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Le Salon international de l’automobile de Genève 2024 est de retour à Genève : voici les infos utiles

Le Salon international de l’automobile de Genève 2024 est de retour à Genève, après avoir migré à Doha à la suite de quatre annulations liées à la crise Covid. Voici les détails essentiels :

Dates du Salon de Genève 2024
L’événement se tiendra du 26 février au 3 mars 2024 au Palexpo, le Parc des Expositions de Genève. Pour s’y rendre, les options incluent le bus (lignes 5, 28, et Y à l’arrêt Palexpo), le train depuis la gare de Genève Aéroport, ou des navettes gratuites depuis Annemasse.

Horaires du Salon de Genève 2024
Les horaires varient chaque jour, allant de la journée presse le 26 février, à la journée VIP le 27 février, suivies des jours ouverts au public avec des horaires étendus, y compris une soirée « Afterwork ».

Tarifs du Salon de Genève 2024
Les tarifs d’entrée varient en fonction du jour de visite, avec un tarif plein, un tarif réduit pour les jeunes et adolescents, et un tarif spécial pour la journée VIP.

Exposants du Salon de Genève 2024
Plusieurs marques ont déjà confirmé leur présence, dont le Groupe Renault avec Renault, Alpine, Dacia et Mobilize. La participation de BYD est en attente de confirmation, tandis que MG sera présent. Cependant, des marques telles que BMW, Mercedes-Benz, Audi et Volkswagen ne seront pas de la partie.

Programme du Salon de Genève 2024
Malgré l’absence de certains grands constructeurs, le salon promet un programme riche en animations, avec quatre thèmes principaux : le Pavillon Innovation, le Design District, la Mobility Lab et l’Adrenaline Zone. Les visiteurs pourront également profiter d’expositions spéciales, de simulateurs de course Gran Turismo, et rencontrer des pilotes suisses.

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Lire aussi : Salon international de l’automobile de Genève (GIMS) est de retour pour 2024

Faris Bouchaala
Faris Bouchaala
Journaliste Automobile - Rédacteur en Chef Adjoint
Grand passionné d’automobile depuis mon enfance, mon objectif au quotidien était de trouver le moyen d'arracher le volant à mon père. Très peu de gens ont la possibilité de transformer leur passion en une carrière, et il se trouve que je suis l'un de ces quelques privilégiés. J’ai rejoint la presse spécialisée en 2010, après un parcours totalement loin du domaine, car au final c’est la passion qui l’emporte.

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