Opel Grandland Electric Long Range étend les horizons de la mobilité électrique. Grâce à une batterie de 97 kWh, ce SUV affiche 694 km d’autonomie WLTP, une référence dans sa catégorie. Opel propose ainsi un véhicule pensé pour les longues distances, alliant confort, puissance et efficacité énergétique.
Un SUV conçu pour rouler loin, très loin
Le Grandland Electric Long Range vient compléter une gamme déjà solide. Avec cette version, Opel répond à une attente claire : offrir une autonomie capable de dépasser les contraintes quotidiennes. La batterie de 97 kWh, intégrée sur la plateforme STLA Medium, assure une capacité énergétique exceptionnelle sans sacrifier l’espace intérieur ni le volume de chargement.
Cette architecture permet de parcourir 694 km sans recharge. Et lorsqu’une pause s’impose, 27 minutes suffisent pour remonter la batterie à 80 % sur une borne rapide. Ce niveau de performance place le Grandland en haut du podium des SUV électriques de grande autonomie.
Sous le capot, un moteur électrique développe 170 kW (231 ch) et un couple immédiat de 345 Nm. Le 0 à 100 km/h est avalé en 8,8 secondes, et la vitesse maximale atteint 170 km/h. La dynamique reste fluide et silencieuse, renforçant le plaisir de conduite.
Un confort pensé pour les longs trajets
La philosophie de ce Grandland repose sur une idée simple : l’autonomie ne suffit pas, le confort compte autant. La suspension Frequency Selective Damping, livrée de série, adapte sa réponse selon la route et le style de conduite. Résultat : une tenue stable, une absorption efficace des irrégularités et une précision accrue à haute vitesse.
Trois modes sont proposés — Normal, Eco et Sport — pour ajuster les sensations à chaque situation. Le véhicule répond vite, sans à-coups, tout en conservant la stabilité typique d’Opel.
L’expérience à bord débute dès la version Edition, avec des sièges Intelli certifiés pour leur ergonomie, un écran tactile 10 pouces et des phares Intelli-LED. En montant en gamme, l’équipement devient spectaculaire : Intelli-Lux HD à 50 000 segments, affichage tête haute Intelli-HUD, caméra 360°, sièges certifiés AGR et système multimédia à grand écran de 16 pouces.
Une approche pratique et connectée
Chaque détail de cette version a été conçu pour faciliter la vie des utilisateurs. Une Pixel Box transparente permet de recharger le smartphone par induction. La coffre à ouverture mains libres est de série dès la finition GS. À bord, la connectivité et la navigation s’intègrent naturellement, offrant une expérience numérique fluide et sans distraction.
📖 Lire aussi :
Nouvelle Opel Astra : les Intelli-Seats de série et un habitacle repensé pour plus de bien-être
Une gamme qui s’étoffe rapidement
Opel élargit ainsi l’offre autour de son SUV électrique. La gamme Grandland comprend désormais :
- une version 73 kWh avec 521 km d’autonomie,
- une déclinaison AWD de 239 kW (325 ch) avec transmission intégrale,
- et désormais ce Long Range, le plus endurant de tous.
Cette diversification répond à des profils de conducteurs variés : urbains exigeants, professionnels itinérants ou familles voyageuses.
L’électromobilité simplifiée
Pour encourager l’adoption du véhicule électrique, Opel inclut dans son programme Electric All In des services complets : borne de recharge domestique, garantie batterie huit ans, assistance de recharge mobile et services connectés. Objectif : rendre la transition simple et accessible, sans surcoûts cachés.
Une autonomie qui change la donne
Avec ce Grandland Electric Long Range, Opel franchit une étape stratégique. L’autonomie dépasse la majorité des besoins quotidiens, tout en offrant la flexibilité nécessaire aux longs déplacements. Le SUV allie ainsi technologie maîtrisée, confort haut de gamme et efficacité énergétique.
En somme, ce modèle ne se contente pas d’allonger la distance parcourue. Il redéfinit la façon d’envisager la mobilité électrique, en rapprochant encore un peu plus les conducteurs de la liberté de mouvement qu’ils recherchent.
