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Schumacher GP Racing Team annonce de nouveaux objectifs dans le Trophée GT Sprint de l’Ultimate European Cup Series

Faris Bouchaala
Par
Faris Bouchaala
Publié : 20 juin 2025
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4 min de lecture
Schumacher GP Racing Team - Lamborghini Huracan
Schumacher GP Racing Team - Lamborghini Huracan
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Schumacher GP Racing Team a acquis une bonne expérience de la Lamborghini Huracan depuis une campagne 2024 en Super Trofeo qui l’avait notamment vu conquérir un podium au général en lever de rideau des 24 Heures du Mans. L’équipe nous revient avec de nouveaux objectifs dans le Trophée GT Sprint de l’Ultimate European Cup Series. Sous le soleil de Portimao, elle s’est offert un week-end triomphal : trois pole positions et trois victoires et quatre courses, et de nouvelles ambitions !

Le team lyonnais a pu compter sur une équipe technique soudée et déterminée, ainsi que sur des pilotes solides : Alexandre Gadois et Wilfried Cazalbon, sur la Lamborghini Huracán #25, ainsi que Pierre Macchi au volant de la #18.

Alexandre Gadois n’a pas eu besoin d’un long temps d’adaptation pour dompter le taureau de Bologne dont il a fait la connaissance en Algarve. Quatre courtes séances d’essais lui ont suffi avant les qualifications pour aller signer une double pole position, deux victoires autoritaires en courses 1 et 3, et autant de meilleurs tours en course. Carton plein pour le Rhônalpin ! Il témoigne :

« Je ne savais pas trop à quoi m’attendre avec cette voiture, mais au final, son équilibre m’a agréablement surpris, et il n’est pas très diffèrent de ce que j’ai connu en Alpine Elf Cup Series… avec plus puissance bien sûr ! On a bien travaillé tous ensemble, ce qui nous a permis de nous échapper en tête et de ne pas être menacé par le reste du peloton »

Wilfried Cazalbon, qui a alterné avec Alex pour les courses 2 et 4 aux commandes de la #25, ne fut pas en reste. L’ancien champion de France FFSA GT4 AM s’est illustré dans la première de ses 2 courses, avant de conclure son meeting par une belle 2eme place. L’escapade portugaise aura été un moment riche d’apprentissage au sein d’une équipe qu’il découvrait.

« Je connaissais Gilles Zaffini, le team-manager, l’équipe est compétente, on sent qu’il existe des liens forts entre ses membres et une bonne cohésion. Je suis content d’avoir gagné une course et assuré un podium par la suite malgré la dégradation des pneus. »

Enfin, avec trois podiums à la clé, dont deux deuxièmes places, Pierre Macchi a lui aussi fait partie des hommes forts du week-end. Dans les montagnes russes portugaises, le Parisien d’origine italienne a réalisé un beau parcours, en constante progression.

« La voiture représente un gros pas en avant par rapport à mon Alpine des saisons précédentes, elle est plus linéaire à piloter grâce au moteur atmosphérique. L’opposition était de qualité, ce qui m’a motivé pour me battre dans chacune des quatre courses. Hormis la première manche où j’ai connu une crevaison, j’ai pu faire trois podiums, donc c’est fantastique ! Ça donne envie de revenir, peut-être du côté de l’endurance ? »

Un team manager fier… et heureux !

Les résultats éclatants de Schumacher GP Racing Team dans le sud du Portugal sonnent comme une récompense de l’investissement de toute une équipe. Sans cacher sa satisfaction, Gilles Zaffini revient sur un week-end rempli de promesses :

« Je suis très fier de mes pilotes et de l’équipe. Il faut continuer sur cette lancée, et étudier les opportunités qui s’offrent à nous pour développer le projet. Nous avons déjà commencé à réfléchir à l’avenir… »

Les vents venus de l’Atlantique ont soufflé un optimisme combatif pour continuer à écrire de glorieux chapitres. L’endurance en ligne de mire ? Affaire à suivre…

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Faris Bouchaala est Directeur de publication et Rédacteur en chef de MotorsActu, média automobile français fondé en 2018. Journaliste automobile depuis plus de 14 ans, il couvre l’actualité automobile française et européenne, avec un focus sur les essais, les nouveautés constructeurs, l’électrification et les technologies embarquées.

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