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Toyota GR Yaris : ouverture des réservations en ligne

La nouvelle Toyota GR Yaris compte parmi les nouveautés automobiles les plus attendues: dès aujourd’hui, ses premiers fans peuvent réserver leur exemplaire sur Internet. Ce faisant, ils ont la garantie d’être parmi les premiers conducteurs de Toyota GR Yaris en Suisse. Autant de raisons de se réjouir encore davantage de prendre le volant de cette citadine hautes performances.

Forte de 192 kW/261 ch, la Toyota GR Yaris est une voiture de course conçue pour la route. Deuxième modèle sportif développé par Toyota Gazoo Racing (TGR) après la GR Supra, la GR Yaris bénéficie des technologies et de l’expérience du championnat du monde des rallyes, mais constitue également un modèle d’homologation en vue de la prochaine saison de WRC. Elle se distingue par l’association, unique dans cette catégorie, d’une puissante motorisation trois cylindres essence équipée d’un turbo sur roulements à billes, d’une boîte manuelle à 6 vitesses et d’une traction intégrale GR-FOUR à trois réglages. Il en va de même pour le rapport poids-puissance qui tire parti d’une construction allégée comprenant des éléments en aluminium et en polymère renforcé de fibre de carbone, avec à la clé la valeur remarquable de 4,9 kg par ch.

En Suisse, la nouvelle GR Yaris sera commercialisée exclusivement dans sa variante Sport à l’équipement généreux. Ce dernier comprend notamment l’écran central Toyota Touch de 8″, la climatisation automatique 2 zones, les sièges avant chauffants avec volant chauffant, le châssis sport GR ainsi que des projecteurs LED avec feux de route automatiques (AHB), feux arrière LED et antibrouillards LED à l’avant. Dotée de fonctions comme le régulateur de vitesse adaptatif (ACC) et la caméra de recul, la dernière version du pack Safety Sense assure un niveau de sécurité optimal à bord de la sportive. La nouvelle Toyota GR Yaris est disponible à partir de CHF 37’900.–. dans cette version d’équipement.

Cette version peut être complétée par deux packs au choix: un pack Premium et un pack Circuit.

Le pack Premium procure un maximum de confort. Il comprend le dernier système de navigation Toyota Touch2Go, un affichage tête haute qui projette les principales informations sur le pare-brise, un système audio JBL haut de gamme avec 8 haut-parleurs, des seuils de portes éclairés, des capteurs d’aide au stationnement avant et arrière, ainsi qu’une surveillance des angles morts (BSM) et un avertisseur de circulation transversale (RTCA).

Le pack Circuit transforme cette sportive pur-sang en un engin de course ultime. Il comprend un différentiel Torsen à glissement limité supplémentaire à l’avant comme à l’arrière, des réglages de suspension spécifiques ainsi que des jantes 18 pouces forgées en alliage léger chaussées de pneus Michelin Pilot Sport 4S de dimensions 225/40 R18. A cela s’ajoutent des étriers de freins rouges affichant le logo GR.

Le système de traction intégrale GR-FOUR à trois réglages de la Toyota GR Yaris procure une expérience de conduite gratifiante grâce à une répartition du couple ajustable en fonction de la situation. En mode Normal, il transmet 60% du couple sur l’essieu avant, tandis qu’en mode Sport, 70% du couple sont envoyés sur l’essieu arrière pour un plaisir de conduite garanti, en particulier sur les tracés sinueux. En mode Track, le système de traction intégrale transmet 50% du couple sur chaque essieu pour une motricité optimale sur circuit.

La Toyota GR Yaris sera assemblée pendant un an dans l’usine japonaise de Motomachi, où elle sera produite en 25’000 exemplaires. La livraison des premières GR Yaris est prévue au printemps 2021 en Suisse.

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Faris Bouchaala
Faris Bouchaala
Journaliste Automobile - Rédacteur en Chef Adjoint
Grand passionné d’automobile depuis mon enfance, mon objectif au quotidien était de trouver le moyen d'arracher le volant à mon père. Très peu de gens ont la possibilité de transformer leur passion en une carrière, et il se trouve que je suis l'un de ces quelques privilégiés. J’ai rejoint la presse spécialisée en 2010, après un parcours totalement loin du domaine, car au final c’est la passion qui l’emporte.

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