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Trophées de L’argus 2023 : votez pour la « sportive de l’année »

Le 14 février 2023 aura lieu la 30ème édition des Trophées de L’argus. Un concours marqué chaque année par l’avènement des meilleurs véhicules dans leur catégorie. Si une refonte des prix et l’arrivée de deux nouvelles catégories viennent d’être annoncées, « Véhicule Premium » et « Personnalité de l’année », l’élection de « La sportive de l’année » demeure un temps fort des Trophées depuis 2016. Elle se démarque par un prix remis suite au choix des internautes, invités à voter pour cette catégorie de passion et passionnés.

Accessibles ou élitistes, tous les modèles ont leur chance de gagner comme le montre le palmarès.
Porsche 911 GT3 (en 2022), Toyota Yaris GR (en 2021), Renault Mégane RS Trophy-R (en 2020), Porsche 911 GT3 RS (en 2019) et Alpine A110 (en 2018) sont les dernières à avoir inscrit leur nom à un palmarès qui fleure bon l’asphalte brulant et les moteurs survitaminés.

Avis aux internautes ! le vote pour départager les 14 modèles (commercialisés en 2022) et élire la « Sportive de l’année 2023 » aura lieu jusqu’au 31 janvier
Aux profils très différents, de tout horizon, les 14 voitures en compétition possèdent un point commun : faire rêver les mordus de vitesse et de sensations fortes.

Les modèles en compétition :

Alpine A110 R
Audi R8 V10 GT RWD
BMW M4 CSL
Bugatti Chiron Super Sport
Ferrari 296 GTB
Honda Civic Type R
Kia EV6 GT
Lamborghini Huracan Tecnica
Lotus Emira
McLaren Artura
Mercedes-AMG C 63 S
Porsche 718 Cayman GT4 RS
Tesla Model S Plaid
Toyota GR86

Comment voter ?

En cliquant sur un lien, les internautes auront accès à la plate-forme de vote pour faire leur choix.
Le sondage sera en ligne jusqu’au 31 janvier 2023 à 23h00
Lien pour voter

Lire aussi : La Renault Mégane E-Tech sacrée Véhicule Électrique de l’Année 2023 au Trophées de L'Argus

Faris Bouchaala
Faris Bouchaala
Journaliste Automobile - Rédacteur en Chef Adjoint
Grand passionné d’automobile depuis mon enfance, mon objectif au quotidien était de trouver le moyen d'arracher le volant à mon père. Très peu de gens ont la possibilité de transformer leur passion en une carrière, et il se trouve que je suis l'un de ces quelques privilégiés. J’ai rejoint la presse spécialisée en 2010, après un parcours totalement loin du domaine, car au final c’est la passion qui l’emporte.

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