Fermer le menu
  • Nouveautés
  • Voitures Electriques
  • Voitures Hybrides
  • Utilitaires
  • Camping-cars
  • Technologie
  • Equipement
  • Insolites

Recevez l’essentiel de l’actualité automobile

loader

Recevez l'essentiel de l'actu gratuitement

En vous abonnant, vous acceptez notre politique de confidentialité.

Tendances

Nouvelle Fiat Topolino Dolcevita : la découvrable revient à 10 490 €

15 septembre 2026

Sur la Honda NT1100, deux acheteurs sur trois renoncent à la boîte de vitesses manuelle

15 septembre 2026

Axa généralise l’IA en 2027, de l’expertise auto à la tarification

15 septembre 2026
Facebook X (Twitter) Instagram Threads YouTube Mastodon Bluesky LinkedIn WhatsApp Partager sur Telegram RSS
mercredi 16 septembre 2026
MotorsActuMotorsActu
Facebook X (Twitter) Instagram YouTube Mastodon LinkedIn WhatsApp Partager sur Telegram Threads RSS
Newsletter
  • Actualité
  • Voitures Electriques & Hybrides
  • Nouveautés
  • Marché
  • Moto
  • Essais
  • Sport Mécanique
  • Technologie
  • Par Marques
MotorsActuMotorsActu
Accueil » Actualité » La SEAT Tarraco FR : bien plus qu’un SUV à l’allure sportive
Actualité Automobile International Marques

La SEAT Tarraco FR : bien plus qu’un SUV à l’allure sportive

Par Faris Bouchaala29 mars 2020
Facebook Twitter LinkedIn Email Bluesky Partager sur Telegram WhatsApp Threads Copier le lien
SEAT Tarraco FR
SEAT Tarraco FR
Partager
Facebook Twitter Threads Bluesky Copier le lien LinkedIn Partager sur Telegram WhatsApp Email

Une version encore plus sportive et élégante du grand SUV espagnol: après l’introduction des lignes d’équipement Style et Xcellence, la SEAT Tarraco est désormais également disponible dans la version sportive FR. 

Une version sportive sur mesure
Dans la ligne d’équipement FR, le SUV SEAT a fait l’objet de nombreuses modifications de la carrosserie et du châssis, ce qui lui confère un look encore plus sportif et dynamique. On compte notamment un bouclier avant et une jupe arrière au style résolument sportif, des passages de roues élargis et des jantes plus larges d’un demi-pouce. La largeur des pneus a également été augmentée de 2 cm, ce qui se traduit par une tenue de route sensiblement améliorée. 
 
Les jantes exclusives de la SEAT Tarraco font 19″ (20″ en option) et sont peintes dans la nouvelle teinte contrastée FR Cosmo Grey, puis polies à l’avant. Les coques de rétroviseurs extérieurs, le becquet de toit sportif, le cadre de calandre et les éléments de garniture des portes ainsi que le bouclier avant et la jupe arrière se déclinent également dans la nouvelle couleur contrastée. 
 
À l’extérieur comme dans l’habitable: FR
On retrouve aussi le design FR typique dans l’habitacle. Des sièges baquets sport avec appuie-tête intégré sont installés de série. De plus, le siège conducteur est à réglage électrique et offre une fonction mémoire. Un autre point fort est le nouveau volant sport arborant le logo FR, qui pour la première fois facilite l’utilisation des systèmes d’assistance à la conduite à l’aide de boutons sur le volant. Un pédalier en aluminium FR exclusif vient compléter la panoplie intérieure. 

Prix ​​d’entrée de gamme, peintures et motorisations
La SEAT Tarraco FR peut dès maintenant être commandée au prix de base de CHF 43’950 avec les motorisations usuelles. Les teintes de peinture extérieure Urano Grey, Oryx White Metallic, Deep Black Metallic et Dark Camouflage Metallic sont disponibles. Le modèle spécial SWISS FR est lancé parallèlement à l’équipement FR. Il dispose d’équipements supplémentaires exclusifs et d’un avantage client allant jusqu’à CHF 7’550 (primes comprises). Le modèle SWISS FR est disponible après déduction des primes au prix de CHF 42’400.

📖 Lire aussi :

Le groupe Volkswagen n’exclut plus la disparition progressive de la marque SEAT après 2030

seat seat tarraco SEAT Tarraco FR
Suivre sur Google Actualités Suivre sur X (Twitter)
Partager. Facebook Twitter Pinterest Bluesky Threads Partager sur Telegram Email LinkedIn WhatsApp Copier le lien
Faris Bouchaala
  • X (Twitter)
  • LinkedIn

Faris Bouchaala est Directeur de publication et Rédacteur en chef de MotorsActu, média automobile français fondé en 2018. Journaliste automobile depuis plus de 14 ans, il couvre l’actualité automobile française et européenne, avec un focus sur les essais, les nouveautés constructeurs, l’électrification et les technologies embarquées.

Articles similaires

Le groupe Volkswagen n’exclut plus la disparition progressive de la marque SEAT après 2030

12 septembre 2026

La Cupra Raval affole les commandes… désormais, il faut livrer

25 juillet 2026
TOP

Le Dacia Duster perd 41 % de ses ventes en Europe en janvier, et c’est le Bigster qui lui prend ses clients

30 août 2026

936 km sans recharge pour ce SUV 7 places, mais il a fallu plus de 24 heures pour les parcourir

4 septembre 2026

Dacia Tribrid 150 4×4 : une nouveauté qui date en réalité de 2025

6 septembre 2026
à lire

Nouvelle Fiat Topolino Dolcevita : la découvrable revient à 10 490 €

La Fiat Topolino retrouve une version découvrable sept mois après l’avoir retirée du catalogue. Baptisée à nouveau Dolcevita, elle associe désormais des portières à un toit souple ouvrant et démarre à 10 490 euros, soit 600 euros de plus que la version fermée.

Sur la Honda NT1100, deux acheteurs sur trois renoncent à la boîte de vitesses manuelle

15 septembre 2026

Axa généralise l’IA en 2027, de l’expertise auto à la tarification

15 septembre 2026

Le Renault Trafic Van E-Tech electric élu Fourgon de l’année 2027

15 septembre 2026
Suivez-nous
  • Facebook
  • YouTube
  • Twitter
  • Instagram
  • LinkedIn
  • Mastodon
  • Threads
  • Bluesky
MotorsActu

Motorsactu.com est un média automobile francophone spécialisé dans l’actualité des constructeurs, les innovations technologiques, les véhicules électriques, les essais, les lancements de modèles et l’évolution du marché automobile international. Notre rédaction propose une information fiable, réactive et accessible, avec un focus sur la mobilité de demain, l’industrie automobile et les tendances du secteur. MotorsActu s’adresse aux passionnés, professionnels et lecteurs souhaitant suivre l’évolution du monde automobile en temps réel.

à lire

Le Dacia Duster perd 41 % de ses ventes en Europe en janvier, et c’est le Bigster qui lui prend ses clients

30 août 2026

La Dacia Sandero reprend la première place européenne à la faveur d’un effondrement du Tesla Model Y

23 août 2026

936 km sans recharge pour ce SUV 7 places, mais il a fallu plus de 24 heures pour les parcourir

4 septembre 2026

Recevez l’essentiel de l’actualité automobile

loader

Recevez l'essentiel de l'actu gratuitement

En vous abonnant, vous acceptez notre politique de confidentialité.

Facebook X (Twitter) Instagram YouTube Mastodon LinkedIn WhatsApp Partager sur Telegram Threads RSS
  • Qui sommes-nous ?
  • Politique de Confidentialité
  • Politique de cookies (UE)
  • Mentions Légales
  • Conditions Générales d’Utilisation (CGU)
  • Contact
© 2026 MotorsActu. Média édité par Global Gate Media LLC. Développé par Flambosoft.

Tapez ci-dessus et appuyez sur Entrée pour lancer la recherche. Appuyez sur Échap pour annuler.