réseau électrique

La recharge bidirectionnelle franchit une étape décisive en Allemagne. Grâce à la suppression de certains freins réglementaires et à l’arrivée de la norme ISO 15118-20, les voitures électriques pourraient bientôt alimenter maisons et réseaux électriques. Une question essentielle demeure toutefois : l’impact réel sur la durée de vie des batteries.

La batterie d’une voiture électrique (VE) requiert, recyclage inclus, une moyenne de 30 kg de matières premières. De son côté,…

Selon une nouvelle étude menée par BloombergNEF (BNEF), les véhicules électriques à batterie (BEV) seront dès 2027 moins chers à produire que…