Dacia ECO-G

Dacia domine le marché allemand du GPL avec 98 % des immatriculations de voitures neuves sur les cinq premiers mois de 2026. Les Sandero, Duster, Jogger et Bigster Eco-G confirment le succès de la stratégie bicarburation de la marque.

Malgré les rumeurs sur la disparition imminente du GPL, Dacia confirme que cette motorisation reste un élément central de sa stratégie jusqu’en 2035. Portée par des ventes solides et une clientèle fidèle, la technologie Eco-G continue de représenter près d’un tiers des immatriculations de la marque en Europe.

La Dacia Sandero prépare une évolution majeure avec l’arrivée d’une motorisation hybride de 155 ch. Des prototypes ont été aperçus en essais, confirmant l’intégration du système électrifié déjà utilisé sur le Duster et le Bigster du groupe Renault.