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Lancement commercial du nouveau coupé Mercedes-AMG CLE 53 4MATIC+

Le nouveau Mercedes-AMG CLE Coupé 53 4MATIC+ est désormais disponible à la commande auprès des distributeurs. Ce coupé sportif à deux portes est équipé d’un moteur six cylindres en ligne de 3,0 litres avec double turbocompresseur et un compresseur électrique supplémentaire qui produit 330 kW (449 ch). Il fournit un couple maximal de 560 Nm (avec overboost à 600 Nm pendant 10 secondes). L’alterno démarreur intégré de deuxième génération fournit brièvement 17 kW (23 ch) de suralimentation et 205 Nm de couple supplémentaires. Il alimente également le système électrique de 48 volts. Parmi les autres caractéristiques techniques du nouveau modèle figurent la boîte de vitesses AMG SPEEDSHIFT TCT 9G et la transmission intégrale AMG Performance 4MATIC+ entièrement variable. Le prix de base du nouveau coupé Mercedes-AMG CLE 53 4MATIC+ est de 88 935 € TVAC en Belgique.

L’équipement de série comprend la suspension AMG RIDE CONTROL avec amortissement adaptatif et les roues arrière directrices. La voiture est également équipée du Pack de Stationnement avec caméras panoramiques, du volant Performance AMG en cuir nappa et du système PRE-SAFE. Le réservoir de 65 litres permet une grande autonomie.

Le nouveau coupé est équipé de série de jantes en alliage AMG de 19 pouces à dix branches. Elles sont optimisées sur le plan aérodynamique, en finition noir mat et brillante. Les roues avant mesurent 9,5 J x 19 et sont chaussées de pneus 265/40 R 19, tandis que les roues arrière mesurent 11,0 J x 19 et sont chaussées de pneus 295/35 R 19. D’autres jantes en alliage de 20 pouces sont également disponibles en différentes couleurs.

Les sièges avant intégraux revêtus de ARTICO/microfibre noire MICROCUT avec graphismes spécifiques à AMG et surpiqûres rouges constituent un élément phare de l’habitacle. Ils allient le caractère sportif à un fort soutien latéral. D’autres caractéristiques intérieures comprennent des ceintures de sécurité rouges et inserts décoratifs AMG en carbone brillant. Il existe également de nombreuses options de sellerie en cuir et en cuir nappa, avec Le logo AMG dans les appuie-têtes avant.

Vaste choix d’options individuelles

Pour une expérience de conduite encore plus impressionnante, le Pack AMG DYNAMIC PLUS en option propose un ensemble d’équipements extrêmement sportifs. Il comprend le programme de conduite supplémentaire RACE avec mode dérive et fonction de démarrage de course, ainsi que le volant Performance AMG en microfibre MICROCUT. Les étriers de frein peints en rouge à l’avant et à l’arrière avec le lettrage AMG soulignent visuellement le caractère sportif. Les supports de moteur actifs garantissent que la connexion entre la chaîne cinématique et la carrosserie couvre le spectre des exigences entre le confort et la sportivité en fonction de la situation.

De nombreuses autres options permettent une large personnalisation pour répondre aux différents besoins des clients. En voici un aperçu :

– Kit Carrosserie AMG confère au véhicule un design plus expressif

– Pack Carbone Extérieur AMG I avec éléments extérieurs sportifs en fibre de carbone

– Pack Carbone Extérieur AMG II .

– Pack Sport Black avec certains éléments extérieurs en noir brillant

– Pack Sport Black II avec détails de design supplémentaires de haute qualité en chrome foncé.

– Peinture bleu spectral magno MANUFAKTUR

– Inserts décoratifs AMG en carbone

– Pack Siège Performance AMG avec sièges optimisés pour les performances du conducteur et du passager avant avec renforts latéraux prononcés, options de réglage entièrement électriques et chauffage des sièges

– Pack Sièges Performance AMG Exclusif avec sièges multicontours optimisés pour les performances pour le conducteur et le passager avant avec renforts latéraux prononcés, options de réglage entièrement électriques et sièges chauffants

– Système de sonorisation Burmester® 3D : de série.

– AMG Real Performance Sound pour un son de moteur plus émotionnel dans l’habitacle.

– Toit ouvrant panoramique : de série.

– AMG TRACK PACE

– Bouchon de réservoir AMG

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Faris Bouchaala
Faris Bouchaala
Journaliste Automobile - Rédacteur en Chef Adjoint
Grand passionné d’automobile depuis mon enfance, mon objectif au quotidien était de trouver le moyen d'arracher le volant à mon père. Très peu de gens ont la possibilité de transformer leur passion en une carrière, et il se trouve que je suis l'un de ces quelques privilégiés. J’ai rejoint la presse spécialisée en 2010, après un parcours totalement loin du domaine, car au final c’est la passion qui l’emporte.

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