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Nouveau Hyundai Staria : 4e génération du monospace polyvalent et pratique de Hyundai

Le nouveau Hyundai STARIA est la quatrième génération du monospace polyvalent et pratique de Hyundai. Le modèle représente un mélange de design futuriste et de fonctionnalité pratique. STARIA est conçu pour répondre à des besoins divers, allant du luxe et du confort à la praticité et à la technologie avancée.

Design extérieur

Le design extérieur de la Hyundai STARIA incarne le concept du « Lounge », offrant un sentiment d’ouverture et de luxe qui élève l’expérience à bord du véhicule. Le design s’éloigne de celui de son prédécesseur, le Grand Starex, avec une ceinture de caisse plus basse et une hauteur totale plus élevée. Cette combinaison améliore la visibilité et la facilité d’accès, rendant l’entrée et la sortie plus pratiques pour les passagers.

Le design extérieur de STARIA allie des éléments futuristes à des fonctionnalités pratiques, offrant ainsi un véhicule qui se distingue tant par son apparence que par ses performances. Qu’il s’agisse du design sophistiqué de l’avant, du profil latéral élégant ou du style high-tech de l’arrière, chaque détail a été conçu pour offrir une expérience de conduite luxueuse et moderne.

Le design de la face avant de STARIA est un mélange frappant de simplicité et d’esthétique futuriste. Il présente une silhouette élégante à une seule courbe qui donne au modèle un aspect mystérieux, semblable à celui d’un vaisseau spatial. Ce design est complété par le nouveau logo H, qui figure en bonne place à l’extérieur.

Le pare-chocs avant et la large calandre s’associent pour créer un profil avant luxueux et audacieux. Selon la version, la calandre et le pare-chocs sont disponibles dans différentes finitions : Les variantes standard arborent la couleur de la carrosserie, les variantes premium standard sont dotées d’un revêtement noir brillant et chrome foncé, et les variantes premium en option offrent une finition noire brillante avec des accents chromés en laiton teinté.

Les options d’éclairage rehaussent encore le style de l’avant, avec des phares halogènes de série et la possibilité d’opter pour des phares à diodes électroluminescentes. La version haut de gamme de série va encore plus loin en proposant des phares de projection à diodes électroluminescentes.

Le profil latéral de STARIA est à la fois élégant et fonctionnel. Les vitres affleurantes sont disponibles en option, offrant un aspect épuré et un fonctionnement intuitif. La fenêtre panoramique avec verre pivotant, qui offre une vue étendue aux passagers, est une caractéristique standard sur toutes les variantes. En outre, une antenne en forme d’aileron de requin est appliquée sur la variante premium standard.

Les rétroviseurs latéraux sont conçus pour être à la fois élégants et fonctionnels, avec une grande surface de miroir qui améliore la visibilité à l’arrière et des répétiteurs latéraux à LED en option. Les boîtiers des rétroviseurs sont disponibles dans la couleur de la carrosserie pour les versions standard et avec un revêtement chromé pour les versions standard haut de gamme.

Les poignées de porte reflètent également l’attention portée aux détails dans le design de la STARIA. Les versions standard sont équipées de poignées couleur carrosserie, tandis que la version haut de gamme ajoute une touche d’élégance avec des poignées chromées.

Les options de jantes sont variées pour répondre aux différentes préférences et utilisations : Des jantes de 17 pouces en peinture argentée et métal brillant sont disponibles pour les variantes fourgon et break, des jantes de 18 pouces en gris acier moyen sont disponibles pour les variantes break, et des jantes de 18 pouces en noir brillant sont proposées sur les versions haut de gamme.

L’arrière de la STARIA est aussi sophistiqué que l’avant, avec des éléments de design qui rehaussent à la fois le style et la fonctionnalité. Les feux arrière sont ornés d’une garniture en forme de glaçon qui s’intègre parfaitement à la partie supérieure du feu, conférant au véhicule un aspect moderne et de haute technologie. Les options d’éclairage comprennent des feux arrière à ampoules de série, avec la possibilité d’opter pour des feux arrière à LED – de série sur les versions haut de gamme.

Un becquet arrière avec feux stop auxiliaires à LED intégrés améliore non seulement la visibilité, mais aussi les performances aérodynamiques du modèle. L’essuie-glace arrière, astucieusement positionné en haut de la lunette arrière, élargit le champ de vision du conducteur tout en conservant un profil arrière épuré.

Le design du pare-chocs arrière met l’accent sur un volume large, simple et net, avec des options de finitions non peintes ou couleur carrosserie pour s’adapter au style général du modèle.

Couleurs extérieures

  • STARIA est disponible en huit couleurs extérieures :
    • Abyss Black Pearl
    • Shimmering Silver Metallic
    • [NOUVEAU] Ecotronic Grey Pearl
    • [NOUVEAU] Classy Blue Pearl
    • [NOUVEAU] Cast Iron Brown Pearl
    • [NOUVEA] Galaxy Maroon Pearl

Design intérieur

L’intérieur de la Hyundai STARIA a été conçu autour du concept d' »espace multi-ouvert », créant un environnement polyvalent et étendu qui s’adresse à la fois au conducteur et aux passagers. Cet agencement ouvert est conçu pour mettre l’accent sur la maniabilité tout en garantissant le confort et la commodité, ce qui le rend parfaitement adapté à une variété de besoins, qu’il s’agisse de transport familial ou d’affaires. Le mélange harmonieux d’espace, de flexibilité et de design moderne, enrichi de caractéristiques et de matériaux de haute qualité, fait de STARIA un modèle à part dans sa catégorie.

L’intérieur de la STARIA se distingue par un agencement orienté vers le conducteur, privilégiant l’espace et le confort dans un design qui allie fonctionnalité et esthétique moderne. Le poste de conduite est conçu pour améliorer la facilité d’utilisation et le confort, avec un écran LCD complet de 10,25 pouces, positionné en hauteur pour une meilleure visibilité et doté d’une fonction de changement de thème automatique en fonction du mode de conduite.

Le luxe et la commodité sont les thèmes clés de l’intérieur du STARIA. La garniture exclusive haut de gamme comporte des matériaux en daim sur les garnitures de toit et les montants, ce qui rehausse l’impression de qualité dans l’habitacle. Le frein de stationnement électronique, disponible de série, permet de l’activer ou de le désactiver d’une simple pression sur un bouton, et est complété par une fonction de maintien automatique pour un confort de conduite accru. La console centrale de grande taille de la version haut de gamme standard améliore l’aspect pratique grâce à son grand espace de rangement.

À l’intérieur de STARIA, l’espace est optimisé pour être à la fois ouvert et flexible. Les larges sièges passagers et la ceinture de caisse abaissée contribuent à donner une impression d’espace et à améliorer la visibilité sur l’extérieur. L’intérieur est conçu en mettant l’accent sur le conducteur, en veillant à ce que toutes les commandes soient facilement accessibles et pratiques, tout en conservant une esthétique high-tech et tournée vers l’avenir.

La flexibilité est une autre caractéristique de l’intérieur du STARIA, avec des sièges et des garnitures personnalisables qui permettent d’adapter l’espace à différentes utilisations, que ce soit pour transporter des marchandises ou accueillir des passagers. Le véhicule offre de nombreuses options de rangement, notamment un crash pad, un plateau ouvert, une boîte à gants et des porte-gobelets de série, avec des plateaux couverts supplémentaires, des porte-gobelets arrière, des boîtes de rangement et des plateaux-tiroirs disponibles en option. Des ports USB-C sont judicieusement placés dans tout l’habitacle, améliorant l’utilisation des appareils pour tous les passagers, où même la deuxième rangée et l’espace de chargement dans les variantes premium sont équipés de ports de charge.

Pour ceux qui souhaitent améliorer l’ambiance de l’habitacle, la variante premium standard propose un éclairage d’ambiance, avec une sélection de 64 couleurs, dont dix ont été soigneusement choisies par des experts en couleurs pour créer l’atmosphère parfaite. D’autres caractéristiques, comme les rideaux de porte manuels pour les deuxième et troisième rangées, disponibles en option, augmentent l’intimité et l’ombrage pour les passagers arrière. La console conventionnelle en option dans les versions haut de gamme maximise encore l’utilité de l’habitacle en offrant un espace de rangement supplémentaire.

STARIA propose une variété d’options de tissus intérieurs adaptés aux différentes configurations. Le break 9 places est disponible en cuir, tandis que les fourgons 3 places et 6 places sont dotés d’une sellerie en tissu. La variante haut de gamme à 7 places est proposée en Nappa.

Espace

Le Hyundai STARIA a été conçu en mettant l’accent sur l’habitabilité, offrant des configurations de sièges polyvalentes et un vaste espace de chargement pour répondre à un large éventail de besoins. Qu’il s’agisse de transporter des passagers ou des marchandises, le STARIA offre un intérieur optimisé qui améliore à la fois le confort et la praticité.

STARIA propose différents types de sièges pour répondre à des besoins variés, qu’il s’agisse d’une utilisation commerciale ou d’un transport de passagers haut de gamme.

Fourgon 3 places

La version fourgon à trois places de STARIA est conçue pour offrir une capacité de chargement maximale. Avec un compartiment de chargement élargi mesurant 2 500×1 640×1 436 millimètres (LxLxH), il peut accueillir une pile de trois europalettes. L’augmentation de l’espace de chargement permet d’atteindre une charge totale de 900 kilogrammes. Il s’agit donc d’un choix idéal pour les entreprises qui ont besoin d’un espace de chargement important.

Fourgon 6 places

Ce fourgon à six places offre un équilibre entre le nombre de passagers et la capacité de chargement, avec suffisamment d’espace pour une pile de deux europalettes. Pour plus de commodité, il est équipé d’une console de rangement située sous le siège de la deuxième rangée. L’espace de chargement a des dimensions de 1 705×1 640×1 436 millimètres (LxLxH), ce qui permet au véhicule d’accueillir des cargaisons de différentes tailles tout en offrant des places assises pour six passagers.

Wagon 9 places

Le break 9 places est conçu pour le confort des passagers et la polyvalence du chargement, offrant un espace de chargement de 1 303 litres. Les sièges de la deuxième et de la troisième rangée peuvent coulisser en longueur, en avançant respectivement de 20 millimètres et de 400 millimètres, pour optimiser l’espace. En outre, la fonction de basculement du coussin de la troisième rangée permet d’optimiser l’espace derrière la troisième rangée, tandis que le mode de rabattement du dossier des sièges offre une plus grande commodité lors du chargement. La deuxième rangée comprend également une banquette divisible 60:40, ce qui permet un chargement flexible dans diverses situations. Les sièges de la deuxième et de la troisième rangée peuvent être rabattus à plat, créant ainsi un vaste espace de chargement, idéal pour les objets longs ou encombrants.

7 places premium

La variante haut de gamme à 7 places a été conçue dans un souci de luxe et de praticité. Les sièges de la deuxième et de la troisième rangée coulissent vers l’avant sur 300 millimètres, ce qui permet une utilisation flexible de l’espace intérieur. La fonction de basculement du coussin de la troisième rangée augmente encore l’utilisation de l’espace, facilitant le rangement d’objets derrière la troisième rangée. La troisième rangée est également équipée d’un interrupteur de passage pour une plus grande mobilité. Les sièges relax haut de gamme de la deuxième rangée offrent un confort exceptionnel, avec des coussins, des dossiers et des supports de jambes à commande électrique. Ces sièges sont également dotés d’une commande monotouche qui permet de répartir la charge plus uniformément sur les hanches et la taille. En outre, les sièges de la deuxième rangée sont ventilés et chauffés, ce qui leur confère un niveau de luxe supplémentaire.

Sièges avant

Les sièges avant de la STARIA sont conçus pour offrir un maximum de réglage et de confort. Le siège du conducteur peut être réglé manuellement dans huit directions ou électriquement dans 12 directions, avec chauffage et ventilation pour plus de commodité. Le siège passager est également réglable en option, avec une fonction manuelle à quatre directions ou une fonction électrique à huit directions, et il est également disponible avec des options de chauffage et de ventilation.

Dimensions extérieures

Les dimensions extérieures de STARIA ont été soigneusement optimisées pour garantir que l’aménagement intérieur maximise l’espace de vie et la facilité d’accès. Cette conception réfléchie améliore non seulement l’aspect pratique, mais aussi le confort général des passagers lorsqu’ils entrent et sortent du véhicule. Ce souci du détail permet à STARIA de répondre aux divers besoins de ses utilisateurs, qu’ils privilégient la capacité de chargement, le confort des passagers ou les deux.

Dimensions du véhiculeLongueur (mm)Largeur (mm)Hauteur (mm)Empattement (mm)
 5,2551,9971,9903,275

Connectivité et technologie

La Hyundai STARIA est dotée de fonctionnalités technologiques et de connectivité avancées, garantissant une expérience de conduite fluide et agréable pour le conducteur et les passagers. Avec ses innovations de pointe et ses systèmes conviviaux, la STARIA est conçue pour répondre aux besoins du conducteur moderne, en lui offrant commodité, sécurité et divertissement. Son cockpit numérique avancé et ses fonctions d’infodivertissement de pointe sont encore améliorés grâce aux mises à jour cartographiques OTA (Over-the-Air).

Équipé de la technologie Bluelink® de Hyundai, les utilisateurs peuvent bénéficier de services de voiture connectée de pointe. Bluelink® comprend des services tels que le routage connecté et la fonction de profil utilisateur. En outre, les clients peuvent localiser, verrouiller et déverrouiller leur voiture à distance à l’aide de l’application Bluelink®, ou vérifier les informations du véhicule telles que l’entretien requis ou les niveaux de carburant.

Les fonctions Bluelink® et LIVE Services :

  • Connected Routing : système de navigation basé sur le cloud qui offre des itinéraires encore plus précis pour la conduite quotidienne.
  • Live Parking Services : comprend désormais des informations sur le prix du stationnement dans la rue, en plus de la disponibilité d’une place de stationnement à proximité.
  • Calendar integration : les conducteurs peuvent synchroniser leur agenda Google ou Apple avec le système d’infodivertissement de la voiture et naviguer directement vers leurs rendez-vous.
  • Remote services : les conducteurs peuvent verrouiller/déverrouiller leur voiture et consulter l’état du véhicule à l’aide de l’application Bluelink®.
  • Online voice recognition : puissante reconnaissance vocale en ligne (basée sur le cloud) qui peut contrôler les fonctions du véhicule telles que le chauffage et la climatisation.
  • Find My Car : les conducteurs peuvent localiser facilement leur véhicule s’ils ont oublié où ils se sont garés.
  • Send to car ​ (POI) : recherche des points d’intérêt locaux et envoie les résultats à la navigation par satellite de la voiture.
  • Security : notification de l’alarme du véhicule
  • Maintenance : diagnostic et rapport sur le véhicule (par exemple, pression des pneus et airbags), informations sur la conduite.

La fonction « Sounds of Nature » propose une sélection de sons sur le thème de la nature, pour une ambiance apaisante pendant la conduite. En outre, Apple CarPlay et Android Auto sont disponibles via une connexion avec câble.

Le système audio BOSE premium, disponible dans les versions haut de gamme, offre une expérience audio exceptionnelle grâce à onze haut-parleurs et subwoofers haute performance, garantissant un son riche et immersif dans tout le véhicule. Le chargement sans fil des smartphones est une autre fonction pratique, équipée d’une fonction de chargement à grande vitesse et d’un ventilateur de refroidissement pour éviter la surchauffe.

STARIA excelle également dans la création d’un environnement confortable dans l’habitacle grâce à ses fonctions avancées de contrôle de l’air. Le filtre du climatiseur de la banquette arrière est conçu pour maintenir une atmosphère propre et agréable, avec un filtre dédié au système de climatisation arrière qui fait circuler l’air à travers le filtre lorsqu’il est utilisé. Les bouches d’aération du toit sont placées à des endroits stratégiques pour assurer un flux d’air optimal et le confort de tous les passagers.

STARIA est doté de nombreux équipements qui améliorent la commodité et le confort. Une poignée saillante sur le hayon améliore la facilité d’utilisation, tandis que la trappe à carburant à ouverture par pression, reliée à l’interrupteur du siège du conducteur, rend le ravitaillement en carburant plus facile et plus rationnel. Le double toit ouvrant, inclinable et coulissant, à réglage électrique, renforce la sensation d’ouverture pour les passagers arrière, tandis que les lampes d’ambiance à LED améliorent la visibilité et rehaussent l’atmosphère de l’habitacle.

La sécurité et la commodité sont prises en compte avec des caractéristiques telles que l’ancrage pour siège enfant (ISO-FIX), un volant chauffant et des ports USB-C à chaque rangée. En option, les rétroviseurs extérieurs peuvent être équipés d’un réglage électrique, d’un chauffage, d’un rabattement et de clignotants à LED.

Parmi les autres caractéristiques, citons le rétroviseur jour et nuit, qui réduit l’éblouissement des véhicules qui suivent, et le rétroviseur ECM, qui s’ajuste automatiquement pour minimiser les reflets des phares. Le volant est réglable manuellement en inclinaison et en télescopie, ce qui permet au conducteur de trouver la position de conduite optimale. Le levier de vitesse à colonne et l’essuie-glace de type aérodynamique ajoutent à l’aspect haut de gamme du véhicule, tandis que le miroir de courtoisie avec éclairage et fonction coulissante accroît la commodité.

STARIA dispose également d’un bouton de démarrage avec une clé intelligente pour une utilisation sans effort du véhicule. Les haut-parleurs tweeter, disponibles en combinaison avec Bose, offrent un son clair et aigu, tandis que les climatiseurs automatiques assurent une température constante et confortable dans l’habitacle. Le bac de toit avant offre un rangement pratique pour les petits objets, et l’éclairage du compartiment à bagages améliore la visibilité dans des conditions de faible luminosité.

STARIA présente plusieurs caractéristiques de haute technologie conçues pour améliorer la commodité et la satisfaction des passagers. La porte coulissante électrique intelligente avec poignée extérieure à bouton ouvre automatiquement la porte lorsque l’utilisateur, muni d’une clé intelligente, entre dans la zone de détection. Cette fonction est particulièrement utile lorsque l’on a les mains pleines. De même, le hayon électrique intelligent avec fonction de fermeture automatique facilite l’utilisation, en se fermant automatiquement lorsque l’utilisateur est prêt à quitter le véhicule.

Pour plus de commodité, la porte coulissante électrique et le hayon peuvent être ouverts ou fermés simultanément à l’aide du bouton de la clé intelligente. La poignée de porte extérieure à effleurement, exclusive aux versions haut de gamme, ajoute une touche de haute technologie grâce à son design épuré, basé sur des capteurs.

La sécurité et la visibilité sont également améliorées grâce au moniteur de vision panoramique (SVM), qui affiche les alentours du véhicule pour un stationnement en toute sécurité, et au moniteur de vision de l’angle mort (BVM), qui affiche une vidéo de l’angle mort lorsque le clignotant est activé. Le mode conversation passager, inclus dans le système audio BOSE, permet au conducteur de communiquer facilement avec les passagers arrière grâce à un microphone et à des haut-parleurs intégrés, ce qui permet à tous les occupants du véhicule de rester en contact.

Les fonctions de connectivité et de technologie de STARIA sont conçues pour offrir une expérience exceptionnelle à bord du véhicule, combinant commodité, sécurité et divertissement dans un ensemble homogène et convivial. Qu’il s’agisse de trajets quotidiens ou de longs voyages, STARIA permet au conducteur et aux passagers d’être toujours bien connectés et à l’aise.

Systèmes avancés d’aide à la conduite

La Hyundai STARIA est équipée d’un ensemble de systèmes avancés d’aide à la conduite (ADAS) dans le cadre de la suite Hyundai Smart Sense, garantissant une sécurité et une commodité accrues pour les conducteurs et les passagers. Ces technologies sont conçues pour aider le conducteur dans différents scénarios de conduite, minimisant ainsi le risque d’accident et améliorant la confiance au volant.

Fonctions de sécurité active et d’aide à la conduite Hyundai Smart Sense en option :

Le système FCA (Forward Collision-Avoidance Assist) est un dispositif de sécurité essentiel de STARIA. Il surveille activement la route pour détecter les risques de collision, tels qu’une décélération soudaine du véhicule qui précède ou la présence de piétons, de cyclistes ou de véhicules à l’arrêt. Lorsqu’un risque de collision est détecté, le système émet un avertissement au conducteur. Si le risque diminue, FCA déclenche automatiquement le freinage d’urgence pour éviter la collision. En outre, le système comprend une fonction de virage à la jonction, qui aide au freinage d’urgence s’il y a un risque de collision avec un véhicule venant en sens inverse lors d’un virage à gauche à une intersection.

Le Lane Keep Assist (LKA) est conçu pour éviter les sorties de voie involontaires. Lorsque le véhicule roule au-delà d’une certaine vitesse et que le conducteur commence à dévier de sa voie sans le signaler, le système LKA émet une alerte. Si nécessaire, il ajuste automatiquement la direction pour ramener le véhicule dans sa voie, réduisant ainsi le risque de sortie de voie accidentelle.

Le Safe Exit Assist (SEA) renforce la sécurité des passagers lorsqu’ils sortent du véhicule. Si un occupant tente d’ouvrir la porte alors qu’un véhicule s’approche par l’arrière, le système SEA émet un avertissement pour éviter les accidents potentiels. Le système fonctionne également en conjonction avec le verrouillage électronique des enfants pour maintenir les portes arrière bien fermées lorsqu’un danger est détecté, garantissant ainsi que les passagers, en particulier les enfants, peuvent sortir du véhicule en toute sécurité.

Le Driver Attention Warning (DAW) surveille le comportement du conducteur pour détecter les signes d’inattention ou de somnolence. Il affiche le niveau d’attention du conducteur et émet un avertissement s’il détecte un manque de concentration. Le cas échéant, le DAW recommande au conducteur de faire une pause pour rétablir sa vigilance, ce qui contribue à prévenir les accidents dus à la fatigue du conducteur.

Le système ISLA (Intelligent Speed Limit Assist) utilise les données de la caméra frontale et du système de navigation pour surveiller la limite de vitesse actuelle. Si le véhicule dépasse la limite de vitesse, le système ISLA émet un avertissement au conducteur. Lorsque le Motorway Speed Limit Assist (MSLA) ou le Smart Cruise Control (SCC) fonctionnent, la vitesse programmée peut être automatiquement ajustée en fonction de la limitation de vitesse sur la route.

Le Navigation-based Smart Cruise Cruise (NSCC) with Curve Zone est un système avancé de régulation de vitesse qui non seulement maintient une vitesse et une distance déterminées par rapport au véhicule qui précède, mais qui ajuste également la vitesse en fonction de l’état de la route. À l’approche d’un virage sur l’autoroute, le NSCC réduit automatiquement la vitesse du véhicule pour permettre une navigation en toute sécurité dans le virage. Une fois le virage passé, le système rétablit la vitesse à son niveau précédent.

Le Lane Following Assist (LFA) fonctionne en tandem avec l’assistance au maintien de la voie pour maintenir le véhicule centré dans sa voie. Lorsqu’il est activé, le LFA surveille en permanence la route et ajuste subtilement la direction pour maintenir la position du véhicule dans la voie, même dans les virages. Le système peut être facilement activé ou désactivé à l’aide du bouton Lane Driving Assist.

Le Highway Driving Assist (HDA) combine les fonctionnalités du régulateur de vitesse intelligent et de l’assistant de suivi de voie pour offrir une expérience de conduite semi-autonome sur autoroute. Le système HDA maintient une vitesse et une distance déterminées par rapport au véhicule qui précède, tout en gardant STARIA centré sur sa voie, même dans les virages. Ce système réduit considérablement la fatigue du conducteur pendant les longs trajets sur autoroute et améliore la sécurité générale.

En marche arrière, le système Rear Cross-Traffic Collision-Avoidance Assist (RCCA) aide à détecter les véhicules approchant des deux côtés. Si un risque de collision est identifié, le système RCCA émet un avertissement au conducteur. Si le risque augmente, le système peut enclencher automatiquement les freins pour éviter la collision, ce qui offre une sécurité supplémentaire lorsque l’on sort d’une place de parking ou d’une allée en marche arrière.

Ces fonctions ADAS de STARIA sont conçues pour offrir une expérience de conduite plus sûre et plus confortable. En intégrant des technologies de pointe et des systèmes intelligents, STARIA renforce non seulement la confiance du conducteur, mais assure également la sécurité de tous les passagers.

Performance

Le Hyundai STARIA est conçu pour offrir des performances exceptionnelles, mêlant ingénierie avancée et technologie de pointe pour offrir une expérience de conduite dynamique et confortable. Construit sur la plateforme N3 de troisième génération de Hyundai, le STARIA optimise les caractéristiques d’un véhicule commercial polyvalent (MPCV). Cette plateforme améliore la dynamique de conduite tout en maximisant l’espace intérieur et le confort. La conception de la plateforme N3 comprend un plancher de carrosserie abaissé et une disposition optimisée du dessous de caisse, ce qui augmente la hauteur de l’habitacle et facilite le chargement.

Les performances de conduite sont au centre des préoccupations, la plateforme N3 assurant une conduite souple et stable. Le système de suspension multibras aux roues arrière améliore le confort de conduite, quel que soit le revêtement de la route. L’adoption d’un moteur avant et d’un système de traction avant (FF) contribue à l’agilité et à la réactivité du véhicule.

La sécurité est au cœur de la conception du STARIA. La plate-forme N3 incorpore de multiples structures de squelette et un important emboutissage à chaud, ce qui améliore considérablement les performances en cas de collision. Une structure de carrosserie renforcée complète les amortisseurs arrière verticaux, améliorant à la fois la sécurité et le confort de conduite. La structure de carrosserie légère à haute rigidité du véhicule est conçue pour assurer une sécurité de premier ordre sans compromettre les performances. Une rigidité torsionnelle accrue et l’intégration d’une plaque latérale extérieure d’une seule pièce garantissent l’intégrité structurelle du STARIA.

STARIA place sa batterie hybride sous les sièges de la première rangée, assurant ainsi la sécurité en cas d’accident tout en maintenant l’équilibre optimal du véhicule. Les dispositifs de sécurité avancés comprennent six airbags et un système d’alerte des occupants arrière, qui utilise en option des capteurs radar pour détecter les mouvements sur les sièges arrière, évitant ainsi les accidents causés par l’oubli de passagers ou d’animaux à l’intérieur du véhicule. Le système de freinage est également amélioré, avec des freins à disque de 17 pouces à l’avant et de 17 pouces à l’arrière qui assurent une puissance de freinage fiable.

La conduite et la maniabilité de la STARIA ont été méticuleusement affinées pour offrir une expérience de conduite confortable et maîtrisée. La suspension avant est de type McPherson et absorbe les chocs pour une conduite plus souple, tandis que la suspension arrière offre des options pour améliorer le confort général ou la stabilité. La performance de la direction est optimisée grâce à un système qui améliore la réactivité du véhicule et la sensation de la direction.

Pour garantir un environnement de cabine silencieux et serein, STARIA incorpore des caractéristiques avancées de gestion du son et des vibrations. Une nouvelle soupape d’amortissement, un meilleur angle de montage de l’amortisseur arrière et des matériaux d’insonorisation améliorés contribuent à une conduite plus silencieuse et plus confortable.

Le design aérodynamique de la STARIA, qui comprend un becquet arrière, des garnitures latérales sur les feux arrière et un montant A aplati, améliore l’écoulement de l’air dans la partie supérieure de la carrosserie, tandis que les modifications apportées au dessous de la carrosserie, telles qu’un guide d’air de type conduit et une lèvre de pare-chocs, améliorent l’écoulement de l’air dans la partie inférieure de la carrosserie pour une meilleure aérodynamique d’ensemble.

Groupe motopropulseur hybride

La Hyundai STARIA offre un groupe motopropulseur hybride puissant et efficace, conçu pour répondre aux divers besoins des conducteurs modernes. Au cœur de ce système avancé se trouve le moteur hybride 1.6 T, qui associe un moteur à essence à un moteur hybride de 54 kW. Ce système hybride délivre un total de 225 PS et 367 Nm de couple, offrant des performances robustes tout en conservant un bon rendement énergétique. Le moteur hybride fonctionne sur un système à 270 V, assurant une intégration transparente de l’énergie électrique et des performances du moteur à essence pour une conduite souple et réactive.

Le groupe motopropulseur de STARIA est associé à une boîte de vitesses automatique à six rapports, qui optimise les changements de vitesse dans un souci de performance et d’efficacité. Cette configuration est encore améliorée par le système shift-by-wire qui remplace le levier de vitesse traditionnel par une interface moderne et élégante. Ce système améliore non seulement la commodité des changements de vitesse, mais ajoute également une touche de haute technologie à l’intérieur du véhicule.

Les conducteurs peuvent également profiter de la fonction de sélection du mode de conduite (DMS), qui permet de personnaliser les caractéristiques de conduite du véhicule. Grâce aux différents modes disponibles, STARIA peut s’adapter aux différentes conditions de conduite et aux préférences du conducteur, en équilibrant à la fois les performances et le confort.

Dans l’ensemble, le groupe motopropulseur de STARIA est conçu pour offrir une expérience de conduite dynamique et efficace, avec des technologies avancées qui améliorent à la fois les performances et le confort du conducteur.

Moteur disponible :

1.6 T-HEV

  • Puissance de sortie : 225 PS
  • Couple : ​ 367 Nm
  • Vitesse maximale : 167 km/h
Faris Bouchaala
Faris Bouchaala
Journaliste Automobile - Rédacteur en Chef Adjoint
Grand passionné d’automobile depuis mon enfance, mon objectif au quotidien était de trouver le moyen d'arracher le volant à mon père. Très peu de gens ont la possibilité de transformer leur passion en une carrière, et il se trouve que je suis l'un de ces quelques privilégiés. J’ai rejoint la presse spécialisée en 2010, après un parcours totalement loin du domaine, car au final c’est la passion qui l’emporte.

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Stellantis annonce une mesure majeure en faveur des consommateurs européens : la prise en charge des réparations liées aux défaillances du système antipollution AdBlue sur ses véhicules diesel. Cette décision, qui fait suite à une mobilisation de l'UFC-Que Choisir, concerne tous les modèles Peugeot, Citroën, DS et Opel produits entre 2014 et 2020. Cette initiative intervient après plus de 7 000 plaintes recensées par l'association de consommateurs, qui avait saisi la DGCCRF en juillet 2023. Le problème de cristallisation de l'AdBlue, liquide à base d'urée utilisé pour réduire les émissions d'oxyde d'azote, a entraîné des réparations coûteuses pour de nombreux...

Alfa Romeo 33 Stradale : La renaissance d’une légende commence sa livraison

Alfa Romeo 33 Stradale - La renaissance d'une légende commence sa livraison
Alfa Romeo concrétise son rêve le plus audacieux avec la livraison du premier exemplaire de la nouvelle 33 Stradale le 17 décembre, une date symbolique qui fait écho à l'histoire. C'est en effet le même jour, en 1966, que Carlo Chiti confiait à Franco Scaglione la conception de la carrosserie de la 33 Stradale originelle. Cette première livraison marque l'aboutissement d'un projet d'exception annoncé lors du Grand Prix d'Italie de F1 2022 à Monza. Limitée à 33 exemplaires, cette nouvelle interprétation du légendaire coupé deux places représente le retour d'Alfa Romeo dans l'univers des voitures ultra-exclusives et personnalisées. Le premier propriétaire,...

« La lecture s’invite à bord : Renault et Nextory révolutionnent l’expérience du voyage »

Nextory et Renault
Renault franchit une nouvelle étape dans l'enrichissement de l'expérience de conduite en intégrant Nextory, leader européen du streaming de livres audio, à son système multimédia openR link. Cette alliance stratégique transforme l'habitacle des véhicules connectés de la marque en véritable bibliothèque numérique mobile. Cette innovation majeure permet aux utilisateurs d'accéder à une vaste collection de contenus littéraires, incluant livres électroniques, livres audio, et selon les pays, magazines et journaux. L'offre, particulièrement attractive, propose aux nouveaux adhérents un tarif préférentiel de 6,99 € au lieu de 9,99 €, démocratisant ainsi l'accès à la culture en mobilité. "Cette intégration s'inscrit dans notre stratégie...

Dacia Duster remporte l’AUTOBEST 2025 : Sacré « Meilleur achat automobile en Europe »

Dacia Duster remporte l'AUTOBEST 2025 - Sacré Meilleur achat automobile en Europe
Le nouveau Dacia Duster hybride vient d'être couronné "Meilleur achat automobile en Europe 2025" par le jury AUTOBEST, composé de 31 journalistes automobiles représentant autant de pays européens. Cette distinction prestigieuse a été remportée au terme d'une compétition particulièrement serrée. "Cette année a marqué la compétition la plus serrée de notre histoire", souligne Dan Vardie, président d'AUTOBEST. "Moins d'un pour cent des points totaux séparait le vainqueur du quatrième, démontrant les progrès remarquables réalisés par les constructeurs pour répondre aux attentes complexes des clients européens." Le Duster s'est imposé face à une concurrence relevée incluant le Renault Symbioz, l'Opel Frontera, la...

Suzuki électrise le Salon de Bruxelles 2025 avec la première européenne du e VITARA

Suzuki électrise le Salon de Bruxelles 2025 avec la première européenne du e VITARA
Suzuki marque son grand retour au Salon de Bruxelles avec un événement majeur : la première européenne du e VITARA, son premier SUV 100% électrique. Du 10 au 19 janvier 2025, le constructeur japonais dévoilera cette nouveauté stratégique qui ouvre un nouveau chapitre de son histoire. Le e VITARA, développé selon le concept "Emotional Versatile Cruiser", combine l'élégance d'un véhicule électrique moderne à la robustesse caractéristique des SUV de la marque. Cette nouvelle incarnation du VITARA repose sur la plateforme inédite HEARTECT-e, spécialement conçue pour les véhicules électriques. L'offre se décline en trois versions distinctes : une entrée de gamme de...

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