Novitec, le tuner allemand spécialiste des Ferrari, dévoile un kit complet pour la 12Cilindri, la GT V12 de Maranello. Ce programme intègre carbone aérodynamique, jantes Vossen 21/22 pouces, ressorts sport et un échappement Inconel plaquable en or 999. Sans upgrade moteur pour l’instant, il optimise le look et le son du 6.5 L atmosphérique (830 ch, 340 km/h). Une recette qui transforme la 12Cilindri en icône encore plus exclusive.
Carbone aérodynamique : Style et efficience
Les designers Novitec ont imaginé un kit carbone visible pour accentuer le caractère racing de la 12Cilindri. Le spoiler avant et l’aileron arrière génèrent plus d’appui, stabilisant à haute vitesse. Ajoutez des sorties d’air capot, panneaux pare-brise, inserts roues et bas de caisse carbone : le look s’affine, réduisant le Cx sans alourdir. « Une Ferrari encore plus dynamique », selon Novitec. Prix kit : environ 15 000 € (estimations internes), pour un gain visuel immédiat face à une Manifattura Ferrari.
Jantes et suspension : Agilité affûtée
En partenariat avec Vossen, Novitec propose trois designs forgés CNC : NF11 (noires, comme sur le coupé), en 10J x 21’’ avants et 12J x 22’’ arrières. Pneus 275/35 ZR21 devant, 325/30 ZR22 derrière. Les ressorts sport abaissent de 30 mm, resserrant le châssis. « Une tenue de route plus incisive », promet le tuner. Option : étriers gris pour un contraste subtil. Avec 1 045 kg, la 12Cilindri gagne en agilité, rivalisant avec une Roma Spider.
Échappement Inconel : Son et légèreté
Les upgrades moteurs arrivent, mais l’échappement est prêt : système à clapets actifs en inox ou Inconel (F1-like, ultraléger), avec X-pipe et quadruples sorties 112×100 mm. Son : discret ou rauque, via app. Option or 999 plaqué pour un éclat unique. Catalyseurs sport boostent la réponse, sans perte de couple (692 Nm). « Le V12 enfin libéré », vante Novitec. Prix : 8 000-12 000 €, pour un hurlement qui évoque les 812 GTS.
Intérieur Bespoke : Luxe sur mesure
Novitec propose des intérieurs custom : cuirs, Alcantara, surpiqûres, inserts carbone. « À la carte pour chaque client », explique le tuner. Avec la 12Cilindri à 300 000 € base, ce kit élève à 330 000 €. Production limitée, sur demande.
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Le kit Novitec sublime la 12Cilindri : carbone aérodynamique, jantes XXL, échappement or – un sans-faute pour le V12 atmosphérique. Sans gain ch (encore), il affine style et son, pour une GT encore plus addictive. À 30 000 € le pack, il cible les puristes – une Ferrari qui ronronne, mais rugit quand il le faut.
