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Volkswagen entreprend une révision majeure de ses séries ID. et réduit considérablement ses prix pour l’année 2024.

Faris BouchaalaPar Faris Bouchaala3 janvier 2024
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Vollkswagen ID 4
Vollkswagen ID 4
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Volkswagen initie une transformation majeure de ses gammes ID., introduisant deux nouvelles finitions attrayantes et compétitives, ‘ID.’ et ‘Life Max’. Ces versions, mieux équipées, sont proposées à des tarifs plus accessibles, avec des réductions allant jusqu’à 450 € sur les loyers mensuels. La majorité des modèles ID.3 Pro (avec une batterie de 58 kWh), ID.4, et ID.5 (à l’exception des versions GTX) sont éligibles au bonus écologique 2024.

De plus, la marque lance de nouvelles variantes améliorées de l’ID.4 et l’ID.5. Ces deux modèles électriques bénéficient d’un système d’infodivertissement avancé et d’un nouveau groupe motopropulseur efficace déjà éprouvé sur l’ID.7. Ce moteur APP550 offre plus de puissance et de couple, tout en étant plus sobre. L’ID.4 affiche ainsi jusqu’à 550 km d’autonomie en cycle mixte WLTP, à partir de 46 990 €. Une option 4MOTION est également disponible. Quant à l’ID.5, elle peut atteindre jusqu’à 556 km d’autonomie en cycle WLTP. Ces deux modèles sont proposés sans augmentation de tarif, renforçant leur rapport qualité-prix.

Dorothée Bonassies, Directrice de Volkswagen France, souligne que cette refonte vise à rendre les modèles ID. très compétitifs sur le marché de l’électrique en France, avec un positionnement tarifaire attrayant et des évolutions technologiques significatives.

La finition ‘ID.’ rend les ID.3, ID.4, et ID.5 encore plus accessibles, offrant des équipements essentiels et un tarif plus abordable qu’en 2023. La finition ‘Life Max’, plus équipée, est proposée à un coût légèrement supérieur, mais reste éligible au bonus écologique 2024, y compris avec des offres promotionnelles.

Les ID.3, ID.4, et ID.5 en finition ‘ID.’ et ‘Life Max’ bénéficient d’améliorations techniques et de fonctionnalités telles que des écrans d’infotainment plus grands, des systèmes d’aide à la conduite, des motorisations à haute efficacité, et un système de recharge rapide.

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Faris Bouchaala
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Faris Bouchaala est Directeur de publication et Rédacteur en chef de MotorsActu, média automobile français fondé en 2018. Journaliste automobile depuis plus de 14 ans, il couvre l’actualité automobile française et européenne, avec un focus sur les essais, les nouveautés constructeurs, l’électrification et les technologies embarquées.

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