Qui sont les nouveaux pilotes de Nissan en Formule E ?

L’équipe Nissan de Formule E est heureuse de dévoiler sa nouvelle livrée pour le Championnat du monde ABB FIA de Formule E 2024/25, la première saison sous la nouvelle réglementation GEN3 Evo. L’équipe a choisi de conserver le thème populaire des fleurs de cerisier, qui est adoré par les fans depuis ses débuts lors de la saison 9. Ce motif qui fait à la fois référence à l’ADN japonais et au renouveau, fait désormais partie de l’identité de Nissan en Formule E.

Pour ce nouveau championnat, l’équipe cherchera à s’appuyer sur sa solide saison 10, qui l’a vue terminer quatrième au classement des équipes et des pilotes, ainsi que troisième au classement des constructeurs nouvellement créé.

Pour faire encore mieux la saison prochaine, l’équipe Nissan de Formule E a choisi de changer en partie ses pilotes, avec le retour de l’expérimenté Norman Nato après une saison d’absence. Avec Oliver Rowland, qui s’est distingué par deux victoires et cinq autres podiums lors d’une excellente saison 10, l’équipe compte désormais deux vainqueurs de courses de Formule E dans ses rangs. Ses deux pilotes savent comment tirer le meilleur parti de leur machine et ont fait leurs preuves en aidant des équipes à développer leurs voitures. Norman Nato continuera à arborer le numéro 17 sur sa Nissan e-4ORCE n°05, tandis que Rowland passera au numéro 23 traditionnel de Nissan.

Une toute nouvelle usine au sud de Paris

La nouvelle usine de l’équipe est également pleinement opérationnelle avant la saison 2024/25. Elle s’étend sur 2 600 mètres carrés et comprend un atelier, un simulateur, des bureaux pour l’ingénierie et le management, ainsi que des espaces d’exposition et de réunion. Située au sud de Paris, cette nouvelle structure est ainsi à proximité d’autres sites de Nissan et de ses partenaires de l’Alliance, facilitant ainsi les synergies ainsi que l’accès aux talents et aux installations de Nissan et du groupe.

Oliver Rowland et Norman Nato prendront la piste pour la première fois en tant que coéquipiers officiels lors des essais de pré-saison du 4 au 7 novembre à Valence. La saison 11 débutera le 7 décembre avec l’E-Prix de São Paulo.

Tommaso Volpe, Managing Director et Team Principal de l’équipe Nissan de Formule E : « Nous sommes impatients de commencer la nouvelle saison et nous avons travaillé dur pour nous familiariser avec la voiture GEN3 Evo. Tout s’est bien passé jusqu’à présent et nous avons hâte de prendre la piste à Valence. Notre nouvelle usine est désormais pleinement opérationnelle, et fait une énorme différence : nous avons pu profiter pleinement de ces installations, ce qui nous a permis de maximiser le potentiel de l’équipe. En ce qui concerne les pilotes, Norman s’est très vite intégré, il connaissait déjà la plupart des membres de l’équipe, ce qui a facilité les choses. Avec Oli, nous sommes convaincus que nous disposons d’une équipe solide, prête à se battre pour les victoires et les podiums tout au long de la prochaine saison. De plus, nous bénéficions du soutien d’entreprises remarquables, comme Electromin qui étend et renforce sa collaboration avec l’équipe pour devenir notre partenaire principal, aux côtés de Coral et Coral Eyewear, avec qui nous sommes heureux de travailler. Nous sommes pleinement concentrés sur l’amélioration continue et sur la poursuite du travail effectué il y a quelques mois, car nous avons pour objectif de nous battre au sommet lors de la saison 11. »

Oliver Rowland : « Ce fut utile de recharger mes batteries après une année chargée, et je me suis préparé pour la saison 11 en m’assurant d’être en bonne forme physique et mentale. C’est formidable que la nouvelle usine soit pleinement opérationnelle, j’ai été vraiment impressionné par les installations. L’emplacement est idéal et il place la barre très haut, montrant notre ambition de continuer à nous améliorer et à nous battre aux avant-postes. Il reste quelques domaines à maîtriser avec la GEN3 Evo, notamment la technologie de transmission intégrale, mais nous allons chercher à tout régler et à être prêts à nous battre dès la première course. »

Norman Nato : « Je suis heureux d’être de retour dans l’équipe et je me sens déjà à l’aise avec la voiture, le simulateur et tous les membres du team. Le plus grand changement a été la superbe nouvelle usine, qui nous permet de préparer et de débriefer les courses dans des conditions incroyables, avec les meilleurs équipements à notre disposition. La nouvelle livrée est vraiment cool, elle conserve notre identité japonaise et les fans l’adorent, ce qui nous rend si reconnaissables sur la piste. J’ai hâte d’ouvrir cette ère GEN3 Evo lors des essais à Valence, avant de me rendre au Brésil pour le début de la saison ! »

Suivez-nous :
Faris Bouchaala
Faris Bouchaala
Faris Bouchaala est Directeur de publication et Rédacteur en chef de MotorsActu, média automobile français fondé en 2018. Journaliste automobile depuis plus de 14 ans, il couvre l’actualité automobile française et européenne, avec un focus sur les essais, les nouveautés constructeurs, l’électrification et les technologies embarquées.
Articles connexes

Dacia Striker 2026 : Le voici ! (photos et...

La Dacia Striker 2026, nouveau break crossover, se distingue par son design audacieux et ses motorisations variées, incluant GPL, hybride léger et Full Hybrid, tout en visant un tarif compétitif autour de 22 000 €, ciblant le segment C.

Dacia Striker 2026 : Prix, motorisations, et tout ce...

Dacia présente le Striker, un nouveau crossover hybride/4x4, mesurant 4,62 mètres. Avec un prix inférieur à 25 000 €, il vise les familles et les professionnels cherchant un véhicule spacieux et accessible sur le marché européen.

CarBox AI s’installe dans les 65 agences du Groupe...

CarBox AI a intégré sa technologie d'IA dans le DMS de BH Car, permettant une création automatique de visuels de véhicules. Cela optimise le processus, préserve l'image de marque et réduit les efforts des franchisés.

Top Actualité

Dacia Striker 2026 : Prix, motorisations, et tout ce que vous devez savoir !

Dacia présente le Striker, un nouveau crossover hybride/4x4, mesurant 4,62 mètres. Avec un prix inférieur à 25 000 €, il vise les familles et les professionnels cherchant un véhicule spacieux et accessible sur le marché européen.

Dacia Bigster est la Voiture de l’Année 2026 dans ce pays d’Europe

La Dacia Bigster a remporté trois prix au Troféu Volante de Cristal 2026 au Portugal, incluant la Voiture de l'Année, marquant une reconnaissance de son innovation et renforçant l'image de marque de Dacia dans le segment SUV.

Dacia Striker 2026 : Le voici ! (photos et vidéo officielles)

La Dacia Striker 2026, nouveau break crossover, se distingue par son design audacieux et ses motorisations variées, incluant GPL, hybride léger et Full Hybrid, tout en visant un tarif compétitif autour de 22 000 €, ciblant le segment C.

Citroën en pleine démarque sur ses modèles électriques

Citroën organise des Portes Ouvertes du 13 au 16 mars 2026, mettant en avant des essais routiers. Les loyers des véhicules électriques égalent ceux des versions hybrides. Offres attractives pour particuliers et professionnels sont également présentes.
Nouveautés

Audi signe l’ultime RS3 au moteur cinq cylindres

Audi lance une édition limitée de son moteur cinq cylindres 2.5 TFSI, avec une configuration châssis spécifiquement réglable pour 50 000 euros. Ce modèle offre exclusivité et performances, tout en clôturant une ère légendaire.

Mercedes-Benz VLE électrique 2026 : une grande limousine luxueuse de 700 km d’autonomie et 8 places

Mercedes-Benz a présenté le VLE, une limousine électrique innovante avec une autonomie de 700 km et un intérieur modulable pour jusqu'à huit passagers. Son architecture optimise l'espace, intégrant technologie avancée et systèmes de conduite intelligents.

Dacia Striker 2026 : Prix, motorisations, et tout ce que vous devez savoir !

Dacia présente le Striker, un nouveau crossover hybride/4x4, mesurant 4,62 mètres. Avec un prix inférieur à 25 000 €, il vise les familles et les professionnels cherchant un véhicule spacieux et accessible sur le marché européen.

Dacia Striker 2026 : Le voici ! (photos et vidéo officielles)

La Dacia Striker 2026, nouveau break crossover, se distingue par son design audacieux et ses motorisations variées, incluant GPL, hybride léger et Full Hybrid, tout en visant un tarif compétitif autour de 22 000 €, ciblant le segment C.

Révélation inattendue : Voici la silhouette de la future Volkswagen Golf Mk9

C'est par une voie inhabituelle que la première image officielle de la prochaine Volkswagen Golf a filtré. Lors d'une réunion du comité d'entreprise à Wolfsburg, le syndicat allemand IG Metall a présenté aux salariés une silhouette sombre...

BMW i3 Neue Klasse de 469 ch : RDV le 18 mars

La BMW i3, développée dans des conditions extrêmes en Suède, se présente comme une berline électrique à l'héritage de la Série 3. Sa technologie Heart of Joy promet une dynamique de conduite révolutionnaire, avec une production prévue pour fin 2026.

Audi A2 e-tron : ces nouvelles photos espion révèlent enfin l’intérieur

La future Audi A2 e-tron, actuellement en phase de développement, se distingue par un design innovant, un intérieur inspiré des modèles récents d'Audi et des performances de motorisation similaires à la Cupra Born. Production prévue en 2026.
Articles Récents