Triumph dévoile le nouveau TIGER 850 SPORT

Le nouveau Tiger 850 Sport partage la même manivelle innovante de plan en T que la gamme Tiger 900 de dernière génération, avec son propre réglage 850 unique. Conçu pour fournir une puissance et un couple utilisables plus accessibles et gérables, le nouveau 850 offre une polyvalence améliorée et facile à conduire pour tout type de trajets.

Le nouveau Tiger 850 Sport comprend un châssis et un ensemble d’équipements conçus pour maximiser la polyvalence et l’accessibilité de la nouvelle Tiger 850 Sport. Des freins Brembo Stylema, une suspension Marzocchi de haute qualité ainsi qu’un écran réglable TFT 5 ”.

Le Tiger 850 Sport reçoit une configuration de suspension haute performance, avec des composants Marzocchi haut de gamme à l’avant et à l’arrière. Les fourches inversées Marzocchi de 45 mm, avec un débattement de 180 mm, se combinent avec une unité de suspension arrière mono-amortisseur pressurisée au gaz avec une précharge réglable manuellement et un débattement de la roue arrière de 170 mm, pour offrir une conduite sportive et confortable.

Avec un siège étroit, une position de repose-pieds ergonomiquement optimisée et un guidon à angle réglable, le nouveau Tiger 850 Sport a une position de conduite verticale confortable conçue pour un niveau élevé de confiance et de contrôle du pilote. Le Tiger 850 Sport est livré avec un grand réservoir de 20 litres.

Le nouveau Tiger 850 Sport est équipé de série d’une configuration sur mesure de technologie de haute spécification, tous sélectionnés pour une convivialité accrue, une conduite inspirant la confiance et la sécurité.

En outre, les deux modes de conduite, route et pluie, règlent les paramètres de réponse de l’accélérateur et de contrôle de traction pour un contrôle amélioré dans toutes les conditions de conduite. Les phares, les feux arrière et les clignotants du Tiger 850 Sport sont alimentés par LED pour une sécurité active sans entretien.

Le nouveau Tiger 850 Sport est disponible au Royaume-Uni au prix de 9300 £.

Suivez-nous :
SourceTriumph
Mustapha Zemri
Mustapha Zemri
Journaliste Essayeur Auto & Moto
Passionné par tout ce qui fait du bruit, je me suis spécialisé dans la presse automobile depuis 2012 ou j’animais une page auto moto dans un magazine, puis j’ai lancé une émission télé qui a été diffusée sur plusieurs chaines privées. Aujourd’hui, j’ai le plaisir d’animer les différentes rubriques de Motorsactu.com, ce média spécialisé dans l’actualité auto, moto et sport mécanique.
Articles connexes

Assurance scooter 125 cc : ce qui change vraiment...

Le scooter 125 cm³ est le deux-roues le plus vendu en France, séduisant divers publics grâce à son efficacité urbaine. Cependant, les coûts d'assurance augmentent en raison de la hausse des réparations et des sinistres, rendant essentiel de bien comparer les offres.

Lancia Gamma : 50 ans après, ce modèle culte...

Il y a cinquante ans, Lancia présentait la Gamma, berline innovante au design distinctif et moteur efficient, marquant l'histoire automobile italienne. En 2026, la marque réinvente ce modèle emblématique avec un nouveau crossover inspiré de cet héritage, alliant confort et performances.

DS N°7 2026 : prix, autonomie et commandes ouvertes...

DS Automobiles lance le DS N°7, son premier nouveau modèle depuis 2014, remplaçant le DS 7. Disponible en versions 100 % électrique et hybride, il offre jusqu'à 740 km d'autonomie et des technologies avancées.

Audi met fin à l’A8 après 30 ans :...

Audi a définitivement arrêté la production de l'A8, marquant la fin d'une berline emblématique après trente ans. Le constructeur se tourne vers l'avenir avec le Q9, un SUV luxueux attendu en 2027, sur le marché des SUV premium.

Top Actualité

Nouveautés

Mercedes-AMG prépare deux monstres : GT3 et Black Series sur une même base

Mercedes-AMG a dévoilé deux futurs modèles, la GT3 pour la course et la GT Black Series pour la route, basés sur le concept TRACK SPORT. Ces véhicules partagent une architecture commune promettant des performances exceptionnelles. Des essais sont en cours, confirmant l'avancement du programme.

Volkswagen ID.3 Neo, ID. Cross à 28 000 euros et mise à jour logicielle pour la gamme ID. : ce qui change en 2026

Volkswagen présente plusieurs nouveautés pour sa gamme électrique, notamment l'ID.3 Neo dont la première mondiale est prévue en avril 2026, des mises à jour logicielles pour l'ID.4, ID.5 et ID.7, ainsi qu'un aperçu de l'ID. Cross, un SUV compact à 28 000 euros.

BMW i3 2026 : Puissance, autonomie, prix et photos officielles

BMW a dévoilé la nouvelle i3, première berline électrique de la Série 3, avec une puissance de 469 chevaux et une autonomie allant jusqu'à 900 km. Production prévue à Munich en août 2026, avec livraison dès l'automne.

DS N°7 2026 : prix, autonomie et commandes ouvertes pour le nouveau SUV premium

DS Automobiles lance le DS N°7, son premier nouveau modèle depuis 2014, remplaçant le DS 7. Disponible en versions 100 % électrique et hybride, il offre jusqu'à 740 km d'autonomie et des technologies avancées.

Alpine pourrait finalement garder un moteur thermique pour la future A110

Alpine pourrait envisager une version hybride pour la prochaine A110, tout en maintenant un modèle électrique. Cette flexibilité répond aux réalités du marché et aux attentes des passionnés, face à un avenir encore incertain pour l'électrique.

Audi signe l’ultime RS3 au moteur cinq cylindres

Audi lance une édition limitée de son moteur cinq cylindres 2.5 TFSI, avec une configuration châssis spécifiquement réglable pour 50 000 euros. Ce modèle offre exclusivité et performances, tout en clôturant une ère légendaire.

Mercedes-Benz VLE électrique 2026 : une grande limousine luxueuse de 700 km d’autonomie et 8 places

Mercedes-Benz a présenté le VLE, une limousine électrique innovante avec une autonomie de 700 km et un intérieur modulable pour jusqu'à huit passagers. Son architecture optimise l'espace, intégrant technologie avancée et systèmes de conduite intelligents.
Articles Récents