En 2024, les ventes mondiales de véhicules électriques (VE) et hybrides rechargeables ont augmenté de 25 %, dépassant les 17 millions d’unités. Ce record a été porté par une forte demande en Chine et une stabilisation du marché européen, selon les données de la firme de recherche Rho Motion. Le mois de décembre a marqué un quatrième mois consécutif de ventes record, malgré un ralentissement de la croissance.
La Chine, moteur de la croissance mondiale
La Chine reste le principal moteur du marché des VE, avec une hausse de 37 % des ventes en décembre, atteignant 1,3 million d’unités. Sur l’ensemble de l’année, le pays a écoulé 11 millions de véhicules électriques, soutenu par des incitations gouvernementales et des objectifs ambitieux en matière de réduction des émissions. Le gouvernement chinois a d’ailleurs prolongé jusqu’en 2025 les subventions pour l’échange de véhicules thermiques contre des modèles électriques, dans le cadre d’un plan de relance économique.
L’Europe stabilise son marché, le Royaume-Uni dépasse l’Allemagne
En Europe, les ventes de VE ont progressé de 0,7 % en décembre, atteignant 310 000 unités. Le Royaume-Uni a dépassé l’Allemagne pour devenir le plus grand marché de véhicules électriques en Europe, malgré l’impact négatif de la suppression des subventions en Allemagne. Rho Motion souligne que cette décision a eu un effet dévastateur sur le marché allemand, faisant craindre des conséquences similaires aux États-Unis si des politiques de soutien y étaient abandonnées.
Les États-Unis et le Canada en légère progression
Aux États-Unis et au Canada, les ventes de VE ont augmenté de 8,8 % en décembre, totalisant 190 000 unités. Cependant, des incertitudes planent sur l’avenir du marché américain avec l’arrivée de la nouvelle administration Trump, qui pourrait remettre en cause les politiques de soutien aux véhicules électriques.
Un marché mondial en mutation
Dans le reste du monde, les ventes de VE ont augmenté de 26 % en décembre, démontrant une adoption croissante de ces technologies. Cependant, les craintes pour 2025 sont palpables, notamment en raison des changements politiques potentiels et des défis liés aux objectifs d’émissions plus stricts en Europe.
Les constructeurs face à de nouveaux défis
En Europe, les constructeurs automobiles se préparent à des règles plus strictes en matière d’émissions de CO2. Certains prévoient même d’acheter des crédits carbone à des entreprises comme Tesla et Polestar (filiale de Geely) pour éviter des amendes importantes. Cette stratégie illustre les pressions croissantes sur l’industrie pour accélérer la transition vers l’électrique.
Perspectives pour 2025 : une année charnière
L’année 2025 s’annonce comme une période charnière pour le marché des VE. Alors que la croissance en Chine devrait ralentir, l’Europe devra relever le défi des nouvelles normes d’émissions, et les États-Unis pourraient connaître des bouleversements politiques impactant les incitations à l’achat de véhicules électriques. Malgré ces incertitudes, l’élan mondial en faveur de l’électrification semble irréversible, porté par des innovations technologiques et une prise de conscience environnementale croissante.
Avec plus de 17 millions de véhicules électriques vendus en 2024, le marché mondial a atteint un nouveau sommet. Cependant, les défis à venir, notamment politiques et réglementaires, pourraient façonner l’avenir de cette industrie en pleine mutation. Les constructeurs et les gouvernements devront travailler de concert pour maintenir cette dynamique et accélérer la transition vers une mobilité durable.
