Toyota au Dakar 2024 : belle performance du pilote rookie de TOYOTA GAZOO Racing

Le Dakar 2024 a été un défi majeur pour l’équipe TOYOTA GAZOO Racing, engagée dans la découverte de nouveaux talents dans l’univers exigeant des rallyes-raids. Pour cette édition, l’équipe a présenté quatre nouveaux pilotes parmi ses cinq engagés, dont deux débutants qui ont démontré leur potentiel tout au long de la compétition. Malgré des conditions difficiles, Toyota a su se distinguer avec six voitures parmi les dix premières, une performance notable.

Le nouveau GR DKR Hilux T1U de TOYOTA GAZOO Racing, qui a déjà prouvé sa fiabilité et sa vitesse, était au rendez-vous du Dakar 2024. Les cinq équipages de l’équipe ont été impressionnés par cette nouvelle version de la voiture, qui a déjà remporté le Dakar et le W2RC en 2022 et 2023.

Le Dakar 2024 a été éprouvant pour les équipages, avec des difficultés rencontrées tout au long du parcours. Guy Botterill, un des deux rookies, a réalisé la meilleure performance de l’équipe en se classant sixième au classement général. De son côté, le vétéran Giniel de Villiers et son copilote Dennis Murphy ont connu des problèmes de navigation et de crevaisons, terminant finalement septièmes.

Lucas Moraes et Armand Monleon, après une performance presque parfaite, ont dû se contenter de la neuvième place à cause de difficultés techniques survenues juste avant la fin de la course. Saood Variawa, un autre nouveau venu, et François Cazalet, ont terminé à la 16e place après avoir surmonté des problèmes en début de rallye.

Seth Quintero et Dennis Zenz ont vécu une expérience amère, heurtant un rocher lors de la 4e étape, ce qui a entraîné un changement de moteur et une lourde pénalité. Malgré une riposte courageuse, ils ont terminé à la 42e place.

TOYOTA GAZOO Racing a vu trois de ses équipages se classer dans le Top 10, rejoignant Guillaume de Mevius, Guerlain Chicherit et Benediktas Vanagas, tous pilotant des Toyota Hilux privés et se classant respectivement deuxième, quatrième et huitième.

Au championnat W2RC, Lucas Moraes occupe la quatrième place, Saood Variawa la onzième et Seth Quintero la dix-neuvième. La saison se poursuivra avec l’Abu Dhabi Desert Challenge.

Les responsables de l’équipe ont exprimé leur déception face aux défis rencontrés, mais restent optimistes quant à l’avenir. Les partenaires de l’équipe, notamment Red Bull, SpeedMax et plusieurs autres, continuent de soutenir leurs efforts dans le Dakar et le W2RC.

Suivez-nous :
Faris Bouchaala
Faris Bouchaala
Faris Bouchaala est Directeur de publication et Rédacteur en chef de MotorsActu, média automobile français fondé en 2018. Journaliste automobile depuis plus de 14 ans, il couvre l’actualité automobile française et européenne, avec un focus sur les essais, les nouveautés constructeurs, l’électrification et les technologies embarquées.
Articles connexes

Dacia Striker : sur les réseaux, le nom ne...

Dacia a annoncé le 5 mars 2026 le nom de son nouveau break crossover familial, nommé Striker, prévu pour le reveal du design le 10 mars. Les réactions sont partagées entre enthousiasme et critiques.

Renault Bridger : un mini Duster de moins de...

Renault dévoilera le 10 mars le concept Bridger, un SUV cubique de moins de quatre mètres, destiné aux marchés émergents, privilégiant la praticité et la robustesse sur le raffinement.

Opel ajoute des équipements au Frontera sans toucher au...

L'Opel Frontera, maintenant proposé avec de nouvelles technologies pratiques comme le démarrage sans clé et un pack infotainment évolué, reste compétitif sans ajuster son prix, à partir de 24 190 euros en Allemagne.

BMW i3 Neue Klasse de 469 ch : RDV...

La BMW i3, développée dans des conditions extrêmes en Suède, se présente comme une berline électrique à l'héritage de la Série 3. Sa technologie Heart of Joy promet une dynamique de conduite révolutionnaire, avec une production prévue pour fin 2026.

Top Actualité

BMW i3 Neue Klasse de 469 ch : RDV le 18 mars

La BMW i3, développée dans des conditions extrêmes en Suède, se présente comme une berline électrique à l'héritage de la Série 3. Sa technologie Heart of Joy promet une dynamique de conduite révolutionnaire, avec une production prévue pour fin 2026.

Audi A2 e-tron : ces nouvelles photos espion révèlent enfin l’intérieur

La future Audi A2 e-tron, actuellement en phase de développement, se distingue par un design innovant, un intérieur inspiré des modèles récents d'Audi et des performances de motorisation similaires à la Cupra Born. Production prévue en 2026.
Nouveautés

Révélation inattendue : Voici la silhouette de la future Volkswagen Golf Mk9

C'est par une voie inhabituelle que la première image officielle de la prochaine Volkswagen Golf a filtré. Lors d'une réunion du comité d'entreprise à Wolfsburg, le syndicat allemand IG Metall a présenté aux salariés une silhouette sombre...

BMW i3 Neue Klasse de 469 ch : RDV le 18 mars

La BMW i3, développée dans des conditions extrêmes en Suède, se présente comme une berline électrique à l'héritage de la Série 3. Sa technologie Heart of Joy promet une dynamique de conduite révolutionnaire, avec une production prévue pour fin 2026.

Audi A2 e-tron : ces nouvelles photos espion révèlent enfin l’intérieur

La future Audi A2 e-tron, actuellement en phase de développement, se distingue par un design innovant, un intérieur inspiré des modèles récents d'Audi et des performances de motorisation similaires à la Cupra Born. Production prévue en 2026.

Dacia Striker : sur les réseaux, le nom ne fait pas l’unanimité !

Dacia a annoncé le 5 mars 2026 le nom de son nouveau break crossover familial, nommé Striker, prévu pour le reveal du design le 10 mars. Les réactions sont partagées entre enthousiasme et critiques.

Ford Kuga 2026 reçoit BlueCruise mains libres en Europe

Ford intègre sa technologie BlueCruise de conduite semi-autonome au Kuga dès avril 2026, offrant un système mains libres sur plus de 135 000 kilomètres d'autoroutes en Europe, avec options tarifaires flexibles.
Articles Récents