EVO va augmenter son offre de modèles avec l’introduction de ce nouveau modèle qui vient d’être officiellement annoncé, l’EVO 8.
La présentation a eu lieu au Salon automobile de Turin 2024 et son prix a déjà été rendu public : 32 900 euros, pour le marché italien. Mais comme les EVO 3, EVO 4, EVO 5 et EVO 7, il sera également mis en vente dans plusieurs marchés européens à des tarifs similaires.
Evidemment, ses 7 places sont l’un des points clés pour rivaliser sur un marché où il entrera en collision frontale avec le Dacia Bigster. Avec une carrosserie de 4,7 mètres de longueur, l’EVO 8 récemment présenté se positionne dans la gamme de la marque au même niveau que l’EVO 7 -déjà disponible sur le marché-, qui mesure 4,79 mètres. La différence entre eux, cependant, est que cette nouvelle option du SUV du segment D dispose de 7 sièges.
Dès sa version la plus basique, l’EVO 8 dispose déjà d’un écran multimédia de 14,6 pouces de diagonale et est compatible à la fois avec Android Auto et Apple CarPlay. Tout comme MG ou BYD, cette marque – filiale de DR Automobiles – se démarque généralement de ses concurrents en proposant un équipement de série plus complet, et à un prix un peu plus raisonnable.
En revanche, la chose la moins attrayante de l’EVO 8 est que contrairement à la nouvelle MG HS 2025, qui dans le Plug-in Hybrid a une configuration avec un moteur hybride rechargeable avec plus de 100 km d’autonomie électrique, elle ne sera vendue qu’avec un bloc essence.
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La configuration d’entrée de gamme propose un moteur turbo de 1,6 litre d’une puissance maximale de 185 ch, et au-dessus, elle sera vendue avec le moteur 2.0 turbo d’une puissance maximale de 238 ch.
