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mercredi, mars 12, 2025
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    La Volkswagen électrique à moins de 20 000 € arrive !

    Le Directoire de Volkswagen Group entend rendre la mobilité 100 % électrique accessible au plus grand nombre en ciblant le segment des modèles d’entrée de gamme. Ainsi, le Groupe de marques Core mettra sur le marché des véhicules électriques abordables produits en Europe, pour l’Europe.

    Des Volkswagen électriques abordable dès 2027

    La première mondiale prévue pour 2027. Depuis quelques temps déjà, Volkswagen est à pied d’œuvre pour proposer des véhicules électriques compacts à des prix attractifs, autour des 20 000 euros. C’est ainsi que les marques à fort volume du Groupe tiennent leur promesse de proposer des véhicules accessibles à tous, et de continuer à faciliter l’accès à l’électromobilité. Au regard de la diversité de ses marques, Volkswagen Group assume également une responsabilité vis-à-vis de la société : proposer une mobilité abordable et durable.

    Oliver Blume, CEO de Volkswagen Group : « Depuis des générations, les gens associent souvent les marques du Groupe au souvenir de leur toute première voiture et à l’idée d’une mobilité abordable. Forts d’un solide portefeuille de marques, nous entendons continuer d’assumer cette responsabilité vis-à-vis de la société. Je suis donc particulièrement heureux d’annoncer le lancement d’un projet d’avenir en vue de contribuer à l’émergence d’une mobilité électrique accessible au plus grand nombre, en proposant des modèles d’entrée de gamme produits en Europe, pour l’Europe. À travers cette initiative, nous entendons faire de l’Europe une région d’implantation forte et un pôle industriel pour le Groupe, nous nous engageons pour une politique industrielle européenne, et agissons au final dans l’intérêt de nos clients européens. »

    Plusieurs nouveaux modèles prévues

    Comme le rappelle Thomas Schäfer, CEO de la marque Volkswagen et responsable du Groupe de marques Core : « L’avenir appartient à l’électrique. Or, pour démocratiser l’électromobilité, il convient de proposer des véhicules attrayants, notamment en entrée de gamme. L’électromobilité pour tous : telle est notre promesse de marque. Le Groupe de marques Core s’attache aujourd’hui à l’honorer. Nous entendons combiner positionnement prix attractif et excellence en matière de technologies, de design, de qualité et d’expérience client sur le segment des modèles d’entrée de gamme. Cette tâche est aujourd’hui d’autant plus ambitieuse que les coûts de l’énergie, des matériaux et des matières premières augmentent. Une chose est certaine : ce projet d’une électromobilité produite en Europe, pour l’Europe ne pourra aboutir qu’avec le soutien des pouvoirs politiques et dans des conditions compétitives. »

    Démocratisation de l’électromobilité en Europe

    Pour ce projet, Volkswagen misera fortement sur un ancrage local, qui profitera à l’Europe en tant que pôle industriel. Autre avantage : les composants parcourront des trajets plus courts, ce qui limitera les émissions de CO2.

    Désormais adopté, ce projet marque une nouvelle étape pour la démocratisation de l’électromobilité en Europe. Le Groupe de marques Core travaille déjà activement à l’émergence d’un portefeuille de véhicules citadins électriques (« Electric Urban Car Family »). Un certain nombre de modèles à moins de 25 000 euros devraient être présentés d’ici la fin de l’année 2025, en l’occurrence deux modèles compacts – un modèle Volkswagen et un modèle CUPRA – et deux petits SUV – un modèle Škoda et un modèle Volkswagen. Les quatre véhicules seront construits en Espagne. Avec ce projet de mobilité 100 % électrique en entrée de gamme autour des 20 000 euros, Volkswagen Group franchit aujourd’hui une étape importante.

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    Faris Bouchaala
    Faris Bouchaala
    Journaliste Automobile - Rédacteur en Chef Adjoint
    Grand passionné d’automobile depuis mon enfance, mon objectif au quotidien était de trouver le moyen d'arracher le volant à mon père. Très peu de gens ont la possibilité de transformer leur passion en une carrière, et il se trouve que je suis l'un de ces quelques privilégiés. J’ai rejoint la presse spécialisée en 2010, après un parcours totalement loin du domaine, car au final c’est la passion qui l’emporte.

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