Fermer le menu
  • Nouveautés
  • Voitures Electriques
  • Voitures Hybrides
  • Utilitaires
  • Camping-cars
  • Technologie
  • Equipement
  • Insolites

Recevez l’essentiel de l’actualité automobile

loader

Recevez l'essentiel de l'actu gratuitement

En vous abonnant, vous acceptez notre politique de confidentialité.

Tendances

Nouvelle Fiat Topolino Dolcevita : la découvrable revient à 10 490 €

15 septembre 2026

Sur la Honda NT1100, deux acheteurs sur trois renoncent à la boîte de vitesses manuelle

15 septembre 2026

Axa généralise l’IA en 2027, de l’expertise auto à la tarification

15 septembre 2026
Facebook X (Twitter) Instagram Threads YouTube Mastodon Bluesky LinkedIn WhatsApp Partager sur Telegram RSS
mercredi 16 septembre 2026
MotorsActuMotorsActu
Facebook X (Twitter) Instagram YouTube Mastodon LinkedIn WhatsApp Partager sur Telegram Threads RSS
Newsletter
  • Actualité
  • Voitures Electriques & Hybrides
  • Nouveautés
  • Marché
  • Moto
  • Essais
  • Sport Mécanique
  • Technologie
  • Par Marques
MotorsActuMotorsActu
Accueil » Actualité » Opel Grandland Electric Long Range : le nouveau champion de l’autonomie électrique
Actualité Automobile International Marques Opel Voitures Electriques Voitures Electriques & Hybrides

Opel Grandland Electric Long Range : le nouveau champion de l’autonomie électrique

Par Faris Bouchaala12 octobre 2025
Facebook Twitter LinkedIn Email Bluesky Partager sur Telegram WhatsApp Threads Copier le lien
Opel Grandland Electrique autonomie étendue 2025
Opel Grandland Electrique autonomie étendue 2025
Partager
Facebook Twitter Threads Bluesky Copier le lien LinkedIn Partager sur Telegram WhatsApp Email

Opel Grandland Electric Long Range étend les horizons de la mobilité électrique. Grâce à une batterie de 97 kWh, ce SUV affiche 694 km d’autonomie WLTP, une référence dans sa catégorie. Opel propose ainsi un véhicule pensé pour les longues distances, alliant confort, puissance et efficacité énergétique.

Un SUV conçu pour rouler loin, très loin

Le Grandland Electric Long Range vient compléter une gamme déjà solide. Avec cette version, Opel répond à une attente claire : offrir une autonomie capable de dépasser les contraintes quotidiennes. La batterie de 97 kWh, intégrée sur la plateforme STLA Medium, assure une capacité énergétique exceptionnelle sans sacrifier l’espace intérieur ni le volume de chargement.

Cette architecture permet de parcourir 694 km sans recharge. Et lorsqu’une pause s’impose, 27 minutes suffisent pour remonter la batterie à 80 % sur une borne rapide. Ce niveau de performance place le Grandland en haut du podium des SUV électriques de grande autonomie.

📖 Lire aussi :

Opel baisse de 1 000 € son utilitaire compact et transforme le siège passager en espace de chargement

Sous le capot, un moteur électrique développe 170 kW (231 ch) et un couple immédiat de 345 Nm. Le 0 à 100 km/h est avalé en 8,8 secondes, et la vitesse maximale atteint 170 km/h. La dynamique reste fluide et silencieuse, renforçant le plaisir de conduite.

Un confort pensé pour les longs trajets

La philosophie de ce Grandland repose sur une idée simple : l’autonomie ne suffit pas, le confort compte autant. La suspension Frequency Selective Damping, livrée de série, adapte sa réponse selon la route et le style de conduite. Résultat : une tenue stable, une absorption efficace des irrégularités et une précision accrue à haute vitesse.

Trois modes sont proposés — Normal, Eco et Sport — pour ajuster les sensations à chaque situation. Le véhicule répond vite, sans à-coups, tout en conservant la stabilité typique d’Opel.

L’expérience à bord débute dès la version Edition, avec des sièges Intelli certifiés pour leur ergonomie, un écran tactile 10 pouces et des phares Intelli-LED. En montant en gamme, l’équipement devient spectaculaire : Intelli-Lux HD à 50 000 segments, affichage tête haute Intelli-HUD, caméra 360°, sièges certifiés AGR et système multimédia à grand écran de 16 pouces.

Une approche pratique et connectée

Chaque détail de cette version a été conçu pour faciliter la vie des utilisateurs. Une Pixel Box transparente permet de recharger le smartphone par induction. La coffre à ouverture mains libres est de série dès la finition GS. À bord, la connectivité et la navigation s’intègrent naturellement, offrant une expérience numérique fluide et sans distraction.

Une gamme qui s’étoffe rapidement

Opel élargit ainsi l’offre autour de son SUV électrique. La gamme Grandland comprend désormais :

  • une version 73 kWh avec 521 km d’autonomie,
  • une déclinaison AWD de 239 kW (325 ch) avec transmission intégrale,
  • et désormais ce Long Range, le plus endurant de tous.

Cette diversification répond à des profils de conducteurs variés : urbains exigeants, professionnels itinérants ou familles voyageuses.

L’électromobilité simplifiée

Pour encourager l’adoption du véhicule électrique, Opel inclut dans son programme Electric All In des services complets : borne de recharge domestique, garantie batterie huit ans, assistance de recharge mobile et services connectés. Objectif : rendre la transition simple et accessible, sans surcoûts cachés.

Une autonomie qui change la donne

Avec ce Grandland Electric Long Range, Opel franchit une étape stratégique. L’autonomie dépasse la majorité des besoins quotidiens, tout en offrant la flexibilité nécessaire aux longs déplacements. Le SUV allie ainsi technologie maîtrisée, confort haut de gamme et efficacité énergétique.

En somme, ce modèle ne se contente pas d’allonger la distance parcourue. Il redéfinit la façon d’envisager la mobilité électrique, en rapprochant encore un peu plus les conducteurs de la liberté de mouvement qu’ils recherchent.

📖 Lire aussi :

La Mokka de rallye électrique d’Opel a exactement le même moteur que la Corsa GSE de série

Opel Opel Grandland Opel Grandland 2026 Opel Grandland Electric AWD Opel Grandland Electrique
Suivre sur Google Actualités Suivre sur X (Twitter)
Partager. Facebook Twitter Pinterest Bluesky Threads Partager sur Telegram Email LinkedIn WhatsApp Copier le lien
Faris Bouchaala
  • X (Twitter)
  • LinkedIn

Faris Bouchaala est Directeur de publication et Rédacteur en chef de MotorsActu, média automobile français fondé en 2018. Journaliste automobile depuis plus de 14 ans, il couvre l’actualité automobile française et européenne, avec un focus sur les essais, les nouveautés constructeurs, l’électrification et les technologies embarquées.

Articles similaires

Opel baisse de 1 000 € son utilitaire compact et transforme le siège passager en espace de chargement

12 septembre 2026

La Mokka de rallye électrique d’Opel a exactement le même moteur que la Corsa GSE de série

10 septembre 2026
TOP

Le Dacia Duster perd 41 % de ses ventes en Europe en janvier, et c’est le Bigster qui lui prend ses clients

30 août 2026

936 km sans recharge pour ce SUV 7 places, mais il a fallu plus de 24 heures pour les parcourir

4 septembre 2026

Dacia Tribrid 150 4×4 : une nouveauté qui date en réalité de 2025

6 septembre 2026
à lire

Nouvelle Fiat Topolino Dolcevita : la découvrable revient à 10 490 €

La Fiat Topolino retrouve une version découvrable sept mois après l’avoir retirée du catalogue. Baptisée à nouveau Dolcevita, elle associe désormais des portières à un toit souple ouvrant et démarre à 10 490 euros, soit 600 euros de plus que la version fermée.

Sur la Honda NT1100, deux acheteurs sur trois renoncent à la boîte de vitesses manuelle

15 septembre 2026

Axa généralise l’IA en 2027, de l’expertise auto à la tarification

15 septembre 2026

Le Renault Trafic Van E-Tech electric élu Fourgon de l’année 2027

15 septembre 2026
Suivez-nous
  • Facebook
  • YouTube
  • Twitter
  • Instagram
  • LinkedIn
  • Mastodon
  • Threads
  • Bluesky
MotorsActu

Motorsactu.com est un média automobile francophone spécialisé dans l’actualité des constructeurs, les innovations technologiques, les véhicules électriques, les essais, les lancements de modèles et l’évolution du marché automobile international. Notre rédaction propose une information fiable, réactive et accessible, avec un focus sur la mobilité de demain, l’industrie automobile et les tendances du secteur. MotorsActu s’adresse aux passionnés, professionnels et lecteurs souhaitant suivre l’évolution du monde automobile en temps réel.

à lire

Le Dacia Duster perd 41 % de ses ventes en Europe en janvier, et c’est le Bigster qui lui prend ses clients

30 août 2026

La Dacia Sandero reprend la première place européenne à la faveur d’un effondrement du Tesla Model Y

23 août 2026

936 km sans recharge pour ce SUV 7 places, mais il a fallu plus de 24 heures pour les parcourir

4 septembre 2026

Recevez l’essentiel de l’actualité automobile

loader

Recevez l'essentiel de l'actu gratuitement

En vous abonnant, vous acceptez notre politique de confidentialité.

Facebook X (Twitter) Instagram YouTube Mastodon LinkedIn WhatsApp Partager sur Telegram Threads RSS
  • Qui sommes-nous ?
  • Politique de Confidentialité
  • Politique de cookies (UE)
  • Mentions Légales
  • Conditions Générales d’Utilisation (CGU)
  • Contact
© 2026 MotorsActu. Média édité par Global Gate Media LLC. Développé par Flambosoft.

Tapez ci-dessus et appuyez sur Entrée pour lancer la recherche. Appuyez sur Échap pour annuler.