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Les prix du Nissan Ariya en Belgique sont connus : disponible à partir de 48 900 €

Nissan communique les prix de l’Ariya, son Crossover Coupé 100 % électrique. Avec deux niveaux de finition différents et deux puissances de batterie proposées, ce crossover de luxe répond à tous les besoins de la clientèle belge. Le Nissan Ariya est disponible à partir de 48.900 € ou 399 €/mois en renting financier.

Cela fait dix ans que Nissan fait figure de pionnier dans le domaine de l’électromobilité. En 2010, la marque a été la première à lancer une voiture entièrement électrique produite en série, la LEAF. Depuis lors, Nissan a vendu plus de 500.000 voitures électriques dans le monde. Ces années d’expérience ont été mises à profit pour développer un modèle entièrement nouveau. Son nom : le Nissan Ariya.

Le nouveau Nissan Ariya possède les dimensions d’un véhicule compact de milieu de gamme, mais offre un espace intérieur que l’on trouve généralement dans une voiture de catégorie supérieure. Ses équipements de sécurité et sa technologie sont parmi les plus performants du marché. En bref, Ariya ouvre un nouveau chapitre dans la transition vers l’électromobilité. Le futur commence aujourd’hui !

Un démarrage sur les chapeaux de roue

Afin de réussir son lancement, Nissan a fixé un prix de départ attractif pour le nouvel Ariya : à partir de 48.900 € ou 399 €/mois en renting financier. Pour ce montant, le crossover électrique offre un équipement de série très complet.

Le Nissan Ariya propose deux puissance de batterie. En entrée de gamme, on découvre un  groupe motopropulseur électrique puissant de 160 kW (217 ch), associé à une batterie de 63 kWh. L’autonomie annoncée de cette version est de 403 kilomètres (WLTP). Nissan Ariya propose également un pack de batteries plus puissant de 87 kWh qui assure une autonomie jusqu’à 520 kilomètres (WLTP*) selon les finitions. Une version transmission intégrale, baptisée e-4orce, peut-être associée aux batteries 87 kWh, permettant d’atteindre jusqu’à 493 km d’autonomie (WLTP*) et délivrant d’incroyables performances. La puissance du moteur de la version la plus puissante est de 225 kW (306 ch).

Trois finitions disponibles au lancement

Avec trois versions proposées en pré-commande, le Nissan Ariya répond aux demandes d’un large public.

La finition Advance dispose déjà de série des jantes en alliage de 19 pouces, d’un système audio DAB, de sièges chauffants à réglages électriques, d’un volant et d’un pare-brise chauffants, d’un double écran TFT de 12,3 pouces pour le contrôle de l’infodivertissement (avec commande vocale intégrée, Apple CarPlay et Android Auto) etc. Les systèmes avant-gardistes d’aide à la conduite comme Nissan ProPILOT avec NaviLink sont également de série.


Le niveau de finition Evolve est disponible à partir de 58.900 € (à partir de 469 €/mois en renting financier). Il propose, en plus de l’Advance, des phares adaptatifs, un système audio BOSE, des sièges avant ventilés et à réglage électrique avec fonction mémoire, une banquette arrière chauffante, un affichage tête haute, ainsi que le ProPILOT Park. En outre, point de vue technologique, l’Evolve est équipé d’un moteur électrique de 178 kW (242 ch) et dispose d’une autonomie de 520 kilomètres (WLTP*).


Le troisième niveau de finition e-4ORCE Evolve affiche un prix de départ de 61.900 € (à partir de 499 € en renting financier). Disposant de deux moteurs électriques d’une puissance totale de 225 kW (306 ch), il est doté de série d’une transmission intégrale électrique et d’une autonomie de 493 kilomètres (WLTP*).

Les pré-commandes sont ouvertes
Les précommandes du nouveau Nissan Ariya sont désormais ouvertes sur  www.nissan.be et directement chez les concessionnaires.Le tout nouveau modèle sera disponible dans les showrooms à partir de cet été.

*en attente d’homologation WLTP officielle

Faris Bouchaala
Faris Bouchaala
Journaliste Automobile - Rédacteur en Chef Adjoint
Grand passionné d’automobile depuis mon enfance, mon objectif au quotidien était de trouver le moyen d'arracher le volant à mon père. Très peu de gens ont la possibilité de transformer leur passion en une carrière, et il se trouve que je suis l'un de ces quelques privilégiés. J’ai rejoint la presse spécialisée en 2010, après un parcours totalement loin du domaine, car au final c’est la passion qui l’emporte.

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