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La Skoda Fabia et le Karoq brillent à nouveau dans l’élection de la Voiture Familiale de l’année de VAB

La tension était palpable lorsque les lauréats de la Voiture Familiale VAB 2024 ont été divulgués. Le Skoda Karoq n’a concédé qu’un point au vainqueur dans la catégorie jusqu’à 38.000€, tandis que la Fabia s’est également classée deuxième dans la catégorie jusqu’à 25.000€- avec les éloges du jury des enfants. Il s’agit d’une double victoire qui mérite d’être soulignée, d’autant plus que les deux modèles ont remporté l’or l’année dernière lors de cette élection importante en Flandre.

La Voiture Familiale de l’Année VAB reste une référence pour les acheteurs de voitures en Flandre. Skoda obtient traditionnellement d’excellents résultats auprès des familles et des journalistes, avec au total 20 places dans le top 3 depuis l’introduction en 2022 du format actuel avec différentes catégories de prix. Si l’on considère uniquement les premières places tant convoitées, c’est-à-dire les voitures qui peuvent porter le titre de « Voiture Familiale de l’Année VAB », Skoda a été le constructeur qui a obtenu les meilleurs résultats au cours des 22 dernières années, avec 10 victoires. La Skoda Fabia et le Karoq ajoutent deux médailles d’argent cette année, ce qui porte le total au nombre impressionnant de 22 podiums.

Deux fois la médaille d’argent

Depuis 36 ans, l’élection de la Voiture Familiale de l’organisation de mobilité VAB est une référence dans son genre. La combinaison d’un jury professionnel composé de journalistes automobiles et d’un jury familial avec enfants en fait un concours unique, très apprécié des familles belges et des importateurs. L’année dernière, Skoda Belgium a remporté deux médailles d’or, pour la Fabia dans la catégorie jusqu’à 25.000€ et le Karoq dans la catégorie jusqu’à 38.000€. Cette année, les deux modèles confirment leur statut de voitures familiales séduisantes en décrochant à chaque fois de haute lutte une deuxième place dans leurs catégories respectives.

Depuis 2022, l’élection a par ailleurs connu une évolution significative. Pour éviter que les clients ne se laissent convaincre uniquement par le prix d’achat, le coût au kilomètre d’une voiture intervient aussi dans le résultat final. Il est calculé par VAB sur la base de trois piliers : le prix d’achat, les coûts fixes (assurance, taxe de circulation, entretien, etc.) et la consommation réelle. Enfin, ce modèle est appliqué à une famille parcourant 20.000 kilomètres par an et conservant le véhicule pendant huit ans, ce qui correspond à la moyenne des voitures de particuliers.

Le choix des enfants

La quatrième génération de la Skoda Fabia a été lancée en 2021 et a été immédiatement saluée pour son nouveau design, notamment par le très convoité Red Dot Award. Dotée du coffre le plus spacieux de sa catégorie, la Fabia a été immédiatement remarquée par les jeunes familles. De son côté, le Karoq, revisité en 2022 est le SUV le plus populaire de la gamme Škoda. Ce modèle polyvalent peut être équipé de l’option VarioFlex, qui permet de faire coulisser la banquette arrière pour faire passer le volume du coffre de 588 à 1.810 litres. En outre, le Karoq peut également être équipé de neuf airbags, ce qui en fait l’une des voitures les plus sûres de son segment.

Cette double médaille d’argent réjouit Liana Picard, PR Manager de Skoda Belgium. « Nous sommes très fiers que la Skoda Fabia et le Karoq aient à nouveau été primés au concours VAB. Pour le Karoq, il s’en est fallu de peu pour qu’il décroche la première place, mais les éloges adressés à la Fabia par le jury des enfants ont été une belle réussite. Ce résultat prouve que Skoda reste la marque de référence parmi les voitures familiales grâce à un bel équilibre entre design, confort et espace. Ce mix de talents a conquis les membres du jury cette année encore dans les deux catégories qui comptent pour les familles et les particuliers.”

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Faris Bouchaala
Faris Bouchaala
Journaliste Automobile - Rédacteur en Chef Adjoint
Grand passionné d’automobile depuis mon enfance, mon objectif au quotidien était de trouver le moyen d'arracher le volant à mon père. Très peu de gens ont la possibilité de transformer leur passion en une carrière, et il se trouve que je suis l'un de ces quelques privilégiés. J’ai rejoint la presse spécialisée en 2010, après un parcours totalement loin du domaine, car au final c’est la passion qui l’emporte.

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