Volkswagen Véhicules Utilitaires met à l’honneur quatre décennies d’innovations en matière de transmission intégrale lors du Bremen Classic Motorshow 2025, un événement incontournable pour les amateurs de modèles classiques.
Retour sur une épopée technologique
Depuis l’apparition du premier Combi à transmission intégrale en 1985, Volkswagen n’a cessé d’innover pour offrir aux conducteurs un confort optimal sur tous les terrains. Le T3 syncro a marqué le début d’une nouvelle ère, succédé par le T4 syncro, puis par les versions 4MOTION du T5 et du T6.
L’histoire remonte aux années 1970, lorsque Gustav Mayer, responsable du développement de la gamme Transporter, décide d’adapter un T2 pour affronter le désert du Sahara. Ce projet mènera plus tard à la conception du T3 syncro, qui sera développé en partenariat avec Steyr-Daimler-Puch, entreprise spécialisée dans la transmission intégrale.
Des modèles d’exception exposés à Brême
Pour célébrer cet anniversaire, Volkswagen Véhicules Utilitaires présente deux modèles rares et emblématiques :
- Un T3 syncro 16 pouces à plateau, restauré avec soin, produit à seulement 60 exemplaires.
- Un T4 Multivan syncro, véritable légende, qui détient un record du monde après avoir parcouru la Panaméricaine, de l’Alaska à la Terre de Feu, en un temps record.
De la robustesse à la modernité
Le T3 syncro, conçu pour l’aventure, bénéficie d’une garde au sol relevée, d’un système de transmission performant et de différents renforts, permettant d’affronter les terrains les plus exigeants. Son successeur, le T4 syncro, introduit en 1993, adopte une transmission intégrale encore plus efficace, optimisant la répartition de la puissance entre les roues avant et arrière.
Avec l’arrivée du T5 en 2003, Volkswagen présente le système 4MOTION, un dispositif électronique permettant une meilleure adhérence et une conduite plus stable. En 2010, une évolution majeure voit le jour avec l’intégration d’un visco-coupleur à lamelles régulation électronique, améliorant la réactivité de la transmission.
Une transmission intégrale à l’ère électrique
Aujourd’hui, Volkswagen Véhicules Utilitaires poursuit son engagement vers l’avenir en adaptant la transmission intégrale à ses nouveaux modèles électrifiés.
- Le Multivan et le California eHybrid 4MOTION adoptent une transmission hybride rechargeable, combinant un moteur thermique à l’avant et un moteur électrique à l’arrière.
- Le Transporter TDI 4MOTION et la Caravelle TDI 4MOTION bénéficient d’une transmission intégrale à régulation électronique.
- L’ID. Buzz Cargo Pro 4MOTION et l’ID. Buzz GTX sont dotés d’un système 100 % électrique, avec un moteur sur chaque essieu.
Un héritage tourné vers l’avenir
Depuis 40 ans, Volkswagen Véhicules Utilitaires a su réinventer la transmission intégrale pour répondre aux exigences de chaque époque. En conciliant robustesse, innovation et performances, la marque allemande confirme sa place de référence pour les aventuriers, les artisans et les amateurs de camping. Avec ses nouvelles générations de Combi à transmission intégrale, Volkswagen continue d’écrire son histoire, toujours guidée par son slogan : « Là où nous allons, pas besoin de routes. »
