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Accueil » Actualité » Peugeot e-3008 élu « Meilleure Voiture de l’année » 2024 !
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Peugeot e-3008 élu « Meilleure Voiture de l’année » 2024 !

Faris BouchaalaPar Faris Bouchaala13 décembre 2024
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Peugeot e-3008 élu Meilleure Voiture de l'année 2024
Peugeot e-3008 élu Meilleure Voiture de l'année 2024
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Le jury des Automobile Awards 2024 a décerné le prix Full Electric au nouveau PEUGEOT E-3008 Long Range. Le PEUGEOT E-3008 Long Range associe toutes les qualités du PEUGEOT E-3008, notamment son design de SUV fastback et le plaisir de conduite procuré par le Panoramic i-Cockpit®, avec les meilleures performances électriques du segment, offrant 700 km d’autonomie (cycle mixte WLTP).

ALLURE : Le nouveau PEUGEOT E-3008 a reçu de nombreux prix depuis son lancement.

EMOTION : Les Automobile Awards 2024 distinguent un modèle 100 % Electrique et made in France.

EXCELLENCE : Le PEUGEOT E-3008 Long Range offre la meilleure autonomie électrique de tous les SUV.

A l’issue d’une compétition regroupant 23 participants et particulièrement disputée, le jury expert des Automobile Awards 2024 a décerné au PEUGEOT E-3008 Long Range le prix Full Electric qui récompense « La voiture électrique de l’année ». Jérôme Micheron, Directeur du Produit PEUGEOT, a reçu le trophée lors d’une cérémonie qui s’est déroulée le 12 décembre à l’Automobile Club de France, à Paris.

Jérôme Micheron, directeur du Produit PEUGEOT, a déclaré : « Nous sommes particulièrement heureux de recevoir ce prix prestigieux pour le nouveau PEUGEOT E-3008 Long Range. Ce modèle témoigne de la volonté de PEUGEOT de mettre l’excellence technologique au service des clients et ainsi de lever les freins qui retiennent ces derniers  à franchir le pas vers l’électrique. Avec une telle autonomie, nous entrons dans une nouvelle ère et sommes en mesure de viser le leadership du marché éléctrique des constructeurs généralistes en Europe.»

Déjà récompensé par de nombreux prix*, le nouveau PEUGEOT E-3008 connait également un grand succès auprès des clients avec 90 000 commandes en Europe depuis son lancement. La toute nouvelle version Long Range, présentée en octobre dernier au Mondial de l’Automobile, devrait encore amplifier ces excellents résultats en permettant au PEUGEOT E-3008 de répondre toujours plus précisément aux exigences de l’ensemble des clients.

Le nouveau PEUGEOT E-3008 230 Long Range offre la meilleur autonomie électrique de son segment avec 701 km en cycle mixte WLTP. Concrètement, le PEUGEOT E-3008 Long Range permet par exemple de réaliser un Paris-Nice en deux arrêts, constituant ainsi une réelle offre électrique longue distance.

Conçu en France et assemblé dans l’usine de Sochaux, le PEUGEOT E-3008 230 Long Range est – avec le PEUGEOT E-5008 230 Long Range – le premier modèle à recevoir une batterie produite dans la gigafactory ACC de Douvrin, illustrant ainsi l’excellence technologique française. Cette batterie de 96,9 kWh utile est associée à la motorisation efficiente et puissante de 230 ch/170 kW.

📖 Lire aussi :

Stellantis et Dongfeng investissent 1 milliard d’euros pour produire Peugeot et Jeep électriques en Chine

La conception performante de la plateforme STLA Medium « BEV-by-design » permet d’embarquer une quantité d’énergie plus importante entre les roues – avec une batterie plus épaisse de 15 mm – tout en préservant l’habitabilité et le volume de coffre, identiques à ceux de tous les nouveaux PEUGEOT 3008.

Le PEUGEOT E-3008 230 Long Range offre non seulement une autonomie record mais aussi des temps de recharge parmi les meilleurs du segment. En Mode 4, il accepte une puissance jusqu’à 160 kW sur les super-chargeurs, ne nécessitant que 27 mn pour passer de 20 % à 80 % de charge, permettant ainsi de récupérer 150 km d’autonomie en seulement 10 minutes.

Pour assurer une sérénité totale à ses utilisateurs, le PEUGEOT E-3008 230 Long Range bénéficie, comme tous les modèles PEUGEOT 100 % électriques, de la garantie ALLURE CARE offrant une garantie complète du véhicule  pour une durée de 8 ans/160 000 km.

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Faris Bouchaala
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Faris Bouchaala est Directeur de publication et Rédacteur en chef de MotorsActu, média automobile français fondé en 2018. Journaliste automobile depuis plus de 14 ans, il couvre l’actualité automobile française et européenne, avec un focus sur les essais, les nouveautés constructeurs, l’électrification et les technologies embarquées.

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