Mioveni

Dacia confirme la production de la nouvelle Spring en Slovénie tandis que la future Striker doit prendre la direction de la Turquie. Pour Mihai Bordeanu, patron de Dacia en Roumanie, ces deux programmes illustrent la perte de compétitivité industrielle du pays.

Repérés dans les rues de Bucarest, les premiers exemplaires du Dacia Striker annoncent l’arrivée d’un modèle inédit pour la marque roumaine. Plus sophistiqué et plus technologique, il pourrait incarner une nouvelle étape dans la stratégie de montée en gamme de Dacia.

Dacia a officiellement renoncé à son projet d’extension de l’usine de Mioveni, qui devait porter sa capacité à 400 000 véhicules par an. Malgré des résultats financiers record en 2025, le constructeur privilégie désormais la montée en gamme, la rentabilité et l’optimisation de ses infrastructures existantes.