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Lexus dévoile un nouveau SUV : LEXUS LBX

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5 juin, 2023

Depuis sa fondation en 1989, Lexus s’est toujours distinguée par son audace à repousser les frontières et à remettre en question l’ordinaire. Elle a souvent innové en introduisant des concepts et produits révolutionnaires qui ont transformé le paysage du marché automobile haut de gamme. Sa constante redéfinition du luxe, à travers des produits attirants et captivants, perdure.

Aujourd’hui, cette tradition d’innovation et de créativité prend une nouvelle tournure avec le Lexus LBX.

Ce nouveau LBX hybride auto-rechargeable, bien que le plus petit modèle Lexus à ce jour, joue un rôle crucial en bouleversant la hiérarchie traditionnelle du luxe et en apportant un vent de changement pour la marque en Europe.

LBX signifie « Lexus Breakthrough Crossover », un SUV compact qui élargit l’attrait de Lexus à un nouveau segment du marché. Il adopte des concepts modernes de design et de technologie tout en préservant les caractéristiques distinctives de Lexus, comme le raffinement de l’artisanat de luxe Takumi et l’hospitalité Omotenashi.

Le Lexus LBX est une voiture décontractée et conviviale, sans compromis sur la qualité et l’attention aux détails. L’ADN Lexus a été distillé dans un format plus compact, surpassant les attentes traditionnelles des clients pour un SUV compact premium.

Le LBX est également innovant en remettant en question les méthodes conventionnelles de l’industrie automobile dans la construction des gammes, offrant aux propriétaires plus de liberté pour exprimer leur goût et leur style individuels. Conformément à la promesse de Lexus de « luxe sur mesure », le LBX sera disponible en quatre « atmosphères », en plus du modèle de base. Ces « atmosphères » ne sont pas définies par leur niveau d’équipement ou leurs caractéristiques de confort, mais cherchent à exprimer différents thèmes – raffinés, dynamiques ou sportifs – par le biais de détails de design, de couleurs, de textures et de finitions.

Le LBX sera également l’instrument d’une nouvelle avancée pour Lexus en Europe. Pour la première fois, l’Europe a été la région leader pour le développement d’un nouveau véhicule Lexus. Cette approche devrait positionner le LBX parmi les meilleures ventes de la marque sur le continent.

L’utilisation d’un nom à trois lettres est significative – jusqu’à présent, seul le supercar LFA bénéficiait de cette distinction. Le choix du nom LBX témoigne de l’engagement et de la confiance de Lexus envers son nouveau SUV. Tout comme la LFA a révélé un autre aspect de la marque en termes de design et de performances, le LBX élargira à sa manière la perception de Lexus.

En tant que nouveau point d’entrée dans la gamme de SUV Lexus, le LBX vise à attirer une clientèle plus jeune et d’autres qui n’ont peut-être jamais envisagé de posséder une Lexus auparavant. Il constituera également une option attrayante pour les clients qui souhaitent réduire la taille de leur véhicule ou acquérir un deuxième véhicule pour compléter leur voiture principale.

Kunihiko Endoh, Chef ingénieur, explique : « Nous avons voulu défier le concept traditionnel de voiture de luxe. Notre détermination a été de proposer une expérience de conduite favorisant un échange naturel entre le conducteur et son véhicule, ainsi qu’un design conférant une présence élégante à la voiture. »

Le design du LBX introduit une nouvelle identité Lexus avec une façade avant audacieuse qui réinterprète la célèbre calandre fuselée. Bien que les dimensions extérieures soient plus compactes que celles de toute autre Lexus, le design reste robuste et puissant. À l’intérieur, l’accent est mis sur l’engagement du conducteur avec un cockpit orienté vers lui et basé sur le concept Tazuna de Lexus. Le tout offre une sensation de légèreté et d’ouverture vers l’extérieur avec une excellente visibilité, et un tableau de bord qui se prolonge élégamment sur les panneaux de porte.

Lexus innove avec une approche unique pour créer une gamme LBX qui répond parfaitement à la recherche des clients d’aujourd’hui de voitures qui correspondent à leur style et à leur personnalité.

Le Lexus LBX entrera en production fin 2023. Les ventes commenceront sur les marchés européens et sur certains marchés mondiaux à partir de début 2024. Avec son design révolutionnaire et ses innovations technologiques, le LBX est prêt à repousser les limites de ce qu’un SUV compact de luxe peut offrir.

DESIGN EXTERIEUR : L’EMERGENCE D’UNE NOUVELLE SIGNATURE LEXUS

L’objectif de Lexus en matière de design était de concevoir une voiture au style plus détendu et moins conventionnel, dégageant une authenticité et une simplicité qui séduiraient immédiatement les clients.

Le trait le plus marquant du design du LBX est le nouvel arrangement de la partie avant qui « brise » l’emblématique calandre fuselée qui a caractérisé le design Lexus pendant une décennie, inaugurant ainsi une nouvelle phase pour la marque.

Koichi Suga, Directeur général du design Lexus, explique : « Nous avons ‘démantelé’ la calandre fuselée pour faire place à un nouveau design. Nous avons réussi à créer une nouvelle identité pour la partie avant, qui est complètement différente tout en étant instantanément reconnaissable comme une Lexus. »

La calandre a été simplifiée en une unique forme trapézoïdale, placée sous une ouverture étroite qui s’étend sous le bord d’attaque du capot, reliant des phares particulièrement fins. Ce design s’inspire du « Regard Résolu » de Lexus introduit avec le concept-car LF-S de 2003, devenu un élément stylistique des Lexus du début des années 2000.

La calandre fluide et sans cadre est le point de départ des lignes affûtées du LBX, contribuant à la posture forte et dynamique de la voiture. Elle est également aérodynamiquement efficace, favorisant le flux d’air au-dessus et autour de la voiture. Le nouveau design des phares offre une signature visuelle forte, avec les feux de jour et les clignotants intégrés dans les mêmes blocs optiques à double fonction. Avec cette nouvelle disposition, la traditionnelle forme en L des feux de jour a été modifiée pour être orientée vers l’extérieur plutôt que vers l’intérieur, en cohérence avec les clignotants.

En accord avec les principes du Nouveau Chapitre du design Lexus, l’identité et les proportions de la voiture reflètent l’expérience de conduite qu’elle propose. Les piliers avant ont été reculés, ce qui donne à l’habitacle un aspect compact et au capot une longueur accrue pour un profil plus sportif. Les ailes généreuses expriment la puissance et mettent en valeur les grandes roues équipées de jantes de 18 pouces, tandis que les porte-à-faux courts et un rétrécissement original de la zone autour des portes arrière évoquent l’agilité et le dynamisme.

L’arrière du véhicule projette également une posture forte. La plaque d’immatriculation a été déplacée vers le pare-chocs pour que la signature « LEXUS » sur le hayon soit plus visible et élégante. De même, la dernière évolution du bandeau lumineux en forme de « L » emblématique des Lexus a un plus grand impact visuel, les clignotants et feux de recul ayant une présence discrète lorsqu’ils ne sont pas allumés.

Le Lexus LBX a une longueur de 4 190 mm, une largeur de 1 825 mm et une hauteur de 1 545 mm, avec un empattement de 2 580 mm.

Le capot abaissé, la ligne de caisse affleurante, un spoiler de toit arrière et un design fin des phares optimisent l’aérodynamisme et contribuent à l’efficacité, à la stabilité et aux performances du Lexus LBX.

La palette de couleurs de la carrosserie du LBX comprend plusieurs teintes vives et d’autres au lustre profond. Les versions Emotion et Cool du LBX bénéficient d’une peinture bicolore, associant n’importe quelle couleur à un toit noir contrastant.

PERFORMANCES DYNAMIQUES : L’INNOVATION AVEC UNE NOUVELLE PLATEFORME LEXUS

Le LBX marque une première pour Lexus, en étant construit sur une évolution de la plate-forme GA-B dédiée aux véhicules de petite taille. Cette plate-forme a été entièrement adaptée pour répondre aux exigences de Lexus, incluant notamment un centre de gravité bas, des voies larges, des porte-à-faux courts et une carrosserie hautement rigide. C’est elle qui confère au véhicule son caractère amusant à conduire, illustrant la Signature de conduite Lexus dans le plus petit modèle de la marque à ce jour. La Signature de conduite Lexus permet un dialogue naturel entre le conducteur et la voiture, garantissant confiance, contrôle et confort à tout moment.

Kunihiko Endoh, Ingénieur en chef, explique : « Pour matérialiser la sensation Lexus de fusion avec la voiture, nous nous sommes attelés à obtenir une conduite agile qui maximise les bénéfices de la petite taille et de la légèreté de la voiture. Simultanément, nous avons accordé une attention particulière à l’affinage des caractéristiques fondamentales du LBX, sans nous appuyer sur les commandes électroniques. »

La carrosserie est renforcée avec des adhésifs structurels et des soudures courtes, complétés par des renforts placés aux points stratégiques. Parallèlement, le poids du véhicule a été allégé grâce à l’emploi de matériaux légers, incluant un capot en aluminium ainsi que des passages de roues, des bas de caisse et des parties inférieures de portes en résine moulée. Des matériaux emboutis à chaud, robustes et légers, sont utilisés dans les montants centraux et les renforts de pare-chocs.

Le point H, qui détermine la hauteur des hanches des passagers, est abaissé à 285 mm à l’avant, offrant ainsi une position de conduite qui procure la sensation de ne faire qu’un avec le véhicule, tout en garantissant une excellente visibilité pour le conducteur, en particulier en milieu urbain.

Les suspensions avant et arrière sont conçues pour allier une grande rigidité à un poids réduit, permettant au LBX d’offrir une direction réactive et stable, notamment dans les courbes, pour une conduite tout en douceur. Tous les modèles LBX sont équipés d’une suspension avant de type MacPherson. À l’arrière, les LBX à traction avant sont dotés d’une barre de torsion, tandis que les modèles à quatre roues motrices sont équipés de suspensions à double triangulation.

Le système de freinage à commande électronique inclut le Contrôle de Posture de Freinage du Véhicule qui ajuste automatiquement la répartition de la force de freinage entre l’avant et l’arrière afin d’éliminer le tangage et assurer un freinage linéaire et rassurant. Le système contribue également à supprimer le roulis du véhicule dans les courbes, préservant ainsi la stabilité et le confort de la voiture, et filtrant les vibrations latérales.

MOTORISATION : INTRODUCTION D’UNE GÉNÉRATION HYBRIDE RECHARGEABLE AVANCÉE

Le nouveau LBX est doté d’une motorisation hybride rechargeable Lexus de nouvelle génération, équipée d’un moteur tricylindrique compact et léger de 1,5 litre. Les éléments clés du système hybride ont été largement repensés, incluant le groupe motopropulseur et l’unité de gestion de l’énergie, pour améliorer l’efficacité, minimiser les pertes d’énergie, et réduire le poids et les dimensions. Le système profite également d’une nouvelle batterie nickel-métal-hydrure (NiMH) bipolaire à faible résistance et à haute efficacité, qui renforce l’apport du moteur électrique lors des accélérations et la capacité de conduite en mode 100 % électrique.

Les récentes innovations technologiques permettent à Lexus d’offrir un niveau de performance supérieur et un plaisir de conduite sans précédent. La puissance totale du système hybride atteint 136 ch/100 kW, avec un couple maximum de 185 Nm.

Le moteur 1,5 litre offre une efficacité thermique leader mondial grâce à des technologies de combustion haute vitesse et des caractéristiques de conception spécifiques, tels que des conduits d’admission droits et des sièges de soupape d’admission traités au laser. Parmi les autres points forts, mentionnons les pistons ultra-légers conçus pour fonctionner à haut régime et un calage variable intelligent des soupapes.

La motorisation hybride comprend également un nouvel ensemble de transmission. La nouvelle unité de contrôle de puissance est montée directement sur l’ensemble de transmission, une conception qui contribue à offrir au LBX une ligne de capot basse. L’empreinte du système est réduite en plaçant les deux moteurs-générateurs sur des arbres distincts, ce qui diminue la longueur totale de la transmission.

La batterie NiMH est une unité bipolaire entièrement nouvelle, plus légère et plus compacte, offrant une puissance accrue avec une réponse plus rapide. Elle améliore ainsi les performances du LBX, avec une accélération immédiate et puissante, semblable à celle d’un véhicule 100 % électrique, tout en augmentant son efficacité. La batterie bénéficie d’un système de refroidissement repensé pour prolonger sa durée de vie et ses performances.

La motorisation hybride du Lexus LBX vise à offrir une expérience de conduite exceptionnelle, que ce soit en milieu urbain ou sur des routes sinueuses, avec une conduite sécurisée et une sensation d’accélération linéaire qui reflète de plus en plus précisément l’utilisation de la pédale d’accélérateur par le conducteur. L’expérience de conduite est optimisée par le Contrôle du Système Hybride qui associe étroitement l’accélération et le son du moteur. Grâce aux avancées du système hybride, la conduite 100 % électrique peut être appréciée à des vitesses plus élevées et sur des distances plus longues, maximisant ainsi l’efficacité du LBX.

En tant que véritable SUV, le nouveau LBX offre en option la transmission intégrale E-Four de Lexus, qui ajoute un moteur électrique supplémentaire sur l’essieu arrière. Lors du démarrage, dans les virages et sur des surfaces à faible adhérence, le système dirige automatiquement la puissance vers les roues arrière, favorisant ainsi la stabilité du véhicule et la tranquillité d’esprit du conducteur.

En tant que modèle haut de gamme, le LBX bénéficie des efforts constants de Lexus pour réduire le bruit et les vibrations. Un arbre d’équilibrage a été intégré au moteur pour diminuer le niveau sonore dans l’habitacle en réduisant les vibrations. Une attention particulière a été accordée aux portes où des feuilles d’amortissement ont été utilisées pour éliminer les bruits à haute fréquence, tout en améliorant les bruits à basse fréquence pour offrir un son clair et agréable. Pour contrer les vibrations et le bruit provenant du toit, un mastic à haut amortissement a été utilisé conjointement avec un isolant composé d’un matériau très efficace. D’autres mesures anti-bruit ont été prises, telles que l’installation d’un joint d’étanchéité autour du capot, ainsi que l’utilisation de feuilles, de doublures, de garnitures et de mousse insonorisantes dans les zones clés de la voiture. Sous le véhicule, des adhésifs structurels à haute capacité d’amortissement réduisent le bruit et les vibrations, tout en contribuant à la rigidité globale du véhicule.

DESIGN D’INTÉRIEUR : REFINEMENT ET SIMPLICITÉ S’ALLIENT À LA QUALITÉ

L’équipe de design de Lexus a travaillé pour concevoir un intérieur à la fois épuré et élégant, qui évoque l’ambiance d’un modèle de segment supérieur. Cette impression repose sur trois composantes principales : une excellente visibilité extérieure grâce à un tableau de bord fluide et épuré, une sensation d’espace intérieur généreux, et une console centrale imposante.

La qualité supérieure et le souci du détail se manifestent dans une sélection de revêtements et de garnitures particulièrement attrayants, tant visuellement qu’au toucher. Outre le cuir semi-aniline de haute qualité, des options incluent un intérieur exempt de produits d’origine animale, utilisant des matériaux synthétiques pour les revêtements de siège, le volant, le pommeau de vitesse et les garnitures de porte. Le LBX propose également un nouveau garnissage en marqueterie Tsuyusami Charcoal, créé par une technique novatrice qui superpose plusieurs couches pour obtenir une apparence texturée et une sensation de profondeur. Un éclairage d’ambiance ajoute à l’accueil chaleureux des passagers, mettant en valeur différentes zones de l’habitacle et offrant un choix de 50 couleurs, organisées en thèmes évoquant différentes atmosphères.

La position de conduite est la dernière incarnation du concept Tazuna de Lexus, introduit pour la première fois dans le Lexus NX. Ce concept combine la position du conducteur, la disposition précise des compteurs, des commandes et des écrans pour créer un espace où seuls de petits mouvements de la main et des yeux sont nécessaires pour contrôler le véhicule. L’idée est inspirée par les petits ajustements des rênes – Tazuna en japonais – qu’un cavalier utilise pour diriger son cheval. La position et l’inclinaison du volant ont été précisément calculées pour offrir au conducteur une sensation de contrôle valorisante.

Sur le Lexus LBX, le concept Tazuna est amélioré avec un combiné d’instruments numériques innovant de 12,3 pouces. La disposition et la hiérarchie des compteurs et des informations changent en fonction du mode de conduite sélectionné et peuvent être personnalisées selon les préférences du conducteur. Un affichage tête haute est également disponible en option.

La petite taille du LBX permet au conducteur de voir presque tous les angles du véhicule depuis le volant, augmentant ainsi la confiance, le confort et le contrôle offerts par la Lexus Driving Signature. La forme du capot, ainsi que la forme et la position des montants avant minimisent les angles morts, offrant une vue étendue qui aide le conducteur à manœuvrer avec précision.

La planche de bord, avec son design épuré, offre une vision large et claire. De chaque côté, elle se prolonge dans le panneau de porte, enveloppant ainsi les passagers avant pour créer une ambiance chaleureuse et rassurante.

La position basse du siège renforce la sensation d’unité entre le conducteur et le véhicule. Les passagers bénéficient d’un grand espace pour les genoux. Pour offrir une bonne visibilité à tous les occupants, les sièges arrière sont légèrement surélevés.

La console centrale est un élément distinctif du tableau de bord du LBX. Elle comprend un grand écran tactile de 9,8 pouces qui s’intègre harmonieusement à la structure, ainsi que plusieurs ports USB, deux porte-gobelets et de nombreux espaces de rangement. En témoignage de l’attention portée aux finitions du Lexus LBX, les côtés de la console centrale sont rembourrés.

La capacité du coffre est de 332 litres (modèles à traction avant avec sièges arrière et couvercle de coffre en place), offrant suffisamment d’espace pour transporter deux valises de 75 litres.

MULTIMÉDIA ET INFODIVERTISSEMENT : UNE CONNEXION À LA POINTE DE LA TECHNOLOGIE AVEC LE LEXUS LBX

Le tout nouveau Lexus LBX est doté de la dernière version du système Lexus Link Connect, contrôlable via un écran tactile central de 9,8 pouces. Ce système offre une navigation dans le cloud, optimisant l’itinéraire grâce à des informations de trafic en temps réel. De plus, l’assistant à bord « Hey Lexus » répond aux commandes vocales du conducteur et du passager avant. Avec la possibilité d’une intégration filaire ou sans fil pour Apple CarPlay, et une connexion filaire pour Android Auto, les smartphones s’intègrent facilement au système.

Pour davantage de commodité, une clé numérique optionnelle est disponible. Compatible avec les smartphones Apple et Android, elle permet aux propriétaires d’utiliser leur smartphone pour déverrouiller et démarrer leur Lexus LBX, sans même avoir à sortir le téléphone de leur poche ou sac. De plus, cette clé numérique peut être partagée en cas de besoin d’accès ou d’utilisation du véhicule par d’autres personnes.

Comme tous les modèles Lexus récents, le LBX propose des mises à jour logicielles à distance pour ses systèmes multimédia et de sécurité, permettant aux propriétaires de bénéficier des dernières améliorations sans avoir à se rendre chez un concessionnaire Lexus.

Notre partenaire exclusif audio, Mark Levinson, a spécialement conçu pour le LBX un système audio premium optionnel avec un ensemble de 13 haut-parleurs stratégiquement positionnés, et un caisson de basses intégré dans le hayon pour maximiser l’espace de chargement.

GAMME LBX : LEXUS PRÉSENTE SES NOUVELLES « ATMOSPHÈRES »

Avec le LBX, Lexus innove en proposant une gamme qui s’aligne encore plus précisément sur les préférences des clients. La gamme Lexus LBX offre le choix entre quatre « atmosphères » distinctes, outre la version de base: « Elegant », « Relax », « Emotion », et « Cool », qui mettent respectivement l’accent sur le raffinement et la sérénité, ou un caractère plus sportif et dynamique.

En extérieur, les Lexus LBX Elegant et Relax se distinguent par une peinture unie et des jantes en alliage brillantes de 18 pouces. Les Lexus LBX Emotion et Cool affichent une peinture bi-ton et des jantes en alliage de 18 pouces avec une finition mate.

En intérieur, chaque « atmosphère » offre des finitions spécifiques, allant du cuir synthétique en Chocolat ou Sable dans le LBX Elegant, au cuir semi-aniline Brun ou Noir avec des surpiqûres Tatami exclusives dans le LBX Relax. Les modèles Emotion et Cool présentent des détails sportifs et dynamiques, avec des surpiqûres rouges sur du cuir synthétique perforé, et un intérieur en Ultrasuede et cuir bicolore noir/gris foncé avec des surpiqûres couleur cuivre, respectivement.

Outre ces quatre « atmosphères », Lexus propose un LBX de base équipé de technologies de pointe en série

. Il comprend les systèmes avancés de sécurité active et d’aide à la conduite intégrés dans la dernière génération du Lexus Safety System+. Les options principales du Lexus LBX comprennent un tableau de bord numérique de 12,3 pouces, un affichage tête haute, la clé numérique, le système audio surround premium Mark Levinson, la technologie de purification d’air nanoe™-X de Panasonic et le hayon électrique.

SÉCURITÉ ET ASSISTANCE À LA CONDUITE : L’EXCELLENCE DU LEXUS SAFETY SYSTEM+

Le Lexus LBX est doté des fonctionnalités de sécurité et d’aide à la conduite de pointe de la dernière génération du Lexus Safety System+. Ce système propose plusieurs fonctions pour détecter les risques d’accident, alerter le conducteur, et intervenir automatiquement sur la direction, le freinage et l’accélération si nécessaire afin d’aider à éviter ou à atténuer les conséquences d’une collision.

Le Lexus Safety System+ comprend le système de sécurité pré-collision avec détection des intersections, le régulateur de vitesse dynamique, le système de maintien dans la file de circulation avancé et la lecture automatique des panneaux de signalisation. Des systèmes supplémentaires tels que le système d’ouverture de porte électrique à verrouillage électronique de Lexus e-latch avec le Safe Exit Assist, le Driver Monitor, des capteurs de stationnement intelligents avec freinage automatique, l’avertisseur de circulation arrière et le moniteur d’angle mort, assistent le conducteur pour une conduite et des manœuvres plus sûres.

Des fonctionnalités supplémentaires sont disponibles en option pour encore plus de sécurité, comme l’avertisseur de circulation avant ou le système de vision panoramique à 360°.

Le Lexus LBX assure une visibilité parfaite grâce au nouvel essuie-glace à bras humide. Déjà présent sur les modèles phares de Lexus tels que le LC et la LS, ce système distribue le liquide de lave-glace directement à partir de l’essuie-glace, garantissant un nettoyage optimal du pare-brise.

PRINCIPALES CARACTÉRISTIQUES DU NOUVEAU LEXUS LBX