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Accueil » Actualité » Technologie » Mercedes-Benz Teste des Feux Turquoise pour la Conduite Automatisée en Allemagne
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Mercedes-Benz Teste des Feux Turquoise pour la Conduite Automatisée en Allemagne

Faris BouchaalaPar Faris Bouchaala7 mars 2025
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Mercedes-Benz Teste des Feux Turquoise pour la Conduite Automatisée en Allemagne
Mercedes-Benz Teste des Feux Turquoise pour la Conduite Automatisée en Allemagne
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Mercedes-Benz franchit une nouvelle étape dans l’innovation automobile en obtenant l’autorisation de tester des feux de position turquoise pour la conduite automatisée en Allemagne. Cette technologie, déjà en test aux États-Unis depuis fin 2023, vise à améliorer la communication entre les véhicules automatisés et les autres usagers de la route.

Sommaire

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  • Une Première en Europe
  • Pourquoi le Turquoise ?
  • Fonctionnement des Feux Turquoise
  • DRIVE PILOT : Le Système de Niveau 3 le Plus Rapide
  • Tests en Cours et Perspectives

Une Première en Europe

L’Allemagne devient le premier pays européen à autoriser l’expérimentation de ces feux spéciaux, renforçant ainsi son rôle de pionnier dans le domaine de la conduite automatisée. Cette approbation, valable jusqu’en juillet 2028, permet à Mercedes-Benz de tester ses feux turquoise sur des véhicules équipés du système DRIVE PILOT, le système de conduite automatisée de niveau 3 le plus rapide au monde.

Markus Schäfer, membre du conseil d’administration de Mercedes-Benz Group AG, déclare :
« Chez Mercedes-Benz, nous adoptons une approche holistique du développement de la conduite automatisée. L’utilisation de feux de position et la communication entre le véhicule et son environnement constituent la prochaine étape de notre évolution. Cette exemption spéciale reconnaît nos efforts pour promouvoir l’acceptation et la confiance dans cette technologie. »

Pourquoi le Turquoise ?

Le choix du turquoise répond à deux critères essentiels :

  1. Distinction claire : Le turquoise se différencie nettement des feux de circulation et de l’éclairage des véhicules existants, réduisant ainsi les risques de confusion.
  2. Visibilité optimale : Cette couleur permet une reconnaissance rapide et fiable par les autres usagers de la route.

Des études ont confirmé que le turquoise est la couleur la plus adaptée pour la conduite automatisée, offrant les meilleurs résultats en termes de facteurs physiologiques et psychologiques.

Fonctionnement des Feux Turquoise

Les feux turquoise sont intégrés dans les feux avant et arrière, ainsi que dans les clignotants latéraux des rétroviseurs extérieurs. Lorsque le système DRIVE PILOT est activé, ces feux s’allument en continu, signalant aux autres usagers que le véhicule est en mode de conduite automatisée.

Cette technologie permet également aux autorités et à la police de reconnaître facilement l’état du système et de déterminer si le conducteur est autorisé à s’engager dans d’autres activités pendant la conduite automatisée.

📖 Lire aussi :

Mercedes-Benz lance simultanément la Classe S, la Maybach Classe S et l’EQS sur une même ligne à Sindelfingen

DRIVE PILOT : Le Système de Niveau 3 le Plus Rapide

Mercedes-Benz a récemment présenté la nouvelle version de DRIVE PILOT, permettant une conduite automatisée à des vitesses allant jusqu’à 95 km/h sur la voie de droite de l’autoroute en Allemagne. Ce système, déjà disponible en série, positionne Mercedes-Benz comme un leader dans le domaine de la conduite automatisée.

Tests en Cours et Perspectives

Les tests des feux turquoise auront lieu avec des véhicules d’essai en Allemagne, ainsi qu’aux États-Unis, où des exemptions similaires ont été accordées fin 2023. Les données recueillies lors de cette phase de test contribueront à définir le cadre juridique pour une future production en série.

DRIVE PILOT Mercedes-Benz
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Faris Bouchaala
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Faris Bouchaala est Directeur de publication et Rédacteur en chef de MotorsActu, média automobile français fondé en 2018. Journaliste automobile depuis plus de 14 ans, il couvre l’actualité automobile française et européenne, avec un focus sur les essais, les nouveautés constructeurs, l’électrification et les technologies embarquées.

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