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samedi 10 janvier 2026
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    Stellantis et Renault : Une fusion qui pourrait rebattre les cartes de l’industrie automobile !

    Des rumeurs persistantes circulent dans le monde de l’automobile concernant une possible fusion entre Stellantis et Renault. Cette opération, si elle se concrétisait, pourrait redessiner le paysage de l’industrie automobile européenne et mondiale.

    Stellantis, le géant né de la fusion entre PSA et FCA, possède déjà un portefeuille impressionnant de marques incluant Peugeot, Citroën, DS Automobiles, Opel, Vauxhall, Fiat, Chrysler, Dodge, Jeep, Ram, Alfa Romeo, Maserati, Lancia, Abarth et SRT. L’ajout des marques de Renault Group à ce conglomérat créerait un mastodonte automobile sans précédent.

    Bien que non confirmée officiellement, l’idée d’un rapprochement entre les deux groupes n’a jamais été formellement démentie. Carlos Tavares, PDG de Stellantis, a récemment évoqué la possibilité de restructurations au sein du groupe, ce qui alimente les spéculations sur une éventuelle fusion.

    L’un des principaux avantages d’une telle opération serait la mise en commun des plateformes, particulièrement dans le domaine de l’électrification. Renault, qui prévoit de lancer une nouvelle Twingo en 2026, pourrait bénéficier de l’expertise de Stellantis dans les petites voitures électriques comme la Fiat e500.

    Cependant, la question du leadership se pose. Luca De Meo, actuel directeur général de Renault, est pressenti pour prendre les rênes du nouveau groupe. Son expérience chez Fiat et ses succès récents chez Renault en font un candidat de choix, d’autant plus que Carlos Tavares doit partir à la retraite l’année prochaine.

    Cette fusion potentielle soulève néanmoins des interrogations. De nombreux employés de Stellantis ayant rejoint Renault suite aux méthodes de gestion de Tavares, un retour en arrière pourrait s’avérer compliqué.

    Bien que rien ne soit encore décidé, les discussions en coulisses impliquant Luca De Meo et potentiellement le gouvernement français pourraient aboutir à une solution surprenante pour le marché. Quoi qu’il en soit, il est peu probable que des décisions majeures soient prises avant la fin de l’année.

    Cette possible fusion entre Stellantis et Renault continue de fasciner les observateurs de l’industrie automobile, promettant de potentiels bouleversements dans un secteur en pleine mutation.

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    Faris Bouchaala
    Faris Bouchaala
    Faris Bouchaala est Directeur de publication et Rédacteur en chef de MotorsActu, média automobile français créé en 2018 et basé à Antibes (Alpes-Maritimes). Grand passionné d'automobile depuis l'enfance, Faris Bouchaala a transformé sa passion en carrière professionnelle en rejoignant la presse automobile spécialisée en 2010. Après un parcours atypique loin du secteur automobile, c'est finalement la passion qui l'a guidé vers le journalisme automobile. Depuis plus de 14 ans, Faris Bouchaala couvre l'actualité automobile française et européenne avec un focus particulier sur les essais automobiles, les nouveautés constructeurs, l'électrification du parc automobile et les technologies embarquées. Son expertise s'étend de l'analyse du marché français aux tendances européennes, en passant par les stratégies des constructeurs et l'évolution de la mobilité durable. À la tête de MotorsActu depuis sa création, Faris Bouchaala dirige une ligne éditoriale axée sur la qualité de l'information, l'objectivité des essais et l'analyse approfondie du secteur automobile. Son approche journalistique privilégie l'expérience terrain et les essais en conditions réelles sur routes françaises. Basé en France, Faris Bouchaala suit au quotidien l'évolution du marché automobile français et européen, couvrant aussi bien les lancements de véhicules que les innovations technologiques et les enjeux environnementaux du secteur. Contact professionnel : [email protected]

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