Subaru a levé le voile à New York sur son tout nouveau SUV 100 % électrique. Baptisé Uncharted, ce crossover compact incarne une nouvelle étape pour le constructeur japonais dans le monde de la mobilité zéro émission.
Prévu pour début 2026, le Subaru Uncharted affiche une autonomie estimée à plus de 480 km, jusqu’à 338 ch, une recharge rapide de 10 à 80 % en 30 minutes et une accélération de 0 à 100 km/h en moins de 5 secondes.
Uncharted : compact, sportif et électrifié
Nouveau venu dans la gamme électrique de Subaru, l’Uncharted 2026 s’annonce comme un SUV dynamique, maniable et puissant. Pensé pour l’aventure et la performance, il repose sur deux moteurs électriques, situés à l’avant et à l’arrière, pour une puissance cumulée allant jusqu’à 338 chevaux sur les versions Sport et GT.
En version Premium à traction avant, il proposera 221 ch et plus de 300 miles d’autonomie (environ 480 km), à un tarif plus accessible.
Gabarit réduit, espace optimisé
Plus court que le Subaru Solterra de 18 cm, l’Uncharted n’en reste pas moins pratique. Il offre plus de 700 litres de volume derrière la seconde rangée, tout en conservant un excellent rayon de braquage, similaire à celui du Crosstrek, pour faciliter les manœuvres en ville.
Châssis rigide et tenue de route maîtrisée
Grâce à une structure en acier haute résistance, à une batterie logée dans le plancher et à une suspension spécifiquement réglée, l’Uncharted assure stabilité en ligne droite, adhérence sur sol meuble (gravier, neige, boue) et réactivité sur route. Les modèles Sport et GT bénéficient de la transmission intégrale symétrique Subaru avec X-MODE®, pour une motricité optimale, même hors bitume.
Une recharge rapide, même par temps froid
La batterie lithium-ion de 74,7 kWh accepte la recharge rapide jusqu’à 150 kW via un port NACS de série. En conditions hivernales, le système de préconditionnement thermique permet de passer de 10 % à 80 % en moins de 30 minutes. À domicile, un chargeur embarqué de 11 kW facilite les recharges sur borne domestique.
Technologie embarquée : intuitive et connectée
À bord, le grand écran tactile de 14 pouces trône au centre de la planche de bord, avec Apple CarPlay et Android Auto sans fil. Deux chargeurs à induction sont intégrés à l’avant, tandis que les passagers arrière disposent de ports USB-C.
Côté assistance à la conduite, le système EyeSight® est présent de série, avec selon les versions :
📖 Lire aussi :
- freinage pré-collision,
- alerte trafic transversal avant,
- détection d’angle mort,
- aide au maintien de voie,
- régulateur adaptatif avancé,
- arrêt d’urgence automatique.
La version GT propose en plus : vue panoramique à 360°, caméra rétroviseur intelligente, sièges avant ventilés et système audio Harman Kardon®.
Un style affirmé, jusque dans les détails
L’extérieur se distingue par une signature lumineuse moderne, partagée avec le Solterra 2026, des jantes 18 ou 20 pouces, et une version GT avec toit bi-ton pour une allure plus marquée. À l’arrière, les feux effilés, les badges noirs et la lame inférieure argentée renforcent la prestance visuelle.
À l’intérieur, Subaru opte pour des matériaux doux au toucher, des accents orange exclusifs et, selon les finitions, une sellerie en StarTex® hydrofuge. Les passagers arrière bénéficient d’un espace aux jambes généreux et de sièges chauffants latéraux en finition GT.
Commercialisation début 2026
Subaru promet de communiquer les tarifs et les spécifications détaillées de l’Uncharted d’ici son arrivée sur le marché au premier trimestre 2026. Trois finitions sont prévues : Premium FWD, Sport AWD et GT AWD.
Avec ce modèle, Subaru mise sur un SUV électrique complet, à la fois sportif, pratique et bien équipé, pour séduire une clientèle en quête d’aventure et de performance sans compromis.
