La nouvelle génération du Volkswagen Transporter marque un tournant majeur pour la gamme utilitaire du constructeur. Plus vaste, plus flexible et plus moderne que son prédécesseur, ce modèle entièrement repensé multiplie les déclinaisons, les capacités et les technologies.
Avec un éventail inédit de carrosseries, de motorisations et d’options, il s’adapte désormais à presque tous les scénarios possibles, du transport de marchandises à l’usage professionnel intensif, en passant par le transport de personnes.
Une diversité de versions jamais vue sur la gamme Transporter
En lançant cette nouvelle génération, Volkswagen Véhicules Utilitaires mise clairement sur la polyvalence. Le catalogue s’élargit avec des versions inédites, notamment un utilitaire plateau à double cabine — une première dans le segment — et une Caravelle Edition plus haut de gamme destinée aux professionnels du transport de personnes.
Le constructeur propose également des fourgons en plusieurs hauteurs de toit, des modèles Procab pouvant accueillir jusqu’à six passagers, ainsi qu’un Transporter Vitré conçu pour la mobilité des équipes ou le transport collectif. Les clients peuvent opter pour deux longueurs d’empattement, à l’exception du plateau qui n’existe qu’en version longue.
L’objectif : offrir une solution parfaitement ajustée aux besoins des artisans, des entreprises de logistique, des transporteurs, des collectivités ou encore des professionnels du voyage.
Jusqu’à 13 variantes de carrosserie pour couvrir tous les métiers
Avec 13 configurations possibles, cette nouvelle génération se pose comme le véritable couteau suisse de la gamme utilitaire Volkswagen. Le fourgon standard embarque jusqu’à 5,8 m³ de volume tandis que la version à toit surélevé, disponible en 2026, grimpe jusqu’à 9,0 m³. La capacité maximale atteint 1,33 tonne, avec suffisamment d’espace pour deux palettes Europe — ou trois en empattement long.
Le Procab, équipé d’une cloison L pour les charges longues, offre un compromis idéal entre transport de marchandises et transport d’équipe. La version Plateau, dotée d’une surface de 4,2 m² et d’une double cabine, renforce la vocation utilitaire lourde du modèle, notamment pour les chantiers ou le matériel encombrant.
À bord, le cockpit numérique livré de série transforme l’environnement du conducteur en véritable poste de travail mobile. Un rétroviseur intérieur numérique est aussi disponible en option : il affiche en temps réel les images de la caméra arrière, assurant une visibilité optimale même avec une cloison pleine.
Un éventail de motorisations jamais proposé jusqu’ici
Volkswagen introduit pour la première fois sur le Transporter une motorisation hybride rechargeable et des versions 100 % électriques, complétant ainsi la traditionnelle offre diesel. Au total, pas moins de 11 motorisations figurent au catalogue.
Le diesel d’entrée de gamme développe 81 kW (110 ch) avec boîte manuelle. Au-dessus, le TDI 110 kW (150 ch) peut recevoir une boîte automatique 8 rapports. Le moteur diesel le plus puissant atteint 125 kW (170 ch) et s’accompagne d’emblée de la boîte automatique et de la transmission intégrale 4MOTION. Cette dernière peut également équiper le TDI 150 ch.
Les modèles électriques et hybrides permettent quant à eux d’élargir les usages vers les zones urbaines à faibles émissions ou les flottes soucieuses de réduire leur empreinte carbone.
Jusqu’à 2 800 kg de capacité de remorquage
Le nouveau Transporter mise aussi sur la force de traction. Le bloc TDI 110 ch tracte déjà jusqu’à 2 000 kg. À partir du TDI 150 ch, la capacité maximale grimpe à 2 800 kg selon les versions.
L’eHybrid peut remorquer une charge allant jusqu’à 2 300 kg, tandis que les e-Transporter et e-Caravelle affichent une capacité similaire. Ces valeurs sont mesurées pour des remorques freinées sur une pente de 12 %, ce qui souligne la robustesse générale de l’utilitaire.
58 couleurs disponibles : un choix pensé pour les pros
Volkswagen frappe fort avec une palette de 58 teintes, permettant aux entreprises de personnaliser précisément leurs véhicules selon leur identité visuelle. Quatre couleurs unies sont proposées sans supplément : Clear White, Dark Indigo Blue, Intensive Red et Stone Grey. Cinq teintes métallisées viennent enrichir l’offre, comme Graphite Dust ou Warm Green.
S’ajoutent à cela de nombreuses teintes spéciales — Jaune colza, Bleu KLM, Rouge paprika, Gris Chartreux, Deep Brown — pour répondre aux exigences des flottes professionnelles ou des métiers nécessitant une forte visibilité.
Une offre solide, complète, et soutenue par un large réseau de service
Tous les modèles bénéficient d’une garantie de cinq ans, un argument fort pour les entreprises qui comptent sur la fiabilité de leurs utilitaires. Volkswagen peut également s’appuyer sur l’un des réseaux de service les plus étendus en Europe, un avantage décisif pour les professionnels qui recherchent de la disponibilité et de la réactivité.
