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Étiquette : BEV Revolution

  • Stellantis France Leader du marché VP, VUL et VP + VUL sur le mois et au cumul 11 mois

    Stellantis France Leader du marché VP, VUL et VP + VUL sur le mois et au cumul 11 mois

    Stellantis confirme sa place de leader du marché en novembre et au cumul. Sur 11 mois, la pénétration VP+VUL est de 30,3 %, de 28,4 % en VP et de 39,5 % en VUL.

    Pour Christophe Musy, Directeur de Stellantis France : « Novembre est un mois où trois de nos marques ont réalisé des performances remarquables, grâce à des lancements réussis. Les équipes et les réseaux se sont fortement mobilisés, leur permettant de gagner de la part de marché. »

    Sur le mois de novembre, les marques, Citroën, Fiat, Jeep, Opel affichent des volumes en hausse.  

    Ainsi, en VP+VUL :

    • Citroën est en croissance pour le 3e mois consécutif (VP+VUL). Les précommandes de sa nouvelle ë‑C3 affichent de très bons résultats laissant présager un grand succès. Proposé à un prix net à partir de 23 300 euros, ce nouveau modèle arrivera au cours du printemps 2024 pour le défi de la mobilité électrique accessible à tous.
    • Fiat augmente de 23%, grâce à une croissance des volumes de la Fiat 500 électrique (multipliés par 2,8 vs novembre 2022) et au bon démarrage de la Fiat 600e, qui, tout juste lancée, représente déjà 8% des ventes de la marque.  
    • Jeep progresse de 79%, avec notamment l’Avenger qui devient la première Jeep en termes d’immatriculations.
    • Et Opel croît de 55,4%, grâce à ses nouveautés : la Corsa voit ses immatriculations doubler sur le mois vs l’année précédente.

    En novembre aussi, la marque DS Automobiles poursuit quant à elle son chemin dans l’électrification, puisque 56% des modèles de la marque mis à la route sont en versions E-TENSE (contre 52 % en novembre 2022).

    Au cumul 11 mois, les marques Premiums Alfa Romeo et DS Automobiles sont en croissance (respectivement +45,9% et +16,8%, supérieure au marché). Et enfin pour Peugeot, 4 véhicules sont leaders de leur segment (308, 3008, 5008 et 2008) et la 208 reste la 2ème voiture la plus vendue.

    VUL : Stellantis maintient son leadership

    Stellantis reste de très loin numéro 1 en ventes de VUL, avec près de 40% de part de marché au cumul (et plus de 9 pts d’écart avec le suivant).

    L’entreprise continue à progresser sur le segment des professionnels sur le mois grâce aux marques Citroen, Opel et Peugeot (respectivement en croissance de +20,6%, +16,2 % et +1,8%) et au cumul, de +6,7% pour Peugeot et de + 22,9% pour Opel.

    Electrique : Stellantis, numéro 1 du marché

    Leader depuis le début de l’année, Stellantis confirme sa position de numéro 1 en termes de ventes de modèles électriques VP + VUL avec 26,4% de part de marché (76 116 immatriculations au cumul).

    Les Peugeot e-208 et Fiat 500e sont toujours dans le top 5 des véhicules. A noter, le franc succès de la version Fiat 500e qui représente 75% du mix de la 500.

    Concernant les VUL électriques, Stellantis reste leader avec 45 ,1% au cumul.

    Une nouvelle organisation au service de la performance

    En novembre, Stellantis France a lancé son projet de nouvelle organisation. L’entreprise a choisi de mettre en place une animation terrain par marque, chaque marque ayant en effet ses propres spécificités. Peugeot et Citroën auront désormais quatre directions régionales, Fiat, DS Automobiles et Opel deux directions tandis les business coachs d’Alfa Romeo et Jeep seront directement rattachés à la Direction France de leur marque respective. En parallèle, l’approche multimarque dans le domaine du B2B ou en VUL sera conservée pour plus d’efficacité opérationnelle.

  • Stellantis inaugure son premier Hub d’Économie Circulaire à Turin en Italie

    Stellantis inaugure son premier Hub d’Économie Circulaire à Turin en Italie

    Stellantis inaugure aujourd’hui son Hub d’Économie Circulaire SUSTAINera (CE Hub) situé au cœur du complexe de Mirafiori à Turin, en Italie. L’entreprise a mis en place un plan complet pour soutenir ses ambitions en matière d’économie circulaire, avec une approche à 360° basée sur la stratégie des 4R : Reman, Repair, Reuse, Recycle (Remanufacture, Réparation, Réemploi, Recyclage).

    Les principaux objectifs de cet innovant Hub d’Économie Circulaire sont de prolonger la durée de vie des véhicules et des pièces détachées. Et, lorsque cela n’est plus possible, les matières qui sont collectées pour l’activité remanufacture et issues de la déconstruction des véhicules hors d’usage seront recyclées afin d’être réinjectées dans le processus de production de nouveaux véhicules et de pièces détachées.

    Dans un premier temps, le Hub accueillera quatre activités mettant en œuvre la stratégie des 4R, avec des possibilités d’extension :

    • Remanufacture (Reman) : les pièces usagées, endommagées ou défectueuses, telles que moteurs, boîtes de vitesse et batteries électriques sont démontées, nettoyées et remises en état conformément aux spécifications d’origine, sans compromis sur la qualité. L’objectif est de fournir une solution durable et abordable sous le label SUSTAINera dans le cadre de l’offre de pièces détachées Stellantis. Le site traitera plus de 50 000 pièces détachées remanufacturées d’ici à 2025, pour atteindre 150 000 pièces d’ici 2030.
    • Le centre de tri (Reman, Recycle) : environ 2,5 millions de pièces usagées, ou « carcasses », serviront à approvisionner les activités de recyclage et de remanufacture de l’usine d’ici 2025, avec pour objectif d’atteindre 8 millions d’unités d’ici 2030.
    • Reconditionnement des véhicules (Repair, Reman, Reuse) : les véhicules seront réparés esthétiquement et mécaniquement à l’aide de pièces détachées neuves, remanufacturées ou de réemploi avant d’être réintégrés via SPOTiCar, le label véhicules d’occasion certifié par Stellantis, et le réseau Stellantis &You, Sales and Services.
    • La déconstruction des véhicules (Recycle, Reman, Reuse) : à la fin de leur cycle de vie, les véhicules deviennent une ressource de valeur car leurs pièces détachées sont remanufacturées, réutilisées ou recyclées comme matières premières. Les pièces détachées constructeurs traitées par le Hub seront intégrées au stock disponible de notre partenaire B-Parts afin d’alimenter l’offre SUSTAINera Reuse (réemploi).

    Ce Hub haute performance générera des gains de productivité, des synergies entre les activités ainsi que l’intégration verticale des matériaux et des processus.

    Stellantis renforce ses capacités, ses équipes et ses installations afin de modifier son modèle de consommation et créer un écosystème à la fois intelligent et intégré pour réduire l’impact environnemental et mieux contribuer à l’objectif ambitieux de l’entreprise d’atteindre la neutralité carbone d’ici 2038.

    John Elkann, Président du Conseil d’Administration de Stellantis, et Carlos Tavares, CEO de Stellantis, ont participé à la cérémonie d’inauguration. L’ouverture du Hub d’Économie Circulaire au sein du complexe de Mirafiori et du Battery Technology Center récemment annoncé, réaffirment l’engagement de Stellantis envers l’Italie et ses effectifs locaux.

    « Le Hub d’Économie Circulaire constitue un pôle de compétences et d’activités visant à créer en Europe un centre d’excellence performant », a déclaré Carlos Tavares, CEO de Stellantis. « Nous industrialisons la récupération et la réutilisation durable des matériaux, nous développons de nouvelles technologies et des compétences innovantes au fur et à mesure de notre progression dans ce domaine. Nous sommes convaincus que notre engagement en faveur des activités de remanufacture, de réparation, de réemploi et de recyclage aura un impact positif sur notre planète tout en apportant de la valeur financière pour Stellantis. Cela permettra de préserver notre avenir commun alors que nous sommes en pleine et rapide transformation de nos modèles économiques de production et de consommation. »     
     

    « Ce nouvel investissement de notre entreprise, ici à Turin, démontre l’engagement de Stellantis envers l’Italie dans un secteur en pleine expansion ainsi que la capacité de nos communautés à se renouveler en construisant leur avenir », a déclaré John Elkann, Président du Conseil d’Administration de Stellantis. « Lorsque toutes les parties prenantes et Stellantis partagent la même ambition et s’accordent sur une voie commune, les idées deviennent réalité, et le Hub d’Economie Circulaire, que nous inaugurons aujourd’hui, en est la preuve. Il s’agira d’une usine modèle dans le secteur automobile qui allie respect de l’environnement et développement économique. »

    L’ouverture de ce site vient renforcer la démarche d’économie circulaire de Stellantis avec un investissement de 40 millions d’euros. Ce Hub occupe une superficie de 73 000 m², dont 55 000 m² récupérés grâce à la réaffectation d’une installation partiellement inutilisée. Au cours de ce processus, Stellantis a également recyclé plus de 5 000 tonnes de métal d’équipements obsolètes. Le matériel et les machines de l’ancienne installation ont été réaffectés sur d’autres sites, générant ainsi une économie de 55 % par rapport à un potentiel rachat de nouvelles machines et équipements. Le site emploie actuellement 170 collaborateurs qualifiés et devrait atteindre environ 550 personnes d’ici 2025.
     

    Ce Hub d’Économie Circulaire de Stellantis complète les récentes décisions de l’entreprise visant à renforcer son écosystème international d’électrification et à soutenir ses objectifs de neutralité carbone, avec notamment :

    • le partenariat avec Orano pour le prétraitement dans le cadre du processus de recyclage des batteries électriques ; l’objectif étant de récupérer le cobalt, le nickel et le lithium des véhicules hors d’usage et les déchets de production des gigafactories ;
    • la création de la coentreprise SUSTAINera Valorauto SAS avec Galloo pour traiter les véhicules hors d’usage ;
    • la collaboration avec Qinomic pour développer la conversion électrique des véhicules utilitaires légers. Un prototype est présent jusqu’au 25 novembre au salon Solutrans à Lyon;
    • la mise en place de partenariats stratégiques pour l’approvisionnement en matières premières pour batteries électriques et les 6 gigafactories prévues en Europe et en Amérique du Nord ;
    • l’ouverture du premier Battery Technology Center au sein du complexe Mirafiori pour effectuer des tests de performance et de développement des batteries électriques.

    La Business Unit Économie Circulaire de Stellantis fait partie des sept activités rentables annoncées dans le Plan Stratégique Dare Forward 2030. Elle permettra de générer plus de 2 milliards d’euros de chiffre d’affaires en 2030.

  • Stellantis annonce le rachat de 934 millions d’euros d’actions à Dongfeng, conformément au Contrat Cadre de Rachat d’Actions signé

    Stellantis annonce le rachat de 934 millions d’euros d’actions à Dongfeng, conformément au Contrat Cadre de Rachat d’Actions signé

    Stellantis et Dongfeng Motor, une filiale de Dongfeng Motor Group Company Limited, confirment avoir signé un accord selon lequel Stellantis rachètera 50 millions d’actions ordinaires (1,58 % du capital de Stellantis avant annulation) auprès de Dongfeng, pour un montant total de 934 millions d’euros. Stellantis envisage d’annuler ces actions.

    En accord avec les termes du Contrat Cadre de rachat d’actions précédemment annoncé et convenu par les deux parties le 15 juillet 2022, Dongfeng a soumis une offre de vente à Stellantis précisant à la fois le nombre d’actions et le calendrier potentiel de la transaction, et Stellantis a exercé son droit d’accepter l’offre.

    Conformément aux conditions convenues à l’avance dans le Contrat Cadre, le prix a été fixé à la moyenne des cours de clôture sur cinq jours des actions Stellantis sur Euronext Milan pour la période se terminant immédiatement avant la date à laquelle Dongfeng a soumis une offre (le 21 novembre 2023).

    Dongfeng conservera 49,2 millions d’actions ordinaires, représentant 1,58 % du capital social de Stellantis une fois les actions annulées, et le Contrat Cadre de Rachat d’Actions convenu entre les deux parties reste en place pour ces actions.

    Le rachat des actions ordinaires de Stellantis par Stellantis auprès de Dongfeng a été réalisé dans le cadre de l’autorisation conférée par l’assemblée générale de Stellantis du 13 avril 2023.

    L’opération de rachat d’actions avec Dongfeng n’aura pas d’impact sur le programme de rachat d’actions dans le Marché par Stellantis pour un montant de 1,5 milliard d’euros annoncé le 22 février 2023, qui devrait s’achever d’ici la fin de 2023.

  • Comment Stellantis met en œuvre pour mettre en oeuvre un plan stratégique pour réduire l’empreinte carbone dans ses activités de production

    Comment Stellantis met en œuvre pour mettre en oeuvre un plan stratégique pour réduire l’empreinte carbone dans ses activités de production

    En mars 2022, nous avons présenté Dare Forward 2030, un plan stratégique audacieux qui ouvre la voie à Stellantis pour atteindre le Carbone net zéro d’ici 2038, « du puits à la roue » et tout au long de la chaîne d’approvisionnement(1). Cet engagement sans précédent nécessite une coordination et une mobilisation de l’ensemble de l’entreprise.

    Depuis l’annonce du plan, plusieurs équipes ont travaillé en interne et avec des fournisseurs externes afin de développer et mettre en œuvre les solutions les plus efficientes et efficaces pour atteindre cet objectif.

    Dans la série de vidéos « Oser le net zéro », quelques-unes de ces équipes nous racontent comment elles se mobilisent sur cet engagement et nous rapprochent de notre ambition de neutralité carbone.

    Écoutez Juliana Coelho, Head of Stellantis Production Way, et Marie-Pierre Zerr, Head of Process Engineering for Energy, Flow, Automation & Infrastructure, qui nous expliquent des actions qu’elles mettent en œuvre pour réduire l’empreinte carbone de nos activités de production.

    Gérer l’énergie de manière responsable représente un enjeu majeur qui nous concerne tous, individus comme entreprises. En 2022, un quart des émissions en équivalent CO2 provenait de la production d’énergie, dont 9 gigatonnes de CO2 émises par les producteurs d’énergie eux-mêmes(2).

    Chez Stellantis, nous faisons le choix de décarboner notre système de production afin de réduire notre consommation d’énergie et diviser par deux l’émission de gaz à effet de serre (Scopes 1 et 2) d’ici 2025 par rapport aux niveaux de 2021. Comme nous l’expliquent Juliana et Marie-Pierre dans la vidéo, nous améliorons la façon dont nous utilisons les installations de nos usines, nous réduisons notre consommation d’énergie durant la phase de production et tout en optimisant la production d’électricité verte sur site.

  • Stellantis présente le nouveau Fiat E-Ducato avec 420km d’autonomie à Soultrans

    Stellantis présente le nouveau Fiat E-Ducato avec 420km d’autonomie à Soultrans

    Leader incontesté des véhicules utilitaires en Europe et en France (avec 40% de part de marché), Stellantis sera au rendez-vous des professionnels à Lyon, lors du salon Solutrans, pour partager son offensive Pro One. Au niveau mondial, sous ce label, Stellantis présente la gamme la plus complète du marché, avec six marques, cinq VUL, dix pick-up, une offre de micromobilité et une solution hydrogène unique.

    La Business Unit Véhicules Utilitaires contribuera à la réalisation du plan stratégique Dare Forward 2030, en représentant un tiers du revenu net de Stellantis, et générant un chiffre d’affaires de 5 milliards d’euros pour les services connectés.

    « Stellantis confirme à Solutrans le déploiement de son offensive ‘Pro One ‘, via de nouvelles réponses clients, concrètes et avec une approche à 360°: nouvelle génération du Fiat E-Ducato avec 420km d’autonomie, solutions après-vente, pièces issues de l’économie circulaire, et offre e-RETROFIT » précise Xavier Peugeot, Directeur de la Business Unit « Pro One » de Stellantis.

    Le FIAT E-Ducato en première française

    Stellantis exposera pour la première fois au public le nouveau FIAT E-Ducato, issu de sa deuxième génération de véhicules utilitaires électriques dévoilée il y a quelques semaines. Il s’agit d’un renouvellement sans précédent de l’ensemble de la gamme d’utilitaires pour ses marques emblématiques Citroën, FIAT Professional, Opel, Peugeot et Vauxhall.

    Les attentes des utilisateurs ont été le fil conducteur des équipes Produit. Ainsi, seront proposés sur l’ensemble de la gamme,

    • une nouvelle génération d’interface homme-machine avec des combinés et écrans centraux plus grands et configurables par le conducteur ;
    • la vision périphérique dynamique (Dynamic Surround Vision) pour une vue large autour du véhicule, une aide à la navigation dans la circulation et les rues encombrées et 18 systèmes d’aide à la conduite (ADAS) ;
    • une connectivité, activée lors de la livraison du véhicule, permettant aux conducteurs d’être informés et aux gestionnaires de rester connectés à leur flotte à distance et en temps réel ;
    • une nouvelle batterie de 110 kWh assurant jusqu’à 420 km d’autonomie en cycle WLTP, ce qui fait de l’E-Ducato un des plus performants de sa catégorie avec une autonomie de 30% supérieure à la génération précédente.

    Cette deuxième génération de nouveaux vans électrique est également constituée de E-Boxer pour la marque Peugeot, ë-Jumper pour la marque Citroën et Movano-e pour la marque Opel.

    Pionnier dans l’offre de véhicules utilitaires hydrogène, avec les fourgons de taille intermédiaire Peugeot E-Expert Hydrogen, Citroën ë-Jumpy Hydrogen, Stellantis présentera sur son stand un démonstrateur de cette technologie. Cette offre hydrogène, déjà commercialisée et complémentaire à l’offre BEV,  cible les usages zéro émission les plus intensifs et sera étendue courant 2024 sur les fourgons de grande taille.

    Une gamme complète Parts & Services

    Pour soutenir la mobilité continue des professionnels, Stellantis Parts & Services dispose d’une gamme complète de produits et services conçus pour faciliter l’entretien et la réparation des véhicules de flotte et optimiser les coûts d’exploitation.

    • Avec Distrigo :  une sélection unique de pièces d’origine et multimarque, de mécanique, de carrosserie et de pneus pour chaque véhicule, quels que soient sa marque ou son âge et des solutions pour accessoiriser et personnaliser les véhicules pour tout métier, profession ou application
    • Avec SUSTAINera :  des pièces remanufacturées, réparées et réutilisées
       
    • Avec un réseau après-vente expert tout-en-un, tous les clients peuvent compter sur des mécaniciens hautement qualifiés et experts et une large gamme de services spécifiques pour s’occuper de toute réparation, maintenance ou opération de carrosserie

    Une solution de rétrofit 100% électrique dévoilée avec Qinomic

    Stellantis étend sa gamme de solutions VUL zéro émission en dévoilant, en partenariat avec Qinomic, une solution de rétrofit 100% électrique, économique et écoresponsable : ce service 
    « e-RETROFIT » sera proposé dans un premier temps en France sur le fourgon thermique de taille moyenne, exposé à Solutrans, sous la marque Citroën puis élargi à d’autres marchés et aux autres tailles de fourgons.

    • Cette solution permettra aux clients professionnels de continuer à accéder aux centres-villes dans les zones à faibles émissions et de décarboner leur parc tout en prolongeant la durée de vie de leur véhicule, en conservant ses aménagements et en bénéficiant) d’une garantie constructeur.
    • Avec une autonomie de 200 km (sous réserve d’homologation WLTP), une recharge rapide et une capacité utile supérieure à 900 kg (selon définition du modèle rétrofité), cette solution permet de couvrir la plus grande partie des cas d’usage
    • Cette offre sera disponible en France au cours du second semestre 2024. Les véhicules seront transformés sur un site industriel de Stellantis. Les éléments de motorisation thermique, une fois déposés du véhicule, seront réutilisés pour alimenter à leur tour la banque de pièces de réemploi SUSTAINera dans la cadre de l’économie circulaire.

    Avec Free2move Charge et Free2Move, une offre inégalée

    Free2move Charge offre un écosystème complet de solutions de recharge et de gestion de l’énergie conçues pour répondre à tous les besoins des conducteurs de véhicules électriques (BEV), n’importe où et en toutes circonstances.

    • Les clients peuvent en effet accéder à différentes solutions de charge à la maison, sur le lieu de travail et en déplacement, y compris le matériel, les logiciels et les services, jusqu’à l’installation grâce aux partenaires recommandés

    Enfin Free2move propose lui aussi un écosystème de mobilité complet et unique à ses clients particuliers et professionnels dans le monde entier, et s’appuie sur les données et la technologie pour placer l’expérience client au cœur de son activité afin de réinventer la mobilité, dont l’autopartage, la location courte et moyenne durée, sans engagement, et la gestion de flotte connectée pour les clients B2B….

  • Stellantis sera présent à SOLUTRANS, à Lyon, du 21 au 25 novembre avec en vedette son tout nouveau FIAT E-Ducato

    Stellantis sera présent à SOLUTRANS, à Lyon, du 21 au 25 novembre avec en vedette son tout nouveau FIAT E-Ducato

    Stellantis, leader incontesté de la propulsion zéro émission dans les véhicules utilitaires en Europe, sera présent du 21 au 25 novembre au salon Solutrans à Lyon.

    L’entreprise profite de ce carrefour mondial du véhicule pour les professionnels pour présenter à nouveau son label Pro One et son offre globale.

    L’événement faisant un focus cette année sur les nouvelles énergies, Stellantis détaillera l’ensemble de ses réponses, avec sa deuxième génération d’utilitaires électriques mais également sa solution hydrogène pour les gros rouleurs, déjà commercialisée.

    Stellantis, qui a annoncé récemment le renouvellement complet de sa gamme d’utilitaires, dévoilera à Lyon en première française son nouveau FIAT E-DUCATO et les services associés. Son autonomie est portée à 420 km en cycle WLTP, ce qui fait de l’E-Ducato un des plus performants de sa catégorie et offrant une autonomie de 30% supérieure par rapport au précédent.

    Sur le stand seront également présentées les activités d‘économie circulaire pour les professionnels, avec la gamme de pièces SUSTAINera et un véhicule « rétrofité », marquant une nouvelle étape dans le partenariat avec Qinomic.

  • Stellantis récompense la nouvelle génération lors de la deuxième édition du programme Global Student Awards

    Stellantis récompense la nouvelle génération lors de la deuxième édition du programme Global Student Awards

    Pour leur seconde édition, les Stellantis Student Awards ont attribué une récompense financière à plus de 600 enfants diplômés de collaborateurs de Stellantis pour leur engagement en faveur de l’éducation et de la formation continue. Cette année, les candidats devaient expliquer comment offrir des solutions de mobilité décarbonées, abordables et accessibles à tous.

    John Elkann, Président du Conseil d’Administration, et Carlos Tavares, CEO de Stellantis, ont récompensé les lauréats au cours d’une cérémonie à distance, y compris les six jeunes lauréats régionaux du prix « Sergio Marchionne Award of Excellence ».
    46% des 600 lauréats ont également participé à l’épreuve supplémentaire consistant à répondre via une vidéo à la question : « Que signifie pour vous une entreprise où il fait bon travailler ? »

    Les six lauréats régionaux, dont cinq femmes, ont eu la possibilité de passer un entretien pour un poste au sein de Stellantis.

    Lauréats du prix « Sergio Marchionne Award »
    Yutong Wu, ChineBoiketlo Mokoena, Moyen-Orient et Afrique 
    Delia Alfonso Lomba, Europe élargieMehmet Tascioglu, Amérique du Nord 
    Vaishnavi Mangesh Kodalkar, Inde et Asie-PacifiquePaula Luiza Correa da Silva Santos, Amérique du Sud

    « Nous sommes fiers de soutenir des étudiants issus de cultures et de régions aussi variées », a déclaré John Elkann, Président du Conseil d’Administration de Stellantis. « Depuis près de 30 ans, les Stellantis Student Awards célèbrent des jeunes talents dans toute leur diversité. Il est de notre responsabilité de poursuivre cette tradition, reflet des contributions de Stellantis en faveur de nos communautés.  »

    « C’est en embarquant la puissance de cette nouvelle génération que nous continuerons à faire grandir Stellantis », a déclaré Carlos Tavares, CEO de Stellantis. « Je tiens à remercier tous les étudiants pour le temps précieux qu’ils ont consacré à leur candidature et au partage de leurs idées. La vie est un apprentissage permanent, et cette initiative nous permet de rendre hommage aux leaders de demain alors que nous œuvrons pour améliorer la qualité de vie de chacun. »

    « Nous sommes très fiers des étudiants autant que de leurs parents, qui font partie de nos atouts les plus précieux », a déclaré Xavier Chéreau, Chief Human Resources and Transformation Officer chez Stellantis. « De par leur diversité et leur enthousiasme, ces étudiants représentent une nouvelle génération de talents qui nous encourage à conduire une croissance durable et équitable pour créer un avenir meilleur. »

    À l’origine, les Stellantis Student Awards faisaient partie d’un programme régional fondé il y a 27 ans. Aujourd’hui, cette initiative clôture sa deuxième édition en tant que programme global, qui récompense des étudiants dans 24 pays au sein des 6 régions du monde, toujours dans le même état d’esprit de contribution à un avenir durable pour tous par le biais de l’éducation et de la formation continue. Depuis sa création en 1996, le programme a récompensé plus de 15 000 jeunes diplômés d’écoles secondaires ou supérieures.

  • Stellantis réunit ses partenaires pour trouver des solutions innovantes à ses défis de production

    Stellantis réunit ses partenaires pour trouver des solutions innovantes à ses défis de production

    Portés par l’une des quatre valeurs fondamentales de Stellantis, « Nous gagnons ensemble », les responsables de production et les experts techniques de l’entreprise ont rencontré aujourd’hui 64 fournisseurs et start-ups du monde entier afin d’étudier, et potentiellement adopter des solutions innovantes susceptibles d’améliorer la qualité des produits, de réduire les coûts et offrir une meilleure expérience client tout en réduisant les émissions de CO2.

    Dans une approche « Bottom-up », les sites de production Monde de Stellantis ont d’abord identifié 35 défis en cohérence avec leurs objectifs opérationnels et le plan stratégique Dare Forward 2030.
    Ensuite, dans le cadre d’un processus unique d’appel à propositions ouvert à tous, Stellantis a partagé ces défis avec des partenaires actuels et potentiels, y compris des fournisseurs, des start-ups et des universités, en leur demandant de proposer des idées innovantes pour y répondre. Et enfin, les entreprises sélectionnées ont eu l’opportunité de présenter 99 solutions innovantes pour relever les défis des usines lors d’un événement, qui s’est tenu ce jour à Betim au Brésil.

    Ce processus d’appel à propositions, dorénavant dans son 8ème cycle, est ponctué par des évènements annuels appelés « Factory Booster Day ». En complément de l’événement physique, les équipes de production de Stellantis du monde entier ont pu participer à une version digitale de ces rencontres, assister aux présentations et aux démonstrations dans le « metaverse ». Les directeurs de sites qui estiment que des solutions pourraient résoudre les défis qu’ils rencontrent peuvent lancer des expérimentations pilotes sur leur site. Les résultats de ces essais seront analysés et partagés par un Comité d’Innovation dirigé par les responsables de l’ingénierie et les directeurs des sites. Les solutions retenues seront ensuite déployées dans d’autres usines Stellantis à travers le monde.

    Voici quelques-uns des défis présentés au Factory Booster Day 2023 :  

    • Comment optimiser les performances des process grâce à l’IA ?
    • Comment modéliser, mesurer et mieux gérer la consommation d’énergie ?
    • Comment détecter les matières perdues ou les contaminations dans une batterie électrique ?

    « Dans une industrie automobile qui fait face à des crises et des opportunités sans précédent, nous construisons une solide communauté d’acteurs majeurs capables d’apporter des technologies innovantes et des solutions efficientes pour nos usines », a déclaré Arnaud Deboeuf, Chief Manufacturing Officer de Stellantis. « Cet événement annuel exceptionnel nous permet d’améliorer ensemble notre efficacité et notre compétitivité pour le bénéfice de nos clients. Je tiens à remercier tous les partenaires qui nous ont proposé des solutions novatrices dans tous les domaines. »

    Les innovations précédemment adoptées par les sites de production de Stellantis incluent :

    • Soudure high-tech de brides courtes sur les ouvrants afin d’améliorer la qualité et la stabilité de l’assemblage tout en réduisant les coûts par rapport à une soudure au laser
    • Outil avancé de vision par ordinateur capable d’assembler les pièces sur une chaîne de montage en mouvement. Des algorithmes permettent aux outils de suivre tout type d’objet. Le système peut être facilement intégré dans une chaîne de montage à un coût réduit
    • Mesure et gestion en temps réel de la consommation énergétique grâce à des analyses basées sur le cloud. Le système gère la consommation d’énergie de manière proactive afin de respecter les objectifs et de détecter les anomalies

    Même si les défis explorés lors du Factory Booster Day sont variés, tels que la réduction de la consommation d’énergie ou la garantie d’un produit sans défaut, ils ont tous un rôle à jouer pour permettre à l’entreprise d’atteindre les objectifs de son plan stratégique Dare Forward 2030 :

    • Devenir une entreprise neutre en carbone d’ici 2038, tous champs d’application confondus, avec un pourcentage de compensation des émissions résiduelles à un seul chiffre. En 2022, Stellantis a déjà réduit son empreinte carbone de 11 % sur les scopes 1 & 2 par rapport à 2021
    • Diminuer les coûts de production de 40 % d’ici 2030, avec notamment le déploiement de systèmes automatisés, de solutions numériques et de l’intelligence artificielle
    • Améliorer la qualité des produits en optimisant la détection des défauts afin d’offrir la meilleure expérience client du secteur
    • Être reconnue comme une entreprise où il fait bon travailler en termes d’ergonomie, de protection de la santé, de sécurité, de diversité et d’inclusion
  • Stellantis progresse sur le marché européen des véhicules utilitaires et électrifiés au cours des dix premiers mois de l’année

    Stellantis progresse sur le marché européen des véhicules utilitaires et électrifiés au cours des dix premiers mois de l’année

    Les activités commerciales de Stellantis en Europe élargie ont contribué de manière significative à la solide performance de l’entreprise, dont les bons résultats pour le 3ème trimestre ont été présentés la semaine dernière. L’augmentation importante de 5% du chiffre d’affaires net d’une année sur l’autre est notamment due à une hausse de 11% des ventes et à des prix nets constants, permettant à Stellantis de se positionner à la deuxième place des ventes sur le marché européen, avec une part de marché de 18,3% au troisième trimestre. La position de leader de Stellantis sur le segment des véhicules utilitaires (VU), avec une pénétration constamment supérieure à 30 %, conforte le bien-fondé de la business unit Stellantis Pro One, récemment lancée, pour rester en tête du secteur.

    Des résultats remarquables ont été obtenus sur les principaux pays européens, notamment une part de marché de 14,9 % en Allemagne en septembre, la plus élevée depuis près de trois ans, avec les fortes contributions d’Opel, de Jeep et de la gamme VU. Au Royaume-Uni, Stellantis a atteint une part de marché de 14 % le même mois – enregistrant son volume mensuel le plus élevé – avec la Vauxhall Corsa – la voiture du segment B la plus vendue.

    Sur le marché des BEV, Stellantis connaît une croissance rapide, avec une augmentation de 41 % de ses volumes par rapport au troisième trimestre 2022, une part de marché de 15,3 % en Europe et une position de leader dans différents segments BEV. Les ventes de BEV augmentent régulièrement trimestre après trimestre, plaçant Stellantis à la deuxième place du classement européen avec plus de 87 000 véhicules BEV livrés au troisième trimestre. Des modèles tels que la Fiat 500e, l’Opel/Vauxhall Corsa Electric, la Peugeot E-208, la Jeep Avenger et l’ensemble de la gamme des VU électriques (38 % de part de marché) ont fortement contribué à ces bonnes performances de l’entreprise ; en particulier, Stellantis a décroché la première place sur le segment des voitures électriques en Allemagne en septembre, avec une part de marché de près de 23 %.

    « Nous n’avons pas seulement réduit l’écart avec les leaders en Europe, mais nous les avons dépassé au cours du dernier trimestre sur le marché des BEV », a déclaré Uwe Hochgeschurtz, Stellantis Chief Operating Officer, Enlarged Europe. « Dans un environnement dynamique et concurrentiel marqué par des perturbations constantes, nous faisons preuve de résilience, d’efficacité et d’agilité en nous appuyant sur notre gamme de produits unique, sur l’implication de nos collaborateurs et sur l’engagement de notre réseau de concessionnaires. Le déploiement de notre plan d’électrification s’est également renforcé en octobre, et nous sommes en bonne voie pour doubler notre offre de modèles entièrement électriques d’ici à la fin de 2024, dans le cadre de notre plan stratégique Dare Forward 2030. Il reste encore un long chemin à parcourir, mais nous sommes prêts à réussir ensemble. »

    Les premiers résultats pour octobre en Europe 29 montrent une augmentation de 14 % des immatriculations par rapport à l’année dernière, avec une part de marché d’environ 19,1 % pour le mois (+0,2 point par rapport à septembre 2023) et de 18,8 % pour les dix premiers mois de l’année. Dans les cinq principaux pays européens, les ventes d’octobre sont supérieures à celles de l’année dernière : +21,3% en France, +28,9% en Allemagne, +18,2% en Italie, +6,4% en Espagne, +6% au Royaume-Uni. La France, l’Italie et le Portugal sont en tête du marché (toutes motorisations confondues), et sur les véhicules électrifiés, ce sont la France, le Portugal et l’Espagne. Au Royaume-Uni, Vauxhall est la marque N°1 de véhicules électriques, et les versions électriques de la Corsa, de la Mokka et du Vivaro sont en tête de leurs segments BEV respectifs. Stellantis a connu un excellent mois d’octobre en Allemagne, où les ventes de véhicules utilitaires ont presque doublé, ce qui a contribué à une part de marché record de 25,7 %.

  • Stellantis France : Numéro 1 du marché au cumul 10 mois en VP et VUL

    Stellantis France : Numéro 1 du marché au cumul 10 mois en VP et VUL

    A la fin du mois d’octobre, Stellantis conforte une nouvelle fois sa place de leader du marché.

    Pour Christophe Musy, Directeur de Stellantis France : « Le mois d’octobre confirme que la dynamique de Stellantis repose sur l’ensemble de nos marques. Au cumul, elles affichent des résultats en croissance et ce dans un contexte économique difficile. Par ailleurs, Stellantis domine largement, depuis le début de l’année, le marché des véhicules électriques avec 27,6 % de pénétration – soit plus de 5 points d’avance – via une offre large et avec des loyers accessibles. Il est important aussi de souligner notre très bonne performance en VUL BEV et ce quelques semaines avant le renouvellement de nos modèles. »

    Sur le mois d’octobre, les marques Citroën, DS Automobiles, Fiat, Jeep, Opel, Peugeot ainsi que les VUL affichent des volumes en croissance.  

    Ainsi, en VP+VUL, Citroën affiche une croissance de 12,5 %, DS Automobiles de 8,8%, Fiat de 17,8%, Jeep de 93,2%, Opel de 31,3%, et Peugeot de 4,8 %. A noter la performance remarquable de Jeep, portée par le succès de l’Avenger, voiture de l’année 2023.

    Au cumul, les marques premiums affichent quant à elles une belle croissance : Alfa Romeo (+53,9 %) et DS Automobiles (+19,5%).

    Stellantis creuse l’écart en VUL au cumul

    Au cumul 10 mois, Stellantis maintient son leadership en VUL, avec 40 % de part de marché au cumul (et plus de 10 pts devant le suivant).

    L’entreprise continue à progresser sur le segment des professionnels sur le mois et au cumul, grâce aux marques Peugeot et Opel (respectivement en croissance de +21, 2 % et de 26,1 % sur le mois, et de + 7,2 % et de + 23,5 % au cumul)

    En octobre, l’entreprise a lancé l’appellation Pro One, qui résume toute l’ambition de Stellantis dans ce domaine : dominer le marché mondial des véhicules utilitaires grâce à un large portefeuille de produits, 20 000 points de contact dédiés et des services compétitifs, via ses 6 marques (4 commercialisées en France).

    Stellantis, leader des véhicules électriques au cumul

    Leader depuis le début de l’année, Stellantis confirme sa position de numéro 1 en termes de ventes de modèles électriques VP + VUL avec 27,6 % de part de marché (70 023 immatriculations au cumul).

    Concernant les VUL électriques, Stellantis reste leader avec 41,4 % sur le mois et 46,9% au cumul. A souligner également une belle performance sur les dérivés VP, grâce notamment à la Peugeot E-208 qui prend la 1ère place de cette catégorie sur le mois et au cumul.

    L’électrique, déjà accessible chez Stellantis

    En attendant la mise en place du dispositif de leasing social du gouvernement, des offres électriques avec des loyers accessibles sont déjà disponibles pour que tout un chacun puisse accéder à la mobilité électrique. Le client qui recherche un BEV électrique abordable peut d’ores et déjà choisir entre une Nouvelle Fiat 500 électrique à 99 € par mois, une Opel Corsa Electric à 109 € par mois ou une Peugeot E-208 à 130 € par mois.

    A titre d’exemple, la Nouvelle Fiat 500 électrique représente sur le mois 80 % des ventes du modèle.

    La nouvelle ë‑C3, pour ouvrir un nouveau chapitre pour Citroën

    Citroën a dévoilé en octobre la quatrième génération de C3. La marque populaire et audacieuse se réinvente pour relever de manière agressive le défi de la mobilité électrique accessible à tous. Avec une autonomie de 320 km, ë-C3 sera proposée à un prix net à partir de 23 300 euros. Citroën disposera donc d’une voiture polyvalente 100% électrique, conçue et produite en Europe, pour des clients qui souhaitent bénéficier des avantages de la mobilité zéro émission sans avoir à payer le prix fort.

    Le site industriel de Rennes, en route pour la neutralité carbone

    Dès 2024, le site de Rennes bénéficiera d’une énergie produite à partir de biomasse :  renouvelable et locale, elle permettra de réduire de 30 % les consommations de gaz. Première étape de ce déploiement, la première pierre de la future installation de chaufferie biomasse a été posée fin octobre. L’investissement, la construction et la gestion pour une durée de 15 ans de ce futur réseau de chaleur sont confiés à ENGIE Solutions.