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Accueil » Actualité » Maserati débarque sur le lac gelé de St. Moritz avec une création Fuoriserie inédite et ses icônes du Trident
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Maserati débarque sur le lac gelé de St. Moritz avec une création Fuoriserie inédite et ses icônes du Trident

Faris BouchaalaPar Faris Bouchaala25 janvier 2026
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Maserati Trident - emblème mythique 2026
Maserati Trident - emblème mythique 2026
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Maserati investit The I.C.E. St. Moritz les 30 et 31 janvier pour célébrer le centenaire de son emblème mythique. Au programme : première mondiale d’une personnalisation exclusive, modèles légendaires de course et expériences dynamiques spectaculaires sur la glace.

Sommaire

Toggle
  • L'Année du Trident célébrée à 1800 mètres d'altitude
  • Première mondiale Fuoriserie sous les projecteurs
  • Deux légendes historiques au Concours d'Élégance
  • Un format non conventionnel né dans les années 80
  • BOTTEGAFUORISERIE trouve son expression naturelle
  • Un siècle de légende qui continue

Dans le décor somptueux du lac gelé de St. Moritz, Maserati s’impose comme protagoniste de The I.C.E. St. Moritz 2026, rendez-vous parmi les plus exclusifs du panorama automobile international qui se déroulera vendredi 30 et samedi 31 janvier. Cet événement unique combine concours d’élégance, expositions statiques et activités dynamiques dans le spectacle alpin exceptionnel de la station suisse.

L’Année du Trident célébrée à 1800 mètres d’altitude

L’édition 2026 revêt une signification particulièrement importante pour Maserati, s’inscrivant dans les célébrations de l’Année du Trident. Le constructeur modenais fête le centenaire de son emblème iconique inspiré de la Fontaine de Neptune de Bologne, symbole synthétisant l’élégance et l’audace de la marque.

Cette année marque également le centenaire des débuts de Maserati dans le monde de la compétition, avec la participation de la Maserati Tipo 26 à la légendaire Targa Florio. Cette première voiture arborant le logo du Trident sur le capot s’est immédiatement imposée à son baptême du feu dans sa catégorie, inaugurant brillamment l’histoire sportive du constructeur.

Première mondiale Fuoriserie sous les projecteurs

Tous les regards convergeront vers une première mondiale incarnant le programme de personnalisation Maserati Fuoriserie et la performance du Trident. Cette création inédite matérialise une vision sans compromis d’exclusivité artisanale, d’innovation et de caractère, exprimant l’excellence du luxe italien à son paroxysme.

Maserati comme synonyme du luxe made in Italy exposera également au sein du I.C.E. Village les modèles les plus prestigieux et performants de sa gamme actuelle : MCPURA Coupé, MCPURA Cielo, GT2 Stradale, GranTurismo Meccanica Lirica One-Off et GranCabrio Meccanica Lirica One-Off. Cette sélection représente le summum technologique et stylistique du constructeur transalpin.

Plusieurs exemplaires Maserati seront par ailleurs protagonistes d’expériences dynamiques spectaculaires sur le lac gelé le plus célèbre de l’Engadine, offrant aux spectateurs le spectacle rare de bolides italiens défiant les lois de l’adhérence sur surface glacée.

Deux légendes historiques au Concours d’Élégance

Pour le Concours d’Élégance proprement dit, deux modèles iconiques de la marque défileront : un exemplaire de Maserati 300S et une Maserati 4CLT. Ces voitures uniques et intemporelles expriment l’âme sportive profonde du constructeur et témoignent de son lien indéfectible avec la compétition automobile.

L’abréviation « I.C.E. » fait référence aux magies hivernales et à la surface enneigée du lac où se déroule l’événement, mais constitue également l’acronyme d' »International Concours of Elegance » où ces classiques Maserati racontent l’histoire centenaire du Trident.

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Un format non conventionnel né dans les années 80

Né au milieu des années 1980, cet événement se distingue comme rassemblement culturel et lifestyle unique en son genre, caractérisé par un format non conventionnel combinant concours d’élégance, expositions statiques et activités dynamiques, toutes encadrées par le spectacle alpin de St. Moritz.

Contrairement aux concours traditionnels, les voitures ne sont pas simplement exposées statiquement mais pilotées et vécues dans des conditions extrêmes, donnant vie à une expérience spectaculaire et immersive pour les passionnés automobiles et collectionneurs provenant du monde entier.

BOTTEGAFUORISERIE trouve son expression naturelle

Précisément dans ce cadre unique, la marque au Trident se trouve exaltée pour sa capacité à réinterpréter son héritage sous un angle contemporain, à travers des expériences de personnalisation mémorables dans des contextes iconiques, exactement comme souligné dans le projet BOTTEGAFUORISERIE récemment présenté à la presse.

Ce programme créatif réunit Alfa Romeo et Maserati sous une bannière commune célébrant l’excellence artisanale italienne. The I.C.E. St. Moritz constitue le terrain d’expression idéal pour démontrer concrètement cette philosophie de personnalisation extrême et d’exclusivité absolue.

Un siècle de légende qui continue

Cent ans après la naissance du Trident, Maserati continue donc de creuser la route – et la glace – avec la même force, les mêmes créations iconiques made in Italy et la même vision qui ont construit sa légende. Le lac gelé de St. Moritz devient ainsi la scène parfaite pour démontrer que l’héritage sportif centenaire du constructeur modenais reste vivant et pertinent, capable de conjuguer tradition glorieuse et innovation contemporaine sans aucune concession.

Les 30 et 31 janvier, les Alpes suisses vibreront au son des moteurs italiens, célébrant un siècle d’audace mécanique et d’élégance intemporelle signée Maserati. L’événement promet d’offrir aux participants privilégiés un spectacle mémorable mêlant histoire automobile, performance extrême et luxe absolu dans l’un des décors naturels les plus somptueux d’Europe.

Maserati
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Faris Bouchaala
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Faris Bouchaala est Directeur de publication et Rédacteur en chef de MotorsActu, média automobile français fondé en 2018. Journaliste automobile depuis plus de 14 ans, il couvre l’actualité automobile française et européenne, avec un focus sur les essais, les nouveautés constructeurs, l’électrification et les technologies embarquées.

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