Fermer le menu
  • Nouveautés
  • Voitures Electriques
  • Voitures Hybrides
  • Camping-cars
  • Technologie
  • Equipement
  • Insolites

Recevez l’essentiel de l’actualité automobile

loader

Recevez l'essentiel de l'actu gratuitement

En vous abonnant, vous acceptez notre politique de confidentialité.

Tendances

Renault dit stop au rétro : après la R5 et la R4, une nouvelle ère commence

1 juin 2026

Uber prépare des robotaxis sans chauffeur en Europe… avec des BMW et Audi de série

1 juin 2026

Audi e-tron GT : le piège de la batterie 12 volts qui peut bloquer l’accès au capot

1 juin 2026
Facebook X (Twitter) Instagram Threads YouTube Mastodon Bluesky LinkedIn WhatsApp Partager sur Telegram RSS
mardi 2 juin 2026
MotorsActuMotorsActu
Facebook X (Twitter) Instagram YouTube Mastodon LinkedIn WhatsApp Partager sur Telegram Threads RSS
Newsletter
  • Actualité
  • Voitures Electriques & Hybrides
  • Nouveautés
  • Marché
  • Moto
  • Essais
  • Sport Mécanique
  • Technologie
  • Par Marques
MotorsActuMotorsActu
Accueil » Actualité » Renault dévoile les prix du nouveau Rafale E-Tech 4×4 300 ch
Actualité Automobile International Marques

Renault dévoile les prix du nouveau Rafale E-Tech 4×4 300 ch

Faris BouchaalaPar Faris Bouchaala4 septembre 2024
Facebook Twitter LinkedIn Email Bluesky Partager sur Telegram WhatsApp Threads Copier le lien
Renault Rafale E-Tech 4x4 300 ch Atelier Alpine
Renault Rafale E-Tech 4x4 300 ch Atelier Alpine
Partager
Facebook Twitter Threads Bluesky Copier le lien LinkedIn Partager sur Telegram WhatsApp Email

Renault frappe fort sur le marché des SUV haut de gamme avec sa nouvelle Rafale E-Tech 4×4 300 ch. Le constructeur français ouvre les commandes pour ce modèle qui promet de bousculer les codes du segment. Cette version surpuissante vient compléter la gamme Rafale, déjà remarquée pour son design audacieux.

La Rafale E-Tech 4×4 300 ch se distingue par sa motorisation hybride rechargeable innovante. Avec 300 chevaux sous le capot, elle allie performances et efficience énergétique. Sa batterie de 22 kWh lui confère une autonomie impressionnante en mode 100% électrique. Elle peut parcourir jusqu’à 105 km sans émettre le moindre gramme de CO2.

Côté consommation, Renault annonce des chiffres étonnamment bas pour un véhicule de ce gabarit. En cycle mixte WLTP, la Rafale affiche seulement 0,5 L/100 km et 12 g de CO2/km. Ces performances lui permettent de revendiquer une autonomie totale de 1000 km avec un plein.

Deux finitions haut de gamme sont proposées pour cette version musclée de la Rafale. La finition « Esprit Alpine » mise sur un style sportif et des équipements dernier cri. Elle intègre de série une transmission intégrale permanente et le système 4Control Advanced.

Pour les plus exigeants, Renault propose une finition exclusive baptisée « Atelier Alpine ». Celle-ci bénéficie d’un châssis optimisé et d’une suspension pilotée avec caméra prédictive. Ces raffinements techniques ont été développés en collaboration avec Alpine Cars.

Sous le capot, la Rafale E-Tech 4×4 300 ch embarque une mécanique sophistiquée. Le moteur thermique a été retravaillé pour délivrer 150 ch et 230 Nm de couple. Il est associé à trois moteurs électriques, dont un sur l’essieu arrière, pour une puissance cumulée de 300 ch.

📖 Lire aussi :

Renault dit stop au rétro : après la R5 et la R4, une nouvelle ère commence

La version « Atelier Alpine » pousse encore plus loin le curseur des sensations. Elle bénéficie de réglages de châssis spécifiques signés par les ingénieurs d’Alpine. Le conducteur peut personnaliser le comportement dynamique du véhicule grâce à trois modes de conduite.

Côté tarifs, la Rafale E-Tech 4×4 300 ch s’affiche à partir de 54 500 € en finition Esprit Alpine. La finition Atelier Alpine démarre quant à elle à 59 000 €. Renault propose également des formules de location à partir de 560 € par mois.

Les premières livraisons de ce nouveau fleuron de la gamme Renault sont prévues pour l’automne 2024. Avec la Rafale E-Tech 4×4 300 ch, le constructeur au losange entend bien séduire une clientèle premium. Ce modèle incarne le renouveau technologique et stylistique de la marque française.

Renault Rafale 2024 - Prix et finitions
Renault Rafale 2024 – Prix et finitions
Renault renault rafale renault rafale 2024
Suivre sur Google Actualités Suivre sur X (Twitter)
Partager. Facebook Twitter Pinterest Bluesky Threads Partager sur Telegram Email LinkedIn WhatsApp Copier le lien
Faris Bouchaala
  • X (Twitter)
  • LinkedIn

Faris Bouchaala est Directeur de publication et Rédacteur en chef de MotorsActu, média automobile français fondé en 2018. Journaliste automobile depuis plus de 14 ans, il couvre l’actualité automobile française et européenne, avec un focus sur les essais, les nouveautés constructeurs, l’électrification et les technologies embarquées.

Articles similaires

Renault dit stop au rétro : après la R5 et la R4, une nouvelle ère commence

1 juin 2026

Après des années de crise, Ford lance 7 nouveaux modèles pour reconquérir l’Europe

21 mai 2026
TOP

Dacia n’avait encore jamais fait ça sur la Sandero : lancement imminent

6 mai 2026

Dacia et le GPL : pourquoi la marque roumaine ne lâche pas son atout maître malgré la pression européenne

19 mai 2026

Michael Schumacher vend sa villa pour financer ses soins ? Ce que les médias oublient de dire

16 mai 2026
à lire

Renault dit stop au rétro : après la R5 et la R4, une nouvelle ère commence

Après le succès des Renault 5, Renault 4 et Twingo électriques, Renault tourne la page du rétro. Laurens van den Acker confirme que la marque ne multipliera pas les revivals et prépare désormais un nouveau langage stylistique destiné à créer les futures icônes du losange.

Uber prépare des robotaxis sans chauffeur en Europe… avec des BMW et Audi de série

1 juin 2026

Audi e-tron GT : le piège de la batterie 12 volts qui peut bloquer l’accès au capot

1 juin 2026

BMW reste la première marque premium en Europe, mais sa part de marché s’érode

1 juin 2026
Suivez-nous
  • Facebook
  • YouTube
  • Twitter
  • Instagram
  • LinkedIn
  • Mastodon
  • Threads
  • Bluesky
MotorsActu

Motorsactu.com est un média automobile francophone spécialisé dans l’actualité des constructeurs, les innovations technologiques, les véhicules électriques, les essais, les lancements de modèles et l’évolution du marché automobile international. Notre rédaction propose une information fiable, réactive et accessible, avec un focus sur la mobilité de demain, l’industrie automobile et les tendances du secteur. MotorsActu s’adresse aux passionnés, professionnels et lecteurs souhaitant suivre l’évolution du monde automobile en temps réel.

à lire

Stellantis maintient sa position de force sur le marché automobile européen

11 septembre 2024

Stellantis affirme sa domination sur le marché français VP + VUL à fin août 2024

3 septembre 2024

La Roumanie octroie une aide d’État de 130 millions d’euros au Groupe Renault

11 septembre 2024

Recevez l’essentiel de l’actualité automobile

loader

Recevez l'essentiel de l'actu gratuitement

En vous abonnant, vous acceptez notre politique de confidentialité.

Facebook X (Twitter) Instagram YouTube Mastodon LinkedIn WhatsApp Partager sur Telegram Threads RSS
  • Qui sommes-nous ?
  • Politique de Confidentialité
  • Politique de cookies (UE)
  • Mentions Légales
  • Conditions Générales d’Utilisation (CGU)
  • Contact
© 2026 MotorsActu. Média édité par Global Gate Media LLC. Développé par Flambosoft.

Type above and press Enter to search. Press Esc to cancel.