagement de la marque vers une mobilité de luxe durable, fonctionnant exclusivement aux carburants renouvelables.
Pour affronter la célèbre course de côte, la voiture a subi des modifications drastiques. Son V8 bi-turbo de 4,0 litres développait plus de 750 ch et 1 000 Nm au niveau de la mer, grâce à des pistons renforcés et un système de turbocompression optimisé. Un système de refroidissement secondaire et une aérodynamique spécifique, incluant le plus grand aileron jamais monté sur une Bentley, complétaient les modifications.
« Mettre la technologie de la course automobile réelle entre les mains des simracers est un défi unique », déclare Belma Nadarevic, CMO de Fanatec. « Ce produit témoigne de la passion et de la persévérance de notre équipe. Notre collaboration étroite avec Bentley Motors nous a permis de créer quelque chose de vraiment extraordinaire. »
