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jeudi 8 janvier 2026
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    Skoda Octavia restylée 2024 : une des dix voitures les plus vendues en Europe se refait une beauté !

    Skoda Auto met à jour les versions berline et combi de son emblématique Octavia. Avec plus de 7 millions d’unités livrées, c’est de loin le modèle le plus vendu du constructeur tchèque. La quatrième génération moderne de l’Octavia a revu son design et présente une nouvelle calandre ainsi que des phares Matrix LED de nouvelle génération. Les clients bénéficient d’un équipement de série encore plus complet. En outre, la part des matériaux durables à l’intérieur de la voiture a augmenté. D’autres systèmes de sécurité et d’assistance améliorent la sécurité active et passive, et une nouvelle structure de gamme offre des options d’individualisation supplémentaires.

    La quatrième génération de l’Octavia moderne entre dans sa prochaine phase de production. Le restylage comprend un design revu avec des pare-chocs avant et arrière redessinés et une calandre Skoda actualisée. Les phares Matrix LED de deuxième génération offrent un rendement lumineux amélioré de près de 40%. La nouvelle structure de la gamme comprend trois finitions – Selection, Sportline et RS – ainsi que neuf sélections de design intérieur.

    Outre de nouveaux matériaux durables pour les sièges, le tableau de bord et les panneaux de porte, un écran numérique de 10 pouces est désormais proposé de série sur certaines variantes de modèles. Un écran d’infodivertissement de 13 pouces est disponible en option pour la première fois sur l’Octavia. Le chatbot ChatGPT basé sur l’IA sera intégré de série à l’assistant vocal Laura courant 2024. L’intégration de ChatGPT dans l’assistant vocal Laura apporte de nouvelles possibilités qui vont bien au-delà des commandes vocales précédentes. L’aide au stationnement intelligente et l’aide au stationnement à distance font également leurs débuts dans l’Octavia. La gamme de motorisations se compose de deux moteurs essence 1.5 TSI, disponibles avec la technologie de micro hybridation, de deux moteurs essence 2.0 TSI plus puissants et de deux diesels. Les puissances vont de 85 kW (116 ch) à 195 kW (265 ch).

    En outre, Skoda Auto a encore amélioré la sécurité active et passive du véhicule : un nouvel assistant d’attention et de somnolence utilise désormais un large éventail de données et de paramètres pour évaluer le comportement du conducteur. En outre, la nouvelle Octavia est équipée de 10 airbags.

    Le best-seller de Skoda : retour sur une histoire à succès

    La Skoda Octavia moderne est la pierre angulaire de la gamme Skoda et le modèle favori des clients depuis le début de sa production il y a 27 ans, en 1996. Ses quatre générations modernes ont attiré plus de sept millions de clients grâce à leur espace, leur technologie de pointe, leur niveau de sécurité et leur rapport qualité-prix. L’Octavia est également très appréciée par les médias internationaux. Par exemple, la quatrième génération a été finaliste du prix de la Voiture européenne de l’année en 2021 et a remporté le prix de la Voiture suisse de l’année la même année.

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    Faris Bouchaala
    Faris Bouchaala
    Faris Bouchaala est Directeur de publication et Rédacteur en chef de MotorsActu, média automobile français créé en 2018 et basé à Antibes (Alpes-Maritimes). Grand passionné d'automobile depuis l'enfance, Faris Bouchaala a transformé sa passion en carrière professionnelle en rejoignant la presse automobile spécialisée en 2010. Après un parcours atypique loin du secteur automobile, c'est finalement la passion qui l'a guidé vers le journalisme automobile. Depuis plus de 14 ans, Faris Bouchaala couvre l'actualité automobile française et européenne avec un focus particulier sur les essais automobiles, les nouveautés constructeurs, l'électrification du parc automobile et les technologies embarquées. Son expertise s'étend de l'analyse du marché français aux tendances européennes, en passant par les stratégies des constructeurs et l'évolution de la mobilité durable. À la tête de MotorsActu depuis sa création, Faris Bouchaala dirige une ligne éditoriale axée sur la qualité de l'information, l'objectivité des essais et l'analyse approfondie du secteur automobile. Son approche journalistique privilégie l'expérience terrain et les essais en conditions réelles sur routes françaises. Basé en France, Faris Bouchaala suit au quotidien l'évolution du marché automobile français et européen, couvrant aussi bien les lancements de véhicules que les innovations technologiques et les enjeux environnementaux du secteur. Contact professionnel : [email protected]

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