Fermer le menu
  • Nouveautés
  • Voitures Electriques
  • Voitures Hybrides
  • Camping-cars
  • Technologie
  • Equipement
  • Insolites

Recevez l’essentiel de l’actualité automobile

loader

Recevez l'essentiel de l'actu gratuitement

En vous abonnant, vous acceptez notre politique de confidentialité.

Tendances

Dacia et le GPL : pourquoi la marque roumaine ne lâche pas son atout maître malgré la pression européenne

19 mai 2026

Jevendsmoncampingcar.fr : un acteur majeur dans le rachat de camping-car en France

18 mai 2026

BMW Motorrad Vision K18 : le concept six-cylindres de 1 800 cm³ dévoilé à Villa d’Este

17 mai 2026
Facebook X (Twitter) Instagram Threads YouTube Mastodon Bluesky LinkedIn WhatsApp Partager sur Telegram RSS
mardi 19 mai 2026
MotorsActuMotorsActu
Facebook X (Twitter) Instagram YouTube Mastodon LinkedIn WhatsApp Partager sur Telegram Threads RSS
Newsletter
  • Actualité
  • Voitures Electriques & Hybrides
  • Nouveautés
  • Marché
  • Moto
  • Essais
  • Sport Mécanique
  • Technologie
  • Par Marques
MotorsActuMotorsActu
Accueil » Actualité » Nouveau Honda CR-V : des options de motorisation inédites pour un best-seller mondial
Actualité Automobile International Marques

Nouveau Honda CR-V : des options de motorisation inédites pour un best-seller mondial

Faris BouchaalaPar Faris Bouchaala12 mai 2023
Facebook Twitter LinkedIn Email Bluesky Partager sur Telegram WhatsApp Threads Copier le lien
Nouveau HONDA CR-V 2023
Nouveau HONDA CR-V 2023
Partager
Facebook Twitter Threads Bluesky Copier le lien LinkedIn Partager sur Telegram WhatsApp Email

Honda a dévoilé la sixième génération de son SUV best-seller, le CR-V qui placera la barre encore plus haut en matière de conception, de convivialité et de facilité d’utilisation au quotidien dès sa sortie sur le marché européen prévue cette année.

Dévoilé lors d’un événement de presse européen à Offenbach en Allemagne, le dernier CR-V a fait peau neuve pour donner vie au parfait SUV polyvalent. Le modèle conjugue les caractères sportifs et avancés qui ont fait la réputation de la marque Honda et embarque les dernières technologies d’assistance à la conduite et de sécurité passive pour offrir une fiabilité, une dynamique et un confort de premier ordre. Grâce à la grande attention portée à la qualité des coloris, des matières et des revêtements de l’habitacle, le CR-V se rapproche du segment des modèles premium.

Le CR-V sera proposé avec au choix, une motorisation hybride intégrale (e:HEV) ou, pour la première fois sur le marché européen, une motorisation hybride rechargeable (e:PHEV). Les deux versions sont équipées d’un moteur à injection directe et cycle Atkinson de 2.0 litres qui a été retravaillé afin de renforcer l’efficacité, le raffinement et les performances dynamiques dans toute la gamme.

e:PHEV

Le modèle e:PHEV reprend les moteurs électriques légers à haut rendement qui équipent l’e:HEV pour fournir une accélération impressionnante, des temps de recharge rapides et une autonomie en mode électrique hautement compétitive.

Capable de parcourir 82 km en mode électrique, le CR-V rechargeable peut effectuer la majorité des trajets quotidiens sans solliciter d’autres modes. Lorsque la température de la batterie est de 25°C, une charge complète de 0 à 100 % peut être effectuée en 2h30 seulement.

e:HEV

Le CR-V hybride intégral embarquera la version la plus avancée de la motorisation e:HEV réputée qui équipe déjà la berline à hayon Civic. Une batterie lithium-ion dense en énergie et deux moteurs électriques compacts et légers fonctionnent de concert avec le moteur essence pour alterner harmonieusement entre les modes de conduite électrique, hybride et thermique et s’adapter ainsi à tous les scénarios de conduite.

Le nouveau modèle conserve sa silhouette familière, avec une évolution de son allure qui renforce sa présence sur la route. Cela commence par un aspect plus affirmé à l’avant, les variantes e:HEV et e:PHEV se distinguant l’une de l’autre par la conception exclusive de leur calandre. Les phares effilés se combinent aux nouveaux feux diurnes exclusifs pour générer une présence visuelle affirmée, tandis qu’à l’arrière, les feux stop et clignotants sont une évolution judicieuse de la conception des feux arrière instantanément reconnaissables du CR-V.

📖 Lire aussi :

Honda quitte le marché automobile sud-coréen après 23 ans de présence

La visibilité était un autre aspect important dans la conception et le développement du modèle. Les quatre coins du CR-V sont bas, grâce à un capot large et épuré qui permet aux conducteurs de bénéficier d’une bonne perception de la forme de la voiture. Avec ses grandes parois vitrées, le CR-V offre une visibilité remarquable vers l’extérieur pour tous les occupants, ce qui contribue à réduire le stress, à ajouter au sentiment d’espace et à fournir un sentiment de sécurité et de réconfort.

Cette conception évolutive révèle également une augmentation de toutes les dimensions du CR-V. Plus large, plus long et plus haut que le modèle antérieur, ce nouveau millésime offre un espace intérieur accru pour les passagers, tandis que l’empattement allongé de 40 mm dégage 16 mm supplémentaires pour les jambes à l’arrière et se traduit par une capacité de chargement accrue de 18 %. Huit niveaux de réglage de l’inclinaison du siège arrière, avec un angle accru de 10,5°, permettent également aux passagers de se détendre dans le plus grand confort.

La suite réactualisée de fonctionnalités Honda SENSING et de nouveaux composants structurels contribuent à des systèmes de sécurité active et passive de premier ordre. Le nouveau CR-V est le premier à être équipé du Honda SENSING 360, dernier système omnidirectionnel de sécurité et d’assistance à la conduite de la marque, qui élimine les angles morts autour du véhicule et contribue à éviter les collisions en réduisant la charge du conducteur.

« Le nouveau CR-V exploite tous les éléments qui ont fait la réputation de ce modèle emblématique : conception avant-gardiste, habitacle luxueux, niveaux de sécurité, de fonctionnalité et de confort de premier ordre, ainsi que performances efficaces et instantanées », affirme Tom Gardner, vice-président de Honda Motor Europe Ltd. « Ce nouveau millésime offre le SUV suprême, un produit premium à la fois unique et dynamique qui répond parfaitement à la demande actuelle du marché européen. »

Nouveau HONDA CR-V 2023
Nouveau HONDA CR-V 2023
Nouveau HONDA CR-V 2023
Nouveau HONDA CR-V 2023
Nouveau HONDA CR-V 2023
Nouveau HONDA CR-V 2023
Nouveau HONDA CR-V 2023
Nouveau HONDA CR-V 2023
Nouveau HONDA CR-V 2023
Nouveau HONDA CR-V 2023
Nouveau HONDA CR-V 2023
Nouveau HONDA CR-V 2023
Nouveau HONDA CR-V 2023
Nouveau HONDA CR-V 2023
Nouveau HONDA CR-V 2023
Nouveau HONDA CR-V 2023
Nouveau HONDA CR-V 2023
Nouveau HONDA CR-V 2023
Nouveau HONDA CR-V 2023
Nouveau HONDA CR-V 2023
Nouveau HONDA CR-V 2023
Nouveau HONDA CR-V 2023
Nouveau HONDA CR-V 2023
Nouveau HONDA CR-V 2023
Nouveau HONDA CR-V 2023
Nouveau HONDA CR-V 2023
Nouveau HONDA CR-V 2023
Nouveau HONDA CR-V 2023
Nouveau HONDA CR-V 2023
Nouveau HONDA CR-V 2023
Nouveau HONDA CR-V 2023
Nouveau HONDA CR-V 2023
Nouveau HONDA CR-V 2023
Nouveau HONDA CR-V 2023
Nouveau HONDA CR-V 2023
Nouveau HONDA CR-V 2023
Nouveau HONDA CR-V 2023
Nouveau HONDA CR-V 2023
Nouveau HONDA CR-V 2023
Nouveau HONDA CR-V 2023
Nouveau HONDA CR-V 2023
Nouveau HONDA CR-V 2023
Nouveau HONDA CR-V 2023
Nouveau HONDA CR-V 2023
Nouveau HONDA CR-V 2023
Nouveau HONDA CR-V 2023
Nouveau HONDA CR-V 2023
Nouveau HONDA CR-V 2023
2023 honda cr-v Honda HONDA CR-V honda cr-v 2023 HONDA CR-V hybrid honda cr-v review honda crv honda crv hybrid Honda HR-V honda suv new honda
Suivre sur Google Actualités Suivre sur X (Twitter)
Partager. Facebook Twitter Pinterest Bluesky Threads Partager sur Telegram Email LinkedIn WhatsApp Copier le lien
Faris Bouchaala
  • X (Twitter)
  • LinkedIn

Faris Bouchaala est Directeur de publication et Rédacteur en chef de MotorsActu, média automobile français fondé en 2018. Journaliste automobile depuis plus de 14 ans, il couvre l’actualité automobile française et européenne, avec un focus sur les essais, les nouveautés constructeurs, l’électrification et les technologies embarquées.

Articles similaires

Honda quitte le marché automobile sud-coréen après 23 ans de présence

24 avril 2026

Honda remporte quatre Red Dot Awards 2026, dont deux distinctions « Best of the Best »

14 avril 2026
TOP

Le BYD Yangwang U9 Xtreme pulvérise le record de vitesse de la Bugatti Chiron Super Sport à 496,22 km/h

1 mai 2026

610 000 km en Tesla Model 3 : la vérité sur l’état réel de la batterie

5 mai 2026

Tesla Model 3 propulsion : batterie LFP Sunwoda de 62,5 kWh, 250 kW de charge et 0-100 en 5,2 secondes

8 mai 2026
à lire

Dacia et le GPL : pourquoi la marque roumaine ne lâche pas son atout maître malgré la pression européenne

Malgré les rumeurs sur la disparition imminente du GPL, Dacia confirme que cette motorisation reste un élément central de sa stratégie jusqu’en 2035. Portée par des ventes solides et une clientèle fidèle, la technologie Eco-G continue de représenter près d’un tiers des immatriculations de la marque en Europe.

Jevendsmoncampingcar.fr : un acteur majeur dans le rachat de camping-car en France

18 mai 2026

BMW Motorrad Vision K18 : le concept six-cylindres de 1 800 cm³ dévoilé à Villa d’Este

17 mai 2026

L’industrie batterie européenne menacée : Bruxelles accusée de fragiliser 34 gigafactories

17 mai 2026
Suivez-nous
  • Facebook
  • YouTube
  • Twitter
  • Instagram
  • LinkedIn
  • Mastodon
  • Threads
  • Bluesky
MotorsActu

Motorsactu.com est un média automobile francophone spécialisé dans l’actualité des constructeurs, les innovations technologiques, les véhicules électriques, les essais, les lancements de modèles et l’évolution du marché automobile international. Notre rédaction propose une information fiable, réactive et accessible, avec un focus sur la mobilité de demain, l’industrie automobile et les tendances du secteur. MotorsActu s’adresse aux passionnés, professionnels et lecteurs souhaitant suivre l’évolution du monde automobile en temps réel.

à lire

Stellantis maintient sa position de force sur le marché automobile européen

11 septembre 2024

Stellantis affirme sa domination sur le marché français VP + VUL à fin août 2024

3 septembre 2024

La Roumanie octroie une aide d’État de 130 millions d’euros au Groupe Renault

11 septembre 2024

Recevez l’essentiel de l’actualité automobile

loader

Recevez l'essentiel de l'actu gratuitement

En vous abonnant, vous acceptez notre politique de confidentialité.

Facebook X (Twitter) Instagram YouTube Mastodon LinkedIn WhatsApp Partager sur Telegram Threads RSS
  • Qui sommes-nous ?
  • Politique de Confidentialité
  • Politique de cookies (UE)
  • Mentions Légales
  • Conditions Générales d’Utilisation (CGU)
  • Contact
© 2026 MotorsActu. Média édité par Global Gate Media LLC. Développé par Flambosoft.

Type above and press Enter to search. Press Esc to cancel.