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Accueil » Actualité » Automobile » Pour le Rallye Dakar 2024, l’équipe Audi Sport se prépare à relever un important défi
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Pour le Rallye Dakar 2024, l’équipe Audi Sport se prépare à relever un important défi

Faris BouchaalaPar Faris Bouchaala22 décembre 2023
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Audi Dakar 2024
Audi Dakar 2024
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Pour le Rallye Dakar 2024, l’équipe Audi Sport se prépare à relever un défi majeur avec la participation de l’Audi RS Q e-tron pour la troisième fois. Le prototype innovant, équipé d’un groupe motopropulseur électrique, d’une batterie haute tension, et d’un convertisseur d’énergie, a été finement ajusté pour affronter l’une des compétitions les plus exigeantes de l’année. Les équipages expérimentés Mattias Ekström / Emil Bergkvist, Stéphane Peterhansel / Edouard Boulanger, et Carlos Sainz / Lucas Cruz abordent cette épreuve avec un mélange d’optimisme et de respect.

Audi, en tant que premier constructeur à développer un modèle T1U pour le Dakar, vise à démontrer la viabilité et la compétitivité d’un véhicule électrique à faibles émissions dans les conditions difficiles du rallye. « L’Audi RS Q e-tron a déjà fait une impression forte lors de ses participations précédentes », affirme Rolf Michl, responsable d’Audi Motorsport. « Nous avons initié un changement de paradigme en rallye. Notre système, combinant un groupe motopropulseur électrique et un convertisseur d’énergie alimenté par un carburant de synthèse, est unique et efficace« .

Pour l’édition 2024, le Rallye Dakar s’étendra sur environ 7 900 kilomètres. Les participants s’attendent à une édition particulièrement difficile avec des étapes spéciales totalisant 4 727 kilomètres en 14 jours. L’équipe Audi Sport, bien préparée, fait face à de nombreux défis, notamment une étape de 48 heures en totale autonomie dans l’Empty Quarter et des étapes rocailleuses en fin de parcours.

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Le développement de l’Audi RS Q e-tron a été un processus exigeant, nécessitant deux ans de travail pour atteindre la perfection. Le véhicule utilise un carburant à base de résidus, réduisant de 60 % les émissions de CO2. La puissance du groupe motopropulseur électrique est limitée à 286 kW, et de nombreux ajustements ont été apportés pour améliorer la sécurité, la fiabilité et le confort du prototype.

Avec 343 participants inscrits, la concurrence sera rude. Audi Sport, avec son équipe de pilotes expérimentés et une équipe technique compétente, est prête à relever les défis du Dakar. La coordination et l’expérience de l’équipe Q Motorsport dirigée par Sven Quandt, un chef d’équipe expérimenté, jouent un rôle crucial dans la préparation et la stratégie pour le rallye.

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Les pilotes et copilotes, avec le soutien de toute l’équipe et la RS Q e-tron améliorée, sont prêts à affronter le Rallye Dakar 2024 avec détermination et l’espoir de montrer toute l’étendue de leurs capacités.

audi Audi RS e-tron GT Rallye Dakar 2024
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Faris Bouchaala est Directeur de publication et Rédacteur en chef de MotorsActu, média automobile français fondé en 2018. Journaliste automobile depuis plus de 14 ans, il couvre l’actualité automobile française et européenne, avec un focus sur les essais, les nouveautés constructeurs, l’électrification et les technologies embarquées.

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