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Accueil » Actualité » Renault Symbioz et Austral techno series : avec toit panoramique dès 29 900 euros
Actualité Automobile International Marques Renault

Renault Symbioz et Austral techno series : avec toit panoramique dès 29 900 euros

Par Faris Bouchaala13 novembre 2026
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Renault Austral techno series avec toit panoramique Solarbay et jantes de 19 pouces

© Renault

Renault Austral techno series – Solarbay
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Renault ouvre les commandes de deux séries spéciales techno series, sur la Symbioz et sur l’Austral. La Symbioz démarre à 29 900 euros en Eco-G 120 ch et 34 400 euros en full hybrid E-Tech 160 ch, l’Austral à 39 900 euros en E-Tech 200 ch. Le toit panoramique constitue l’équipement central des deux séries.

29 900 euros pour la Symbioz, 39 900 pour l’Austral. Renault adosse ses deux séries spéciales au toit panoramique. Les commandes sont ouvertes sur les deux modèles.

Le toit Solarbay au centre de la Symbioz

29 900 euros avec le moteur Eco-G 120 ch, 34 400 euros avec le full hybrid E-Tech 160 ch. La Symbioz techno series reçoit le toit en verre panoramique opacifiant Solarbay, réglable selon quatre configurations sans vélum mécanique. La commande passe par un bouton dédié ou par la voix via Google Assistant.

Renault a développé ce toit avec Saint-Gobain Sekurit, et il équipe déjà la Scénic E-Tech et la Rafale dans la gamme. La série spéciale ajoute une banquette arrière coulissante de 16 cm. Le système openR link avec Google intégré complète la dotation.

Deux teintes sont au programme, bleu mercure et noir étoilé, avec des jantes en alliage Pulsar diamantées de 19 pouces. Renault chiffre la valeur catalogue de ces équipements distinctifs à 2 800 euros selon la teinte. La marque annonce un avantage client de 5 100 euros par rapport à une version techno équivalente.

L’Eco-G 120 ch fonctionne en bicarburation essence et GPL, pour une autonomie cumulée annoncée jusqu’à 1 500 km. Le full hybrid E-Tech 160 ch descend à 4,4 l/100 km en cycle WLTP. Les commandes ont ouvert le 12 novembre 2026, pour une arrivée en concession en janvier 2027.

L’Austral reprend une teinte réservée à esprit Alpine

39 900 euros pour l’Austral techno series, uniquement avec le full hybrid E-Tech 200 ch. Cette motorisation est annoncée à 4,7 l/100 km WLTP. La voiture adopte un toit panoramique fixe en verre, le mode de conduite Extended Grip et des pneus tout temps, le système 4Control advanced restant en option.

Sa teinte Bleu Ardoise Satin avec toit noir est normalement réservée à la version esprit Alpine. Les jantes Effie diamantées montent à 20 pouces. Renault évalue les équipements distinctifs à 3 750 euros de valeur catalogue et avance un avantage client de 7 250 euros.

Les commandes de l’Austral techno series sont ouvertes depuis le 2 novembre 2026. Les livraisons sont annoncées à partir de la mi-décembre. La Symbioz suivra un mois plus tard.

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10 % de part de marché pour la Symbioz

La Symbioz est leader de son segment en 2026, avec 10 % de part de marché. L’Austral occupe la quatrième place du segment des C-SUV thermiques et hybrides, avec 6,3 %. Les deux modèles cumulent plus de 35 000 immatriculations depuis le début de l’année.

Renault se présente comme la première marque du segment C-SUV auprès des particuliers. La marque y revendique plus de 13 000 immatriculations et 14 % de part de marché. La Rafale a de son côté reçu une série limitée Hypnotic cette année.

En location longue durée sur 37 mois et 30 000 km, Renault affiche la Symbioz E-Tech 160 ch à 370 euros par mois. Ce libellé commercial correspond à un premier loyer de 4 000 euros, suivi de 36 mensualités de 369 euros. L’Eco-G 120 ch est affiché pour sa part à 340 euros par mois.

Ce dernier tarif suppose un premier loyer de 3 500 euros puis 36 mensualités de 334 euros. L’Austral techno series est annoncé à 384 euros par mois sur la même durée. Son premier loyer atteint 5 000 euros, suivi de 36 mensualités de 384 euros.

Ces trois offres excluent les assurances facultatives et toute option. Elles portent sur 30 000 km au maximum. Renault les propose en location longue durée sur 37 mois.


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Faris Bouchaala
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Faris Bouchaala est Directeur de publication et Rédacteur en chef de MotorsActu, média automobile français fondé en 2018. Journaliste automobile depuis plus de 14 ans, il couvre l’actualité automobile française et européenne, avec un focus sur les essais, les nouveautés constructeurs, l’électrification et les technologies embarquées.

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