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samedi 3 janvier 2026
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    Volkswagen entreprend une révision majeure de ses séries ID. et réduit considérablement ses prix pour l’année 2024.

    Volkswagen initie une transformation majeure de ses gammes ID., introduisant deux nouvelles finitions attrayantes et compétitives, ‘ID.’ et ‘Life Max’. Ces versions, mieux équipées, sont proposées à des tarifs plus accessibles, avec des réductions allant jusqu’à 450 € sur les loyers mensuels. La majorité des modèles ID.3 Pro (avec une batterie de 58 kWh), ID.4, et ID.5 (à l’exception des versions GTX) sont éligibles au bonus écologique 2024.

    De plus, la marque lance de nouvelles variantes améliorées de l’ID.4 et l’ID.5. Ces deux modèles électriques bénéficient d’un système d’infodivertissement avancé et d’un nouveau groupe motopropulseur efficace déjà éprouvé sur l’ID.7. Ce moteur APP550 offre plus de puissance et de couple, tout en étant plus sobre. L’ID.4 affiche ainsi jusqu’à 550 km d’autonomie en cycle mixte WLTP, à partir de 46 990 €. Une option 4MOTION est également disponible. Quant à l’ID.5, elle peut atteindre jusqu’à 556 km d’autonomie en cycle WLTP. Ces deux modèles sont proposés sans augmentation de tarif, renforçant leur rapport qualité-prix.

    Dorothée Bonassies, Directrice de Volkswagen France, souligne que cette refonte vise à rendre les modèles ID. très compétitifs sur le marché de l’électrique en France, avec un positionnement tarifaire attrayant et des évolutions technologiques significatives.

    La finition ‘ID.’ rend les ID.3, ID.4, et ID.5 encore plus accessibles, offrant des équipements essentiels et un tarif plus abordable qu’en 2023. La finition ‘Life Max’, plus équipée, est proposée à un coût légèrement supérieur, mais reste éligible au bonus écologique 2024, y compris avec des offres promotionnelles.

    Les ID.3, ID.4, et ID.5 en finition ‘ID.’ et ‘Life Max’ bénéficient d’améliorations techniques et de fonctionnalités telles que des écrans d’infotainment plus grands, des systèmes d’aide à la conduite, des motorisations à haute efficacité, et un système de recharge rapide.

    Ces nouveautés témoignent de l’engagement de Volkswagen à proposer des véhicules électriques performants et abordables, avec un réseau de distribution bien formé et présent sur tout le territoire national.

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    Faris Bouchaala
    Faris Bouchaala
    Faris Bouchaala est Directeur de publication et Rédacteur en chef de MotorsActu, média automobile français créé en 2018 et basé à Antibes (Alpes-Maritimes). Grand passionné d'automobile depuis l'enfance, Faris Bouchaala a transformé sa passion en carrière professionnelle en rejoignant la presse automobile spécialisée en 2010. Après un parcours atypique loin du secteur automobile, c'est finalement la passion qui l'a guidé vers le journalisme automobile. Depuis plus de 14 ans, Faris Bouchaala couvre l'actualité automobile française et européenne avec un focus particulier sur les essais automobiles, les nouveautés constructeurs, l'électrification du parc automobile et les technologies embarquées. Son expertise s'étend de l'analyse du marché français aux tendances européennes, en passant par les stratégies des constructeurs et l'évolution de la mobilité durable. À la tête de MotorsActu depuis sa création, Faris Bouchaala dirige une ligne éditoriale axée sur la qualité de l'information, l'objectivité des essais et l'analyse approfondie du secteur automobile. Son approche journalistique privilégie l'expérience terrain et les essais en conditions réelles sur routes françaises. Basé en France, Faris Bouchaala suit au quotidien l'évolution du marché automobile français et européen, couvrant aussi bien les lancements de véhicules que les innovations technologiques et les enjeux environnementaux du secteur. Contact professionnel : [email protected]

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