Bentley vient de réaliser une première mondiale en organisant un essai presse utilisant des carburants de synthèse (eFuels). Cette initiative s’inscrit dans la stratégie environnementale du constructeur britannique.
Une démonstration innovante
157 journalistes du monde entier se sont réunis en Suisse pour découvrir la quatrième génération de la Bentley Continental GT Speed. L’événement est le premier à utiliser des eFuels pour démontrer leur compatibilité avec les moteurs thermiques existants.
Les eFuels, une technologie prometteuse
Ces carburants synthétiques sont développés par HIF Global avec le soutien de Porsche. Produits au Chili dans l’usine pilote Haru Oni, ils sont créés en combinant du CO2 biogénique avec de l’hydrogène obtenu par électrolyse de l’eau. Le mélange utilisé lors de l’essai contenait 75% d’eFuel et 25% d’essence conventionnelle.
📖 Lire aussi :
L’usine qui fabriquait les moteurs des Spitfire a bâti sa première Bentley il y a exactement 80 ans
Des résultats impressionnants
L’utilisation d’eFuels combinée à l’électricité 100% renouvelable a permis de réduire de 93% les émissions de CO2 des véhicules par rapport aux événements précédents. Sur le parcours d’essai, qui comprenait quatre cols alpins, les 12 Continental GT Speed ont parcouru plus de 8000 miles en sept jours, avec une réduction de 30% de l’impact carbone par invité.
La nouvelle Continental GT Speed
Le nouveau modèle est le plus puissant jamais produit par Bentley :
- Motorisation hybride ultra-performante de 782 ch et 1000 Nm
- Émissions de CO2 réduites à 29 g/km
- Nouveau système de châssis avec suspensions pneumatiques à deux chambres
- Design extérieur révolutionnaire avec phares simples
- Intérieur luxueux avec nouvelles technologies de bien-être
L’avenir des eFuels
Les eFuels offrent plusieurs avantages :
- Potentiellement neutres en CO2
- Utilisables dans les véhicules existants sans modification
- Compatibles avec les infrastructures actuelles
- Possibilité de mélange avec l’essence traditionnelle
L’usine pilote chilienne vise une production de 100 000 litres par an. Bentley étudie activement les carburants alternatifs dans le cadre de sa stratégie d’électrification, et tous ses modèles sont déjà compatibles avec les carburants renouvelables.
Cette initiative de Bentley démontre la viabilité des carburants de synthèse comme solution transitoire vers une mobilité plus durable, tout en préservant le patrimoine des véhicules thermiques existants.
