Renault dévoile une nouvelle gamme de sa Mégane E-Tech electric, enrichie avec la finition Esprit Alpine et des innovations technologiques, avec des évolutions majeures qui renforcent son positionnement dans le segment des berlines électriques.
La gamme s’enrichit d’une finition Esprit Alpine au style sportif, tandis que des innovations technologiques comme la fonction One Pedal, le chargeur bidirectionnel 11 kW et le service Plug & Charge viennent améliorer l’expérience utilisateur. Assemblé en France dans la Manufacture ElectriCity de Douai, ce véhicule polyvalent et moderne offre jusqu’à 468 km d’autonomie (WLTP) et se distingue par son design et ses performances.
Une finition Esprit Alpine pour un style sportif
La Mégane E-Tech electric se décline désormais en trois finitions : Techno, Esprit Alpine et Iconic. La nouvelle finition Esprit Alpine, positionnée entre les versions Techno et Iconic, apporte une touche sportive et distinctive à la berline électrique. Elle se caractérise par :
- Une teinte exclusive Gris Schiste Satin.
- Des lames avant et arrière Gris Schiste Satin.
- Des jantes alliage noir verni fumé de 20 pouces Speedway.
- Un losange teinté Ice black à l’avant et à l’arrière, accompagné d’un monogramme foncé.
- Un décor Noir Grand Brillant autour des vitres latérales.
- Un badge Esprit Alpine sur l’aile avant gauche.
À l’intérieur, les sièges enveloppants sont revêtus d’un textile noir recyclé (issu de bouteilles en plastique et de ceintures de sécurité), agrémenté de surpiqûres bleues. La planche de bord, les accoudoirs et la console centrale arborent un TEP noir avec des surpiqûres bleues, tandis que le cockpit est entouré d’une pièce décorative en dégradé de noir et bleu.
La fonction One Pedal pour une conduite intuitive et économique
La Mégane E-Tech electric introduit la fonction One Pedal, disponible sur les versions équipées du freinage régénératif avec palettes au volant. Cette technologie permet de contrôler à la fois l’accélération et le freinage avec la seule pédale de droite, offrant plusieurs avantages :
- Une réduction de l’usure des plaquettes de frein.
- Une amélioration de l’autonomie grâce à une récupération d’énergie optimisée.
- Une conduite plus fluide, notamment en milieu urbain.
Développée par Ampere, cette innovation sera également introduite sur les futurs modèles électriques de Renault, comme la R5, le Scenic E-Tech electric et la R4.
Chargeur bidirectionnel 11 kW et service V2G
Toutes les versions de la Mégane E-Tech electric sont désormais équipées d’un chargeur bidirectionnel 11 kW de série, avec une option pour un chargeur 22 kW. Ce chargeur, associé à l’adaptateur power to object (V2L), permet d’alimenter des appareils électriques (comme une machine à café ou une trottinette) avec l’énergie de la batterie du véhicule.
En France, le chargeur bidirectionnel 11 kW, combiné à la borne Mobilize Powerbox Verso et à un contrat d’électricité Mobilize, permet de réinjecter de l’énergie sur le réseau électrique grâce à la technologie V2G (vehicle-to-grid). Ce service, appelé Mobilize Power, permet de réaliser des économies sur la facture d’électricité en rechargeant la voiture lorsque l’énergie est moins chère et en restituant l’électricité au réseau lors des pics de consommation.
Le service Plug & Charge pour une recharge simplifiée
La Mégane E-Tech electric est désormais compatible avec le service Plug & Charge, qui sera intégré au Mobilize Charge Pass. Cette fonctionnalité permet de démarrer la recharge sur les bornes DC compatibles dès le branchement, sans avoir à présenter de badge ou de carte de paiement. La facturation est automatiquement associée à l’application My Renault, offrant une expérience aussi simple et pratique qu’un télépéage autoroutier.
Une gamme accessible et éligible aux aides
La Mégane E-Tech electric est proposée à partir de 270 €/mois* ou 35 500 €, après déduction du bonus écologique de 4 000 € et hors prime CEE complémentaire de 310 € pour les particuliers. Comme l’ensemble des véhicules électriques Renault, elle est éligible au bonus écologique 2025 et bénéficie de la prime CEE, applicable directement sur la facture.
Conclusion : une berline électrique plus attractive que jamais
Avec sa nouvelle finition Esprit Alpine, ses innovations technologiques comme la fonction One Pedal et le chargeur bidirectionnel, ainsi que son service Plug & Charge, la Mégane E-Tech electric confirme son statut de berline électrique polyvalente et moderne. Renault continue d’innover pour offrir une expérience de conduite électrique à la fois performante, économique et respectueuse de l’environnement. Une offre qui séduira les amateurs de sportivité et les adeptes de la mobilité durable.
