Renault dévoile la deuxième génération du CAPTUR qui se réinvente complètement avec un nouveau design, nouvel intérieur avec le Smart Cockpit, nouveaux standards de qualité, nouvelles technologies et nouvelles aides à la conduite transcendent l’expérience du SUV urbain personnalisable.
Précurseur sur le marché des SUV urbains, Captur s’est écoulé à 1,2 million d’exemplaires depuis son lancement en 2013. Il est rapidement devenu le best-seller de son segment, aussi bien en France qu’en Europe. Il a conservé cette position l’année dernière où il s’est écoulé à plus de 230 000 exemplaires dans le monde. Sur un marché devenu extrêmement concurrentiel, Nouveau Captur se réinvente en renforçant l’ADN qui a fait son succès. Il se transforme pour afficher des lignes modernisées de SUV à la fois athlétique et dynamique.
Toujours aussi modulable, il se fait plus habitable grâce à une révolution intérieure qui lui permet aussi de changer de dimension aussi bien sur le plan technologique que qualitatif. Ses prestations sont dignes d’un modèle du segment supérieur.
Un design extérieur transformé, un ADN de SUV renforcé
Des flancs élégamment sculptés, une ligne latérale creusée, un toit flottant : Nouveau Captur se reconnaît du premier coup d’œil. Plus athlétique et plus dynamique, il se renouvelle fortement, en renforçant son ADN de SUV. Cette transformation extérieure lui permet d’afficher des lignes modernisées, plus marquées et plus expressives, tout en respectant les aspects sensuels du « French Design » cher à Renault. Nouveau Captur gagne en longueur (4,23 m soit +11 cm) et évolue visuellement grâce à ses roues de 18 pouces (selon version) et à son empattement allongé (2,63 m, +2 cm). Son design réinventé, la précision de ses ajustements, mais aussi son éclairage 100% LED avec signature lumineuse en C (C-Shape) à l’avant comme à l’arrière et ses inserts chromés décoratifs participent pleinement à l’amélioration de sa qualité.
Une révolution intérieure pour un habitacle haute qualité
La révolution intérieure initiée avec Nouvelle Clio se poursuit avec Nouveau Captur, qui installe une vraie montée en gamme. Il reprend le « Smart Cockpit » légèrement orienté vers le conducteur en l’agrémentant d’une console flottante inédite. Intégrant les dernières technologies et doté des écrans les plus grands de la catégorie, il affiche une ergonomie résolument moderne pour une expérience de conduite plus immersive. Mais il n’y a pas que le poste de conduite qui se veut révolutionnaire. L’habitacle entier change de dimension en matière de qualité et de confort, se montrant digne des segments supérieurs. Matières haut de gamme, revêtement soft pour la planche de bord, les panneaux de porte et le contour de la console centrale, traitement soigné des éléments de mobilier, nouvelle architecture des sièges : les effets se ressentent à tous les niveaux.
Ecran Multimédia
Elément clé du « Smart Cockpit », l’écran multimédia 9,3 pouces (deux fois plus grand que la version 7 pouces) est le plus grand de la catégorie. Cette tablette verticale apporte une grande modernité à l’habitacle et sa légère courbure améliore la lisibilité de son écran. Orientée vers le conducteur, elle propose avec son tout nouveau système multimédia connecté Renault EASY LINK l’ensemble des prestations multimédia, de navigation et « d’infotainment », mais aussi les réglages MULTI-SENSE et ceux des aides à la conduite, accessibles en toute simplicité.
Tableau de bord numérique
A l’instar de Nouvelle Clio, Nouveau Captur propose un affichage numérique du tableau de bord. Cet écran couleur mesure de 7 à 10,2 pouces et permet de personnaliser son expérience de conduite d’une façon très intuitive. La version 10,2 pouces intègre la navigation GPS à son affichage. Avec ses deux écrans 9,3 et 10,2 pouces, Nouveau Captur dispose ainsi de la plus grande surface d’affichage de sa catégorie.
Une gamme de motorisations efficientes largement renouvelée
Nouveau Captur monte en gamme également sur le plan des motorisations avec un portefeuille élargi et largement renouvelé aussi bien en essence qu’en Diesel. Associées à une boîte de vitesses manuelles à 5 ou 6 rapports ou une boîte automatique double embrayage à 7 rapports, ces motorisations couvrent une palette de puissance en hausse : de 100 à 155 ch en essence et de 95 à 115 ch en Diesel. Toutes de dernière génération, elles sont dotées de technologies de pointe qui permettent de répondre aux dernières normes en vigueur, avec des niveaux de consommation et d’émissions optimisés. Le portefeuille de motorisations de Nouveau Captur s’enrichira à partir de 2020 avec une motorisation hybride rechargeable baptisée E-TECH Plug-in. Une première au sein du Groupe Renault, mais aussi une offre unique sur son marché. Modèle à succès qui s’adresse au plus grand nombre, Nouveau Captur fera figure de pionnier dans la démocratisation de la technologie hybride rechargeable pour tous. Avec ses motorisations 1.0 TCe et 1.3 TCe mais aussi sa motorisation E-TECH Plug-in développées au sein de de l’Alliance, Nouveau Captur incarne parfaitement les synergies qui sont au cœur de la stratégie du Groupe Renault et de ses partenaires.
Renault EASY DRIVE : les aides à la conduite les plus complètes du marché pour Nouveau CAPTUR
A l’instar de Nouvelle Clio, Nouveau Captur démocratise les aides à la conduite avec l’offre la plus complète et la plus évoluée de sa catégorie, afin de prendre la route l’esprit tranquille. La nouveauté la plus marquante est l’Assistant Autoroute et Trafic, une prestation rare sur le segment des SUV urbain et, plus généralement, sur celui des véhicules polyvalents. Apportant un gain de confort et de sérénité de conduite significatif dans les embouteillages et sur autoroute, elle constitue une première étape vers le véhicule autonome et sera disponible dès le lancement de Nouveau Captur. Aux côtés d’équipements comme la caméra 360° et le freinage actif d’urgence avec détection de cyclistes et de piétons, la détection active de sortie arrière apparaît pour la première fois dans la gamme Renault, pour sécuriser encore plus les manœuvres de sortie de stationnement. Ces ADAS (Advanced Driver Assistance Systems) disponibles sur Nouveau Captur sont déclinées en trois familles : Conduite, Parking et Sécurité. Ils constituent le label Renault EASY DRIVE. Leurs réglages sont accessibles de manière claire et intelligible à travers l’écran tactile du système multimédia Renault EASY LINK.
2019 – Nouveau Renault CAPTUR 
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2019 – Inauguration du nouveau centre Renault Bucharest Connected
