Stellantis : cette chinoise envahit l’Europe au même prix que Dacia

La T03, un modèle électrique de la marque chinoise Leapmotor, appartenant au groupe Stellantis, affiche près de 100 ch de puissance et une autonomie de plus de 260 kilomètres.

Stellantis a annoncé en mai qu’elle commencerait bientôt à distribuer les voitures chinoises Leapmotor en Europe, et maintenant il a été révélé exactement à quel prix le premier modèle démarrera sur le continent.

Le prix de base européen de la Leapmotor T03, fabriqué à Tychy, en Pologne, est de 18 900 euros. Pour ce montant, vous pouvez conduire chez vous une petite voiture électrique à quatre places d’une puissance de 95 chevaux et d’une autonomie de 265 kilomètres. La nouvelle Dacia Spring, également d’origine chinoise, est vendue en France exactement au même prix avec 65 chevaux et une autonomie de 225 kilomètres, le modèle de base de 45 chevaux disponible en Allemagne coûte 16 900 euros.

La Leapmotor T03, qui a fait ses débuts en Chine il y a quatre ans, mesure 3,62 mètres de long et son moteur électrique de 158 Nm est alimenté par une batterie de 37,3 kWh. La seule nouveauté, est que la version européenne est vendue avec un niveau d’équipement élevé comprend, entre autres, un tableau de bord numériques de 8 pouces, un écran d’infodivertissement de 10,1 pouces, un toit panoramique en verre et une caméra de recul.

Avec une longueur de 3 620 mm et une largeur de 1 652 mm, la T03 est plus courte et plus étroite que la Spring, bien que sa hauteur de 1 577 mm la rende 61 mm plus haute. En conséquence, la capacité du coffre s’élève à 210 litres, contre 308 litres pour la Spring.

La charge du T03 atteint 48 kW, ce qui est un rythme de charge relativement lent pour un véhicule électrique moderne. La petite batterie signifie cependant qu’un rechargement de 30 à 80 % ne prendra que 36 minutes.

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Mustapha Zemri
Mustapha Zemri
Journaliste Essayeur Auto & Moto
Passionné par tout ce qui fait du bruit, je me suis spécialisé dans la presse automobile depuis 2012 ou j’animais une page auto moto dans un magazine, puis j’ai lancé une émission télé qui a été diffusée sur plusieurs chaines privées. Aujourd’hui, j’ai le plaisir d’animer les différentes rubriques de Motorsactu.com, ce média spécialisé dans l’actualité auto, moto et sport mécanique.
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