back to top

Renault Clio Rally4, née pour gagner

Un an après la première apparition dynamique de Clio Rally5, la gamme proposée par les équipes de la compétition-clients de Viry-Châtillon et de Dieppe s’étoffe avec Clio Rally4. Conçu sans compromis pour devenir la deux-roues motrices la plus performante de sa catégorie, le nouveau modèle sera présenté publiquement cette semaine à l’occasion du Rallye Monte-Carlo (21-24 janvier).

Fort du succès des versions Cup, RX et Rally5 dévoilées en 2019 et lancées l’an dernier, le département compétition-clients poursuit le développement des déclinaisons sportives de la cinquième génération de Renault Clio.

Un travail d’orfèvre

Là où Clio Rally5 se veut accessible, Clio Rally4 est résolument tournée vers la performance dans le monde des deux-roues motrices.

Comme l’exige le règlement technique des deux catégories, Clio Rally5 et Clio Rally4 possèdent donc des points communs : la même caisse basée sur Clio R.S. Line, les éléments de sécurité aux derniers standards à l’instar des baquets Sabelt et du réservoir, le pédalier, la colonne de direction ou encore le berceau.

Malgré ces similitudes, les deux voitures sont toutefois bien distinctes puisque les équipes de Viry-Châtillon et de Dieppe ont mis en œuvre tout leur savoir-faire pour exploiter les libertés offertes par la réglementation et s’assurer du succès de Clio Rally4.

Sous le capot, un soin particulier a été apporté à tous les aspects liés à la performance. Le moteur 4 cylindres 1330 cm3 TCe à 16 soupapes a été profondément retravaillé avec le développement d’un nouveau turbo, de nouveaux pistons et de nouvelles bielles. Toujours couplé à une boîte de vitesses SADEV, le bloc a également reçu un traitement spécifique concernant sa plage de couple et voit sa puissance grimper à 215 chevaux tout en ayant déjà anticipé la future apparition de la bride dans le règlement technique FIA Rally4.

D’autres pièces mécaniques ont aussi fait l’objet d’un travail axé sur la performance et la fiabilité puisque Clio Rally4 est équipée de freins de course PFC Brakes et d’amortisseurs réglables BOS Suspension à la pointe des dernières technologies dans le monde de l’amortissement.

Un développement complet

Initié dès la levée du premier confinement, un intense processus d’essais a été mené sur plusieurs mois et plus de 5000 kilomètres avec la participation de profils expérimentés, dont Stéphane Sarrazin, Bryan Bouffier, Jean-Sebastien Vigion et Manu Guigou.

Très rapidement, Clio Rally4 a atteint tous ses objectifs en matière de performances et de fiabilité, les pilotes de développement saluant unanimement les qualités de l’ensemble châssis-moteur, son niveau de sécurité sans compromis et son efficacité redoutable.

À l’instar de Clio Rally5 l’an dernier, Clio Rally4 prépare désormais sa première apparition publique au Rallye Monte-Carlo, où le nouveau modèle sera confié à Florian Bernardi, vice-Champion de France deux-roues motrices des Rallyes Terre avec Clio Rally5, et son copilote Victor Bellotto.

Intégrée à l’équipe d’ouvreurs de l’organisation en tant que voiture zéro, Clio Rally4 sera ainsi la dernière à se produire sur les célèbres spéciales alpines, dix minutes seulement avant les équipages engagés sur la manche d’ouverture du Championnat du Monde FIA des Rallyes.

La compétition en ligne de mire

En parallèle du Rallye Monte-Carlo, Clio Rally4 poursuit son processus d’homologation FIA Rally4 avec la Fédération Internationale de l’Automobile. Celui-ci devrait aboutir avant le mois d’avril et ouvrira ainsi la voie aux premières livraisons et aux débuts en compétition du modèle en France, en Espagne et en Italie dès le printemps.

En parallèle aux engagements privés , des synergies seront mises en place avec les différents Clio Trophy nationaux et régionaux, dont les meilleurs Juniors en 2021 se verront confier des programmes officiels avec Clio Rally4 afin de promouvoir de nouveaux talents dans le monde du rallye tout en visant la victoire sur tous les terrains.

Benoît Nogier, directeur commercial racing de Renault Sport Racing : « Nous sommes ravis de pouvoir lever le voile sur Clio Rally4 au Rallye Monte-Carlo grâce à nos liens historiques avec l’Automobile Club de Monaco. Clio Rally4 a été conçue sans compromis avec un but simple : être la meilleure deux-roues motrices de sa catégorie. Nous sommes extrêmement satisfaits du développement mené afin d’atteindre cet objectif et tous les pilotes impliqués ont fait état d’une voiture à la fois performante et plaisante à piloter. Nous sommes convaincus qu’elle possède tous les atouts pour devenir la référence sur les rallyes régionaux, nationaux et internationaux, tant sur asphalte que sur terre. Nous avons hâte de la voir à l’œuvre sur ce magnifique terrain d’expression qu’est le Rallye Monte-Carlo avant ses débuts en compétition dès l’homologation obtenue. »

Fiche technique

Châssis

•           Base : Clio RS Line

•           Caisse : Monocoque acier soudée arceautée

•           Train AV : Pseudo McPherson

•           Train AR : Train en H

•          Suspension : Amortisseur Bos Suspension avec trois voies de réglages et butée hydraulique

Moteur

•           Type : 1.3 TCe Renault – 4 cylindres – 16 soupapes

•           Turbocompresseur : Borg Warner – Bride 30 mm

•           Refroidissement : dérivé série

•           Alimentation : Injection directe

•           Puissance : 215 chevaux

•           Couple : 350 Nm

•           Régime maximum : 6500 tr/min

•           Électronique : Life Racing

•           Carburant : SP98 commerce

Dimensions

•           Longueur – largeur – Hauteur (mm) : 4050 – 1988 – 1400

•           Voie AV-AR (mm) : 1500 – 1490

•           Empattement (mm) : 2579

•           Poids à vide : 1080 kg

•           Transmission

•           Boîte de vitesses Sadev séquentielle 5 rapports + marche arrière

•           Sélecteur au plancher avec déverrouillage électrique MAR

•           Différentiel à glissement limité type ZF

•           Embrayage Sachs

Roues

•           Roues : 6×15 (Terre), 7×17 (Asphalte)

•           Pneumatiques : Michelin

Freins

•           Frein AV (Asphalte) : Étrier et disque PFC – 330 mm x 28 mm

•           Frein AV (Terre) : Étrier et disque PFC – 294 mm x 28 mm

•           Frein AR : PFC – Étrier PFC, disque 260 mm x 8 mm

•           Frein à main hydraulique

Autres

•           Réservoir FT3 homologué FIA

Faris Bouchaala
Faris Bouchaala
Journaliste Automobile - Rédacteur en Chef Adjoint
Grand passionné d’automobile depuis mon enfance, mon objectif au quotidien était de trouver le moyen d'arracher le volant à mon père. Très peu de gens ont la possibilité de transformer leur passion en une carrière, et il se trouve que je suis l'un de ces quelques privilégiés. J’ai rejoint la presse spécialisée en 2010, après un parcours totalement loin du domaine, car au final c’est la passion qui l’emporte.

Lire aussi :

Baby Brat : une Honda CG125 customisée venue de Chine

Honda CG125
L’une des motos les plus durables de Honda est aussi l’une des plus discrètes. La Honda CG125, un petit monocylindre utilitaire, est produite sans interruption depuis 1976, séduisant par sa robustesse et son accessibilité. Bien qu’elle ne soit plus fabriquée au Japon, elle continue d’être produite dans des pays comme le Pakistan, le Brésil et la Chine, sous divers labels Honda. Cette Honda CG125, fabriquée en Chine sous le label Wuyang-Honda, a été magistralement customisée par Jesse Liu de Kicker Garage. Inspiré par le style brat popularisé par le légendaire Go Takamine, Jesse a transformé cette modeste moto utilitaire en un élégant café...

Renault annonce plusieurs événements majeurs en 2025 pour accompagner le lancement de Renault 4 E-Tech electric

Renault 4 E-Tech electric
Ces événements sont accompagnés d'une collection de produits inspirée de l'univers hippie chic de Renault 4 E-Tech electric : Jusqu'au 9 février, à Rétromobile, Renault 4 Super des années 70 est exposée aux côtés de Renault 4 E-Tech electric. Du 19 au 20 février, Renault participe au Village-Départ du 4L Trophy à Biarritz. En mai, des essais presse permettront de découvrir les performances dynamiques du modèle. Du 19 mai au 8 juin, Renault 4 E-Tech electric sera présente au tournoi de Roland-Garros. Du 20 au 22 juin, Renault organise le festiv4L, un événement musical au Chalet des Îles. En juillet, Renault ouvre le Défilé Renault...

Alfa Romeo triomphe au Rallye Monte-Carlo Historique 2025

Alfa Romeo triomphe au Rallye Monte-Carlo Historique 2025
Une victoire éclatante pour la Giulia TI Alfa Romeo inscrit une nouvelle ligne glorieuse à son palmarès en compétition automobile en s’imposant au 27e Rallye Monte-Carlo Historique. Aux commandes d’une Giulia TI de 1965, Michel Decremer et Jennifer Hugo ont brillamment remporté cette édition, confirmant leur suprématie dans cette épreuve prestigieuse. Déjà vainqueurs à deux reprises, les Belges ont une nouvelle fois dominé la course, franchissant la ligne d’arrivée en tête dans la nuit de mardi à mercredi après un parcours exigeant et spectaculaire. Une domination sans partage Partis de Reims, Decremer et Hugo ont imposé un rythme soutenu dès le départ,...

Renault Clio Diesel 2025 : Une Résistance Face à l’Offensive électrique

Renault Clio Diesel 2025
Alors que les constructeurs automobiles concentrent leurs efforts sur l'électrification, la Renault Clio continue de défier la tendance en restant disponible avec une motorisation diesel en 2025. Affichée à partir de 22 900 €, cette version Blue dCi 100 demeure une alternative de choix pour les automobilistes parcourant de longues distances et souhaitant bénéficier d'une consommation maîtrisée. Un choix logique pour les gros rouleurs Le diesel, autrefois dominant avec près de 80 % des ventes en France au début des années 2000, est tombé sous la barre des 10 % en 2024. Pourtant, certains constructeurs, à l'image de Renault, ne l'ont pas totalement...

BMW Motorrad France présente la BMW R 12 Julie Wood, une édition limitée à 15 exemplaires inspirée de l’héroïne de Jean Graton

BMW R 12 Julie Wood 2025
Un hommage à l'univers de la bande dessinée BMW Motorrad France puise une nouvelle fois son inspiration dans l’univers de Jean Graton et dévoile la BMW R 12 Julie Wood. Cette moto réinterprète fidèlement le modèle iconique présent dans le premier opus, "Mortel Rodéo", de la saison 2. Après le succès de la BMW R Nine T Scrambler Vaillante, issue de la collaboration avec Graton Éditeur, les équipes françaises du constructeur bavarois ont été séduites par la personnalité forte de Julie Wood. Cette motarde californienne, née sous la plume de Jean Graton 19 ans après Michel Vaillant, a marqué les fans...

Lancia Ypsilon : un voyage à travers les modèles emblématiques de Lancia à l’Heritage Hub de Stellantis

Lancia Delta HF Integrale
Une visite du Heritage Hub de Stellantis à Turin permet d’admirer l’évolution du secteur automobile au fil des décennies. Parmi les modèles classiques exposés, Lancia se distingue par son élégance intemporelle et son raffinement inégalé, des caractéristiques qui ont forgé l’ADN de la marque depuis 119 ans. Lancia Ypsilon : une icône du segment B Premium Aujourd’hui, le Lancia Ypsilon incarne l’essence du design italien. Son style associe des éléments futuristes, notamment le nouveau langage Pu+RA, à des références aux modèles mythiques tels que les Lancia Aurelia et Flaminia. Ce subtil mélange illustre parfaitement l’identité Progressive Classic de la marque. Son design...

BYD Atto 2 : compact, high-tech et prêt à conquérir l’Europe

BYD ATTO 2 2025
Un modèle 100% électrique conçu pour la ville BYD, leader mondial des véhicules à énergie nouvelle, dévoile l'ATTO 2, son SUV compact le plus accessible pour le marché européen. Avec une conception axée sur l'agilité urbaine, il bénéficie de la célèbre batterie Blade de BYD, d'une architecture Cell-to-Body (CTB), ainsi que d'une multitude de technologies avancées. Conçu pour ceux qui recherchent un SUV électrique compact mais sans compromis sur le confort et l'innovation, l'ATTO 2 s'intègre idéalement dans les centres urbains. Un design compact aux accents robustes L'ATTO 2 associe un design audacieux et une taille adaptée aux rues européennes. Ses dimensions...

Dispositif Exceptionnel sur AutoMoto La Chaîne pour les 50 ans de l’Enduropale du Touquet !

AutoMoto La Chaîne - Enduropale du Touquet 2025
Pour la 4e année consécutive, AUTOMOTO LA CHAÎNE diffuse l’Enduropale du Touquet qui fête ses 50 ans ! Pour cette édition anniversaire, AUTOMOTO LA CHAÎNE propose un dispositif exceptionnel à ses téléspectateurs avec une journée spécialement dédiée à la plus grande course sur sable du monde. Toutes les équipes seront mobilisées autour de nos journalistes experts Jean-Christophe Vaschetto et Maxime Martin. AUTOMOTO LA CHAÎNE peut également compter sur une recrue de choix : Arnaud Demeester, 7 fois vainqueur de l’Enduropale et recordman en nombre de victoires. Dimanche 9 février dès 11h30, retrouvez une émission spéciale avec au sommaire, des reportages inédits sur l’histoire de l’Enduropale,...

Renault Group dévoile ses dernières innovations aux Rencontres Flotauto Paris à travers ses 4 marques

Renault Group - Rencontres Flotauto Paris
Renault, Dacia, Alpine et Mobilize seront présentes aux Rencontres Flotauto Paris le 6 février de 8h30 à 19h à la Grande Halle de la Villette à Paris. Ce rendez-vous annuel réunit les professionnels des flottes automobiles et de la mobilité. Présentation des derniers modèles Les visiteurs pourront découvrir les nouveaux modèles du groupe : Renault Rafale E-Tech 4x4 300 ch Renault Symbioz E-Tech Renault 5 E-Tech electric Renault 4 E-Tech electric Dacia Bigster Alpine A290 Mobilize Duo Renault Group et l'accompagnement des professionnels Renault Group accueillera les visiteurs sur les stands A37 et A39. L'entreprise propose des solutions adaptées aux besoins des professionnels pour la transition énergétique, en lien avec...

Renault ouvre une nouvelle ère des utilitaires électriques avec Estafette, Goelette et Trafic

Renault Trafic E-Tech electric - Renault Estafette E-Tech electric - Renault Goelette E-Tech electric
Renault dévoile une nouvelle génération de véhicules utilitaires électriques, marquant un tournant dans le segment. La gamme repose sur l'architecture SDV (Software Defined Vehicle) développée par Ampere, offrant flexibilité et évolutivité aux professionnels. Produits en France, à l'usine de Sandouville, ces véhicules seront disponibles dès 2026. Trois modèles, trois identités distinctes Fruit d'une collaboration avec Flexis (Renault Group, Volvo Group et CMA CGM Group), cette gamme 100 % électrique répond aux besoins variés des professionnels grâce à une plateforme innovante. Conçue sur une base "skateboard" et intégrant l’architecture SDV, elle garantit compacité, espace optimisé et personnalisation poussée, tout en réduisant les coûts...

Top Actualité

Rappel massif chez Stellantis : risque d’incendie sur plusieurs modèles Peugeot, Opel et Citroën

Un défaut identifié sur le système d’alimentation en carburant Le...

Dacia Sandman 2025 : le camping-car abordable imaginé par l’IA

Le modèle Dacia Sandman suscite un vif intérêt depuis...

Si Dacia se lance dans le Van, ce Dacia Sandman 4×4 camping-car abordable pourrait cartonner !

Imaginez un camping-car robuste, prêt pour l’aventure tout-terrain, et...

Opel Grandland Plug-in-Hybrid : jusqu’à 1 115 km d’autonomie !

Le nouvel Opel Grandland éblouit avec son design audacieux,...

Renault ouvre une nouvelle ère des utilitaires électriques avec Estafette, Goelette et Trafic

Renault dévoile une nouvelle génération de véhicules utilitaires électriques,...

Citroën C3 vs Dacia Sandero : le match des citadines populaires

Citroën défie Dacia sur le terrain des citadines accessibles Dacia...

Honda-Nissan : L’Idylle Tourne au Fiasco !

C'était l'union surprise de l'industrie automobile, mais elle s'effondre...

Dacia et Renault vont généraliser le 1.8 hybride à partir de 2026

Selon Largus.fr, le nouvel hybride 1.8 de 155 ch,...

Lancia Ypsilon : un voyage à travers les modèles emblématiques de Lancia à l’Heritage Hub de Stellantis

Une visite du Heritage Hub de Stellantis à Turin...

Nouvelle Dacia Logan 2025 : une Edition Limitée à un prix compétitif !

La Dacia Logan 2025 fête ses 20 ans avec...

Nouveautés

Lexus RX (2025) : encore plus de technologie pour un confort et une sécurité optimisés

Un SUV premium toujours plus sophistiqué Lexus annonce l’arrivée du...

BYD Atto 2 : compact, high-tech et prêt à conquérir l’Europe

Un modèle 100% électrique conçu pour la ville BYD, leader...

L’A110 R Ultime : la quintessence du savoir-faire Alpine

L'A110 R Ultime représente l'apogée de la gamme A110....

La nouvelle Skoda Superb iV débarque en France

La Skoda Superb berline de quatrième génération est désormais...

DS 3, DS 4 et DS 7 PALLAS LIGNE BUSINESS : une offre exclusive pour les professionnels

DS Automobiles propose aux professionnels une version exclusive de...

Volkswagen dévoile un aperçu du futur modèle électrique de moins de 20 000 € !

Lors de l’Assemblée générale du personnel organisée sur le...

Toyota renforce la Yaris Cross avec une version GR SPORT améliorée pour 2025

Toyota annonce l’arrivée d’une version GR SPORT améliorée pour...

Kia EV6 GT 2025 : plus puissant, plus performant, plus connecté

Kia dévoile une version remaniée de son crossover électrique...

Articles Récents

Catégories Populaires